Új hozzászólás Aktív témák

• #11999 gzbotii nagyúr

  Új Válasz 2019-10-28 20:07:43 #11999

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gzbotii

  nagyúr

  "Mint a legtöbb forgalmazó, a MOL is más gázolajat szállít a kutakra nyáron, és télen. Már összel elkezdődik az átállás, hogy mire az első fagyok megérkeznek, már a téli igénybevételre beállított üzemanyagok várják az autósokat. A nyers gázolajban már -10 fok körül megindulhat a nagyobb paraffinkristályok kiválása, amelyek aztán eltömíthetik az üzemanygaellátó rendszer különböző pontjait.
  Hogy ezt megakadályozzák, különféle adalékokat – hidegfolyás javító és paraffin diszpergátor – kevernek hozzá" - Vezess.hu

  "A hőmérsékletnek megfelelő üzemanyagnak nagyon fontos szerepe van, főleg a gázolajjal működő motorok esetében. Köztudott, hogy ez a típusú üzemanyag érzékenyebb az alacsony hőmérsékletre, mint a benzin, mivel paraffint tartalmaz. Ez az anyag alacsony hőmérsékleten kristályosodhat, ez pedig a motor meghibásodásához vezethet." - MOL

  "a gázolaj dermedéspontja alaphelyzetben mínusz 6-18 Celsius fok közé tehető. Nagy hidegben, mínusz 20-25 Celsius fokon a gázolajból már kiválhat a paraffin, ami eltömítheti az üzemanyagszűrőt és ezáltal működésképtelenné teheti a motort.
  Ettől azonban nem igen kell tartanunk, ugyanis az üzemanyagtöltő állomásokon a téli időszakban tankolható gázolajban olyan adalékanyagok találhatók, melyek megakadályozzák a dermedést és a motor indítási nehézségeit." - HVG.hu

Új hozzászólás Aktív témák