Új hozzászólás Aktív témák

• #62 Tothgera30 Ármester sagvary #56

  Új Válasz 2010-09-24 18:02:32 #62

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz sagvary #56 üzenetére

  Nyár végén 150 ezerért adtam el.

• #57 Carlo009 tag sagvary #56

  Új Válasz 2010-09-11 10:10:39 #57

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Carlo009

  tag

  válasz sagvary #56 üzenetére

  A 150-es ETZ-k ára változó,ha erre gondolsz. Sok helyen árulnak,de a legtöbbön már nincs műszaki vizsga.
  Ez mind-mind járulékos költség,ha valaki vesz egy ilyet. Pl: teletankolja,vesz bele új akkut,olajat cserél a váltóba esetleg teleszkópokba is. Műszakira felkészíti,fékpofákat,fékbetétet cserél venni kell égőkészletet,elsősegély csomagot lenni kell szerszámoknak...tartalék belső gumi se árt...stb.
  Meg a többi hívatalos illeték: biztosítás,átíratás,okmányirodában új forgalmi,illeték....műszakiztatás díja. Ez mind összejöhet,akár ugyanannyiba is,amennyiért vette az illető a motort. Utána meg mindig tankolni,plussz olajat venni hozzá a benzinhez+ólom helyettesítő adalékot.
  Egy ilyen motort állapottól függően: 30ezer FT-tól 200ezer FT-ig lehet venni.
  Én inkább 250-es vagy 251-es ETZ-t vennék. 100ezer FT-ért már láttam 250-est elfogadható állapotban műszakival.
  Üdv!

Új hozzászólás Aktív témák