Új hozzászólás Aktív témák

• #307 Huma addikt andreosz #306

  Új Válasz 2013-03-15 09:48:29 #307

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Huma

  addikt

  válasz andreosz #306 üzenetére

  Érdekes. Az én oktatóm (nem csigás) is bunkó volt. Lehet úgy válogatják össze őket.

• #186 csibe1 addikt andreosz #178

  Új Válasz 2013-02-26 20:31:16 #186

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csibe1

  addikt

  válasz andreosz #178 üzenetére

  Lehet nem látok bele olyan szinten a sofőr életbe,mint aki benne dolgozik; de itt szvsz nem ez a lényeg.
  Nem tudom te hogy vagy vele,de ha határidős munkám van ahová a darubérlés nem két fillér; akkor biztos azt mondom majd, hogy ajj ráér az a jövő héten is.

  "A fuvarozó cégnél meg lehet nem is tudtak róla, hogy a másik lerakón nagyon kellene az áru. "
  Talán nincs megadott határidő a szállításnál? Esetleg ez is Pató Pál módra működik?

  "Sokszor 2-3 kézen megy keresztül a fuvar mire megkapja az, aki valójában leszállítja. Ilyenkor már elég hosszú a kommunikációs lánc és könnyen elvesznek az információk."

  Valaki akkor is sáros,kitartás kérdése,hogy meglegyen ki miatt kellett 1 milkát kicsengetni.
  Lehet mutogatni a másikra,meg magyarázni a bizonyítványt a "hosszú a kommunikációs lánc"-ra fogva,
  de attól még egy a lényeg: valaki(k) miatt 1 milka bukó van,és nem a megrendelő miatt.
  Az meg érdekes,hogy amint írta a telefont se veszik fel a szállító cégnél.
  Valahogy nem tudnának ilyen dolgok meghatni.Nem a 87-ik unokaöcssével meg 47-ik céggel van a szerződés.Az hogy ki kinek milyen munkát passzol át-ad ki nem az én gondom.
  Megvan,hogy nekem ki hozza-hozná,én rajta fogom számon kérni,mert vele szerződtem,ha kiadta az nem az én bajom.Ami számít,hogy ott van időben vagy nincs,buktam-e emiatt vagy nem.
  Mindenki maga tudja, hogy mit tenne ilyen szituációban amikor ennyit vagy bármennyit bukik;
  én biztos nem hagynám annyiban a dolgot.

  (#179) HUNPSP

  Tudod amikor valaki már 4-5 hónapja kölcsönökből él,mert a büntetőkamatokat se nagyon bírja befizetni nemhogy a részletet; és mindezt azért mivel nem fizetnek neki, az nem gondolkozik túl sokat az ilyenen.

• #30 HUNPSP aktív tag andreosz #28

  Új Válasz 2013-02-24 21:43:25 #30

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HUNPSP

  aktív tag

  válasz andreosz #28 üzenetére

  "Nagyon sok szépsége van ennek a szakmának."

  Ezeket, és a negatívumokat amiket a hsz. legelején említesz (amik megtöltenének egy cikket), azokat tényleg szerintem sokan szívesen fogadnák, olvasnák. Pl. ez a cikk is segítség lehet egy hasonló cikk írásához, gondolok itt mondjuk egy vagy több út bemutatására, főnökség, kisebb-nagyobb dolgok amik út előtt/közben/után akadhatnak, típusok amikkel mész, azok előnyei hátrányai...
  Persze ezek csak nekem fordultak meg hirtelen a fejemben, és könnyű ezt így olvasóként mondani... én tudom, nehéz egy cikket összehozni, főleg rendezett, szép, esetlegesen érdekes formában is, de reméljük lesznek még hasonlóak, ezek nagyon jó példák arra hogy mit, hol/hol nem érdemes csinálni.
  Bár igazán mindent csak akkor tapasztal meg az ember, ha ott van...

• #27 HUNPSP aktív tag andreosz #26

  Új Válasz 2013-02-24 21:22:53 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HUNPSP

  aktív tag

  válasz andreosz #26 üzenetére

  Esetleg te egy kamionos írást nem hozol össze valamikor?

Új hozzászólás Aktív témák