Nyugi, semmi baj a megszakítós gyújtással. Pár ezer km-enként rá kell nézni, nem kell hagyni, hogy a megszakító kenőfilce kiszáradjon.
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
- Bemutató Route 66 Chicagotól Los Angelesig 2. rész
- Helyszíni riport Alfa Giulia Q-val a Balaton Park Circiut-en
- Bemutató A használt VGA piac kincsei - Július I
- Bemutató Bakancslista: Route 66 Chicagotól Los Angelesig
- Tudástár AMD Radeon undervolt/overclock
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] PLEX: multimédia az egész lakásban
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] [Mr Dini:] Mindent a StreamSharkról!
- [Re:] [bacsis:] Készülődés a BRSZK-ra
- [Re:] [Lalikiraly:] Gigabyte G5 MF notebook bemutató
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Hozzászólások
TheLázs
csendes tag
Azóta kezdek megbékélni az ötlettel. Egyébként milyen megszakítót szabad használni ami bírja is? A szerelőm a használt, gyárira esküszik, viszont egy hasonló kopó alkatrész esetén én a használt darab beépítését nem tartom teljesen okésnak.
"Annyi mindenféléhez nem értek, hogy az már sokoldalúságnak számít” – Örkény István
zotyesz66
őstag
Sztem hallgass a szerelőre, sajnos az utángyártott alkatrészek 95%-a hitvány. A megszakító nem szokott elkopni ha megkapja a kenést. Viszont kondenzátor hiba esetén beéghet, akkor tényleg ki lehet dobni. Az is lehet különben, hogy van normális minőségű utángyártott darab is, meg kell nézni, hogy a német veterán simsonosok mit használnak.
Témaindító írás:
bejegyzés Gertrúd Kálváriája
