Új hozzászólás Aktív témák

• #107021 lsebestyen addikt ncc1701 #107019

  Új Válasz 2023-12-16 09:28:11 #107021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsebestyen

  addikt

  válasz ncc1701 #107019 üzenetére

  Ha 1-2 éven belül esetleg eladnád keressél meg.

• #107020 espi38 őstag ncc1701 #107019

  Új Válasz 2023-12-16 09:20:13 #107020

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  espi38

  őstag

  válasz ncc1701 #107019 üzenetére

  Hát te se jártál jól ez tény!
  Az a szerencse, hogy van a nejemnek egy 1.4 szivó benzines grande Puntoja és tudom azt használni.
  Gyenge- de legalább megbízható, nem olyan mint ezek a turbos benzines motorok.
  A turbos benzines szériában elsőként egy 1.4 tce scenicem volt, 3 évig használtam hiba nélkül,anno már nagyon bánom hogy eladtam. Utána jött egy egy 1.2 tsi zabálta az olajat aztán jött ez az Opel 1.4 t.
  De az biztos, hogy nem veszek többet turbos benzines autót.
  Más!
  Mindent megnéztem amit a neten lehet találni ezzel a hibakóddal kapcsolatosan az autón amit lehetett.
  Pcv membrán rendben teszteltem a szívósorban és a szelepfedélben lévőt is. Tankszellőztető szelep+kartergázcső szelep cserélve.
  25 km ként jön a P0171 kód, most álltam a lámpánál alapjáraton dobta be, esetleg valakinek ötlete merre fele induljak el, nem szeretném a fél autót kicserélni.
  A hosszútávon keverék illesztési korrekció 35%ami tudtommal nagyon magas, ez mitől lehet ha a Tankszellőztető szelepet cseréltem?
  Segítő válaszokat előre us köszönöm

Új hozzászólás Aktív témák