Nem, ezt hívják karbantartásnak.

Te elolvastad a hirdetest? Nagyon a veget jarhatja egy olyan auto, amiben pollen es olajszuro, olaj, ablaktorlolapatok lettek cserelve.
Ne viccelj mar!

"Bad reklám is reklám too"

Senkinek se volt fókája?

Tény hogy nem egy BMW de Evvan
Azért köszönöm

Qru: Külön kértem rá mikor vettem, bele lett alkudva Így sokkal szebb!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Az 1,4 szedánt én is utáltam, szinte minden szempontból, az 1,2-es hat hback mintha egy teljesen másik autó lenne.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Sziasztok!

Autóvásárlás előtt állunk, fiatal pár egy gyerekkel, optimálisan 1.8m Ft, nagyon max. 2m Ft kerettel.

Kevés km igény, évente ~10.000. Nagy része városban, kis távolságon, hideg motorral. Reggel 15 perc az iskoláig, délben 15 perc az ebédig, délután 15 perc az iskoláig. Ezen felül évente 2-3 alkalommal 500-1000 km autópálya.

Most egy '96-os, 1000cm3-s, benzines VW Polot nyúzunk, illetve az autópálya menetekre kölcsön szoktunk kérni egy 2010-es, 1.4-es, benzines Ford Focust.

A városi hideg menet miatt egy benzines autó vásárlásán gondolkozunk. A Focus-szal kapcsolatos tapasztalataink alapján az egy egészen jó autó lenne, de miután beleültünk egy 2011-es Octaviaba, nagyon szimpatikusnak tűnt, hogy mögöttem is óriási lábhely maradt (viszonylag magas ember vagyok).

A fogyasztás miatt annyira nem aggódok, mivel egyrészt kevés km-t megyünk, illetve a Polo is megette a 10-11 litert

Objektíven melyik típusok felé kellene fordulnunk? Ilyen felhasználás mellett mi lehet az, amivel 6-8 évet le lehetne húzni, anélkül, hogy mindent ki kellene cserélni rajta? Mindenre nyitottak vagyunk, nincsenek előítéleteink semmilyen nemzet autóival szemben

Köszönöm!

Egyterű nem játszik?

Kb ugyan az a véleményem a Kalosról mint tboy93-nak. Itt-ott megszürkült kemény kopogós műszerfal, az igénytelenebbik budiajtó csapódásra emlékeztető ajtók, sorjás kilincs, kapaszkodók és napellenzők.
Ócsak ülések, lötyögős váltó stb. De nincs gáz, egy lépcsővel feljebb a Nubira/Lacetti is ilyen.

Egy B Corsa vagy Punto 1 szintjén lehet a Kalos úgy, hogy 10 évvel fiatalabb modell.

"Bad reklám is reklám too"

Akár egyterű is szóba jöhet. Nézegettünk Tourant, igazából nincs vele bajom, nem tudom hogy mitől jobb vagy rosszabb, mint egy szedán.

Az oktaviaba 1db gyerekules bekotesere sem igazan alkalmas, az az auto egy lyuk, annyira kenyelmetlen hogy nincs ra szo, felfujt bode, kivulrol nagynak hat, de attol meg kicsi,ha balrol jobbra pakolod a gyerekuleseket akkor az elso bekotese mar problemas mert az ulles ala kerult a csat, a masodik meg problemasabb mert a csat megint csak a masik bekotott ulles ala kerul, ha netan 3at akarsz berakni az meg inkabb problemas mert a csat a kozepso gyerekules alatt lesz kb 15cm el, es ha mindez sikerult nem lehet becsukni az ajtot mert olyan buzi az ulles kikepzese, alrebb kell rangatni az osszes gyerekulest amitol utanna ferden ul szegeny gyerek, hiaba a labter ha szar az egesz, nem a levegobe beszelek 2 kocsi van az udvarba egy 2es oktav meg egy evasion, egyebkent jo auto a 2 es oktav csak nem az aminek latszik.

Ha akarod holnap lefotozom milyen benga az egesz, a vezeto ulles meg csak akkor nem zarja el a labadban az utoeret ha ugy ulsz mint szuz lany az elso balon.

En meg soha nem vezettem ennel kenyelmetlenebb autot (sparta az kutya fasza lehetett ehez kepest) az ulles csak akkor lehet kenyelmes ha a segged nem szelesebb 26cm nel!

Szoval nem tudom mennyi idos a gyermeked es meg hanyat tervezel azert vedd szamitasba hogy elol is elhetetlenul kenyelmetlen, hatul meg borzalom, par hetig nem tudtam a citroent hasznalni es mar faj mindenem, ma mar tudtam hasznalni a citromot eg es fold a vezetoi kenyelem.

[ Szerkesztve ]

nem akartam, hogy vasárnap este így felzaklassa magát valaki a kommentem miatt, látom ez mély sebeket szakított fel. Egy 12 éves gyerkőc van, ő már elvan az ülés nélkül, de ettől függetlenül ez is hasznos információ. Köszi!

Az első ülés nem tűnt rossznak az alatt az 5 perc alatt, amíg benne ültünk, de ez nyilván nem jelent semmit. Az jobban zavart, hogy a kormány olyan fapadosnak tűnt, de neten nézegetve láttam, hogy van olyan is, amiben normálisabb kinézetű kormány van.

Ritka az olyan alsó-közép kategóriás autó, amibe bemegy 3 gyerekülés hátra. Tetszik ahogy előadod. Szerintem dobd át az ülést a citrmból, akkor lenne egy teljesen jó autód.

Megkérhetlek valamire? Meg tudnád nézni a felszereltségi szintet az octinál? A csomagtartóban a pótkerék mellett a bal oldalon fel van ragasztva egy papír matrica sok kóddal, azt kellene lefotóznod, sokat segítene, hogy azt a felszereltségi szintet el tudják kerülni, vagy a mazochisták meg tudják venni.

[ Szerkesztve ]

Sajnos errol nem tudok nyilatkozni nem tudom a mienkbe fapados vagy jobb kormany van, esetleg van keped roluk?
Azt tudom hogy ujonan lett veve es most 196k van benne es kezd lyukacsos lenni a kormany kb ugy nez ki mint a volt tipomba 350k nal, van nekunk egy 3 as oktav is abban borozott a kormany ketsegtelenul jobb a fogasa, vezeto reszen az kenyelmesebb de hatul ugyanolyan elkurt kialakitasu.

(#122122) Mágus2
A citrombol nemrakom at jo az ugy ahogy van amugy lecentiztem am tudod a citromba 3 kulonalo fotel van hatul es a kozepso kicsit kisebb, oda soha nem ultettem senkit mondvan milyen az mar, erre lemerem es az akkora mint az oktav vezeto ullese ezentul engedelyezem ott is a poffeszkedest.

Most igy az ejszaka kozepen kimentem fenykepezovel, de se jobb se bal oldalon nem talaltam matricat, vagy a potkerek alatt?

[ Szerkesztve ]

Nem a kerék alatt,mellette van a bal oldali csomagtartó padló lemezen. Jól fel kell hajtani a szőnyeget, hogy meglásd.

[ Szerkesztve ]

Hello!

Jelenleg nem tud esetleg valaki 500.000 körül jó Suzuki Swift ajánlatot (a régebbit)?

Köszönöm!

Gentleman, you had my curiosity, but now you have my attention.

Tehat ami a potkerek takaro alatt van balra, de az olyan mintha oda lenne ragasztva.

Az lesz az.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Próbáltam keresni a neten két képet, amin látszik a különbség, de persze nem találtam. Az összes hirdetés fotóján egy vastagabb, normális borítású kormány látszik. Ami az én kezemben volt az egy kicsivel vékonyabb és fényesebb borítású volt, és leginkább az nem tetszett benne, hogy olyan gagyi vékony.

Igen ott van hangszigetelés felragasztva,azon lesz a matrica,de közel a hátsó üléssorhoz.

Na megtalaltam azert nemtudtam tegnap teljessen felhajtani mert azert van nemi pakk a csomitartoba

Azonkivul hogy ambiente, mit tudunk meg?

Nem tudom mi lehet ami ettol lejjebb van

nekem egy skoda fabia volt és nem is teljesen alap (skoda fabia combi life, központi, elektromos, 2lufi, ködlámpa, tetőcsom, tempomat....), de olyan keskenyek az első ülések benne, hogy vágta a combom közepét és 25-30km után már fájt benne a derekam akárhogyan állítgattam az ülést. Ausztriába jártam ki dolgozni kínszenvedés volt azaz 500 km. Most kia ceed van és mikor kiérek, csak mennék tovább
Kényelmes és élvezet vezetni, nem mellesleg +40lóerő, de a skoda 64 lovával is elvoltam, ha nem emelkedőn kellett előzni
nesa tour-nak hívják

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ez van az enyémben, nem mértem, de kényelmes.

Inkább a zongoralakk zavar:

[ Szerkesztve ]

az enyémben meg ilyen ez is kényelmes:

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ebben 300k felett lehet és mennyire kerülendő ez a v6 motor?

Mibol gondolod a 300-at?
Egyebkent jo a V6, nem problemasak, csak varosban nagyon torkos. 8-20 liter kozott barmi lehet.
V6-bol egyedul a 2.0 turbo kerulendo, de az 156-ba nem kerult.

"Bad reklám is reklám too"

Kintről hozták, 14 éves és a 226 ezer egy "szép" szám.

Szerintem teljesen realis a futas. Nekem a kintrol hozott 15 evesben 230 van, es garantalt, hogy nem lett tekergetve. Nem szentiras, hogy a kulfoldi, idos autok sokat futottak.

"Bad reklám is reklám too"

Jajajaja, ez is tok biztos. Unalmas mar.

"Bad reklám is reklám too"