Új hozzászólás Aktív témák

• #5284 blg senior tag molnarkrav #5281

  Új Válasz 2018-07-14 21:45:33 #5284

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  blg

  senior tag

  válasz molnarkrav #5281 üzenetére

  Én a 2-es Priusomban B módot CSAK hegyen használtam. N módot meg csak autómosóban. Sík terepen D-ben kell menni, és kész. Ha nem túl erősen fékezel, akkor úgyis a generátor fékez, nem a féktárcsák és a fékpofák.
  Igazából a B annyiban különbözik a D-től, hogy B-ben erősebb a lassulás, amikor nem nyomod sem a gázt, sem a féket. Ilyenkor kicsit erősebben tölt vissza az akksiba, mintha D-ben lennél. Az meg D-re és B-re is igaz, hogy ha már tele van az akksi, akkor kezdi használni a motorféket (pörgeti a motort üzemanyag nélkül).

  nekem így 5 literes fogyasztásom volt (64000 km-es átlag)
  [link]

• #5282 molnarpeter nagyúr molnarkrav #5281

  Új Válasz 2018-07-14 18:38:35 #5282

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz molnarkrav #5281 üzenetére

  Nem gond, csak akkor tegyed B-be, mikor motorfék kell Ha kigurulsz, N-be is lökheted, ha gomb nyomása nélkül engedi.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák