Új hozzászólás Aktív témák

• #43 bambano titán _Oscar #34

  Új Válasz 2007-10-15 19:59:04 #43

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz _Oscar #34 üzenetére

  Molnak már régen 100-as az evoja. Egyébként két okból is lassabb lehet a 100-assal a kocsi:
  - van benne kénoldó adalék és kioldja a kén lerakódást a hengerből, ettől csökken a kompresszió
  - gyorsabban ég, a régi autó meg nem biztos, hogy képes utánállítani a gyújtást.

  Az enyém se szereti se a mol evo 100-at, se a shell vpower racing-et.

  Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis

• #38 fokukac nagyúr _Oscar #34

  Új Válasz 2007-10-15 16:39:21 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fokukac

  nagyúr

  válasz _Oscar #34 üzenetére

  a prémium benzinekről volt egy cikk a totalcar-on, most nincs időm megkeresni.

  Pleased to meet you - hope you guess my name

• #35 doc nagyúr _Oscar #34

  Új Válasz 2007-10-15 14:18:39 #35

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  doc

  nagyúr

  válasz _Oscar #34 üzenetére

  lehet hogy csak bemesélem magamnak, de érzésre a mol benyát nem szereti igazán az autó. megy vele, de valahogy nem olyan "tüzes" mint egyébként
  ami még érdekes: omv-hez szoktam járni tankolni. ha mondjuk egy tank sima 95-ös kiautózása után carrera95-öst rakok bele (+6ft/liter, nem tétel) akkor érezhetően jobban megy, viszont 100-200 km után mintha visszaállna az eredeti szintre. vagy csak megszokom

Új hozzászólás Aktív témák