Új hozzászólás Aktív témák

• #8145 MC Pite veterán dssport #8138

  Új Válasz 2021-09-04 20:41:49 #8145

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MC Pite

  veterán

  válasz dssport #8138 üzenetére

  Átlagnál messze többet foglalkozok az autókkal, de nem nézegetem 2 hetente a motorteret. Nem mémet autóink vannak . Anyámé az egyetlen német, azt mondjuk kell is tankolásonként csekkolni.

• #8144 Asbee veterán dssport #8138

  Új Válasz 2021-09-04 20:37:08 #8144

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Asbee

  veterán

  válasz dssport #8138 üzenetére

  Zsepin kell nézni, ez így teljesen csalóka. Olajszintet sem látni normálisan ezen a képen...

• #8142 Motion_Blur félisten dssport #8138

  Új Válasz 2021-09-04 20:26:48 #8142

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz dssport #8138 üzenetére

  "Amúgy jól értettem? Ez egy TFSI? Szerencsére még nem láttam ilyen autóból kihúzott pálcát/leengedett olajat /remélem, hogy soha nem is fogok/"

  Be lehet ám szarul is fotózni a nívót, lásd:

  [link] [link]

  A (régebbi) TSI/TFSI valóban nem a legjobb konstrukció, de ha gazdája van nincs probléma. Nekem pl. 0W30-ból se zabál semmit.

• #8140 tboldi nagyúr dssport #8138

  Új Válasz 2021-09-04 20:14:19 #8140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz dssport #8138 üzenetére

  Ez azért a minimum lenne hogy az ember minden tankoláskor benéz a motortérbe.

  Már amelyiknél. Nálunk 2 japán szopóbenzin van (Honda L13A1 és Suzuki M13A), ezeknél elég csak olajcsere után és a rákövetkező előtt csekkolni.

Új hozzászólás Aktív témák