- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Graphics: Hello Moto! - Kipróbáltam a Motorola Moto G55 5G-t. (videó is)
- Real Racing 3 - Freemium csoda
- gerner1
- eldiablo: Mennyire strapabíró egy GShock?
- mefistofeles: Érdekes történések a hardveraprón...2.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#92044
draco31
veterán
macilaci78
#92042
draco31
veterán
válasz
macilaci78
#92042
üzenetére
Ezen is egyenlőre így marad, mert 30km-re a legközelebbi gumis. 1 hét múlva járunk arrafelé újra.
Neten olvasgatva csak annyit találok, hogy nagymotoroknál érezhetően jobb a fékhatás nyirkos-nedves úton, ha forgásiránynak megfelelően van rakva, illetve szerkezetileg így van megcsinálva. -
draco31
veterán
Hello!
Öcsémnek 50-es Derbije van. A korábbi hátsó gumija már tönkrement. Pirelli Diablo Rosso Sport volt ez, Pirelli Angel City lett az utód. Ámde nem nézett rá a gumisnál, most kerékvisszarakás előtt vettem észre, hogy fordítva rakták rá, nem menetirány szerint. Gondolom itt azért már számít hogy áll, vagy ez még nem az a teljesítmény szint? Bár ha meg vizes úton megy vele, akkor nem olyan a vízelvezetés. -
draco31
veterán
-
#91706
draco31
veterán
macilaci78
#91705
draco31
veterán
válasz
macilaci78
#91705
üzenetére
Köszönöm! Akkor ezekkel nem nagyon kell foglalkozni esetünkben.
-
#89282
draco31
veterán
macilaci78
#89281
draco31
veterán
válasz
macilaci78
#89281
üzenetére
Jónak indult, mert vásárláskor 120km menet volt vele egyhuzamban, akkor még minden szép és jó volt
-
#89280
draco31
veterán
macilaci78
#89279
draco31
veterán
válasz
macilaci78
#89279
üzenetére
Nagyon tudom vele bosszantani, pont most lesz 2 éve hogy vette.
Tudtam hogy ajánlott ez a típus, de mégis mondtam akkor, hogy inkább ne ezt vegye.
Szóval volt már bele 50 ezerért gyári főtengely csere, mert eltört a hajtórúd. És persze ebben hoszabb valamennyivel, mint az összes többiben.
Volt már CDI baja is, az is olcsó bele.
Km meghajtó digit, le sem írom mennyi.
2 gumi, fékfelújítás.
Henger cseréket nem is tudom mennyi volt, aztán ment rá egy bontott gyári furatás után.
Szóval bőven 2x annyit költött már rá, mint amennyiért vette, és idén sem ment még vele 20km-ert. Majd megemlítem neki megint, legalább pár napig nem szól hozzám megint
-
draco31
veterán
Hello!
Malaguti F12 digit euro2.
Elvileg gyújtásalaplap hibás a szerelő szerint.
Ehhez a drágasághoz persze minden arany áron van, mert ide sikerül 12 tekercseset rakniuk.
Gyári alkatrész 60 ezer lenne, 1 hónap múlva.
Ezt találtam, de még így is húzós kicsit, még ha azonnal megy is eladásra a motor, ahogy ez belekerül.
Ez ugyan ez lenne, csak a fém lap nélkül? Bár a csatlakozó pont a fordítottja.
Így fest gyári újként.
-
#88266
draco31
veterán
Zoli bácsi
#88265
draco31
veterán
válasz
Zoli bácsi
#88265
üzenetére
Rendben, Köszi!
-
#88264
draco31
veterán
Zoli bácsi
#88242
draco31
veterán
válasz
Zoli bácsi
#88242
üzenetére
Még egy kérdés.
Ha nem robogó, hanem valami váltós 50-es motor, olyan van ilyen olcsó kategóriában? -
#88244
draco31
veterán
Zoli bácsi
#88242
draco31
veterán
válasz
Zoli bácsi
#88242
üzenetére
Köszönöm, továbbítottam.
-
draco31
veterán
Hello!
Haver tervez új 4T 50-es robogót vásárolni, de egyenlőre tanácstalanság van.
Használtat már nem akar, nem akar többet szívni, még ha alkatrész van is, akkor meg szerelő nincs.
Linea márka került most a szeme elé, jók ezek?
Vagy mi más van ami vehető, és lesz alkatrész is ha úgy adódik évek múlva?
kb 750e-ig. -
draco31
veterán
válasz
Rivaul
#87636
üzenetére
Ez is eladós lesz. Mennyi lehet a reális ára?
F12 R talán pontosan. Vizes, hátul is tárcsafékes.
1 éves gumik, maximum 100km lehet bennük.
Ősszel kapott új gyári főtengelyt, (hajtókar törés lett) ez az az évjárat, miben szélesebb kicsit, szóval jól esett öcsém számlájának az 50k-s ára.
Aztán 70-es henger, fedő, dugó meg ami vele jár. Szintén ősszel jöttek. Ezek gyakorlatilag bejáratósak még.
Karbi 1 éve cserélve.
A digites kilóméter meghajtó is meg lett vásárolva rá. (hihetetlen, hogy egy kis vasdarab egy mágnessel ennyi pénzbe kerül)
Keverékkel lenne használva, a külön olajozást elengedtük.
Önindítóról nem indul.
Illetve most is random leáll, ezt még nyomozzuk, hogy CDI vagy mi a frász lehet.
Idomok, hát nem új már. -
draco31
veterán
-
draco31
veterán
Hello!
Van öcsémnek egy Malaguti F12 vizes.
Kapott két új gumit, km óra meghajtót ( remélem sokat csuklott aki kitalálta, hogy nem spirálos kell legyen )
50-esként lett véve. Aztán kapott 70-es hengert dugó, ami kell.
Volt karburátor csere is.
Aztán volt egy tömítés fáradás, úszott a henger, és eltörte a hajtórudat ekkor. Mondanom sem kell, jól esett a 40e-es gyári főtengelyt megvenni, mert csak ennek az évjáratnak szélesebb fél centivel a főtengelye, mint az összes többié.
Majd utána valószínű az olajozást felejtette el a gép, kukára ment a motor kb 500km után. Megint új henger, mert menthetetlen lett, dugó, hengerfej, vízpumpa többször felújítva teljesen.
De most már nagyon elege van abból, hogy mindig ereszti a vizet. Próbáltunk már mindenféle tömítést, de mindig ereszt valahol.
Szóval arra gondoltunk, hogy akkor legyen léghűtéses inkább.
Jól gondolom, hogy akkor kell a ventilátor lapát a vízpumpa helyére, annak a burkolat, meg olyan levegős hengerszett. Vagy ettől bonyolultabb a dolog?Bár én azt javasoltam, hogy vigyük le a kertbe, és rakjunk alá tüzet.
-
draco31
veterán
Hello!
Öcsémnek Malaguti F12-ese van, vizes digitális. Gondolom nem kell mondani mennyibe kerülne egy új kilométeróra meghajtó. Próbáltam már javítani egy leírás alapján, de csak ideiglenesen működött. Most viszont Alin kalandozva találtam ezt. Ha sikerül megoldani a rögzítését, akkor kellene működnie nem? Ugyan így 3 szál vezetéke van a gyári megoldásnak is. -
#83749
draco31
veterán
tothferenc
#83746
draco31
veterán
válasz
tothferenc
#83746
üzenetére
Az lett, bár 4mm-es, 34 amperrel lehet terhelni, csak elég lesz.
-
draco31
veterán
válasz
KTMHobby3
#83742
üzenetére
Még arról nem döntöttem, hogy kell-e valóban egy plusz csatlakozó a rendszerbe. Mert most van az akkun 3 vezeték. Egyiken egy biztosíték, másik kettő a vastag szál. Ez a kettő kb 10 centi, van egy csatlakozó, és úgy megy be a motorba. Lehet ezt a csatlakozót kihagyom, egyébként sem tűnik gyárinak .
-
-
draco31
veterán
válasz
KTMHobby3
#83727
üzenetére
Bika önindítóra kötve pöccre indul a motor, kb mint ha melegen lenne berúgva. Akkor mechanikus gond nincs, valami vezeték cucc lesz gondolom. Akkor csak az lesz amit gondolok, hogy az akkutól kimenő kábel valahol el van anyátlanodva, vagy valamelyik csatlakozó, és nem viszi át a delejt, mert ha az akkura kötöttem a bikát, akkor sem indult be, viszont a vezetékek érezhetően melegedtek.
-
draco31
veterán
válasz
KTMHobby3
#83716
üzenetére
Azért nem írtam a henger méret változást, mert nem gondoltam hogy számítana. Mivel rúgásra nagyon könnyen indul. Illetve mert henger csere előtt is ezt csinálta.
Tehát egyszer csak nem indult a motor önindítóval. Utána lett henger méret váltás. Aztán lett új akku. Most lett új önindító, (itt sajnos nem próbáltuk ki a gyárit külön akkuval, feleslegesen lett új önindító véve)
Az akku nincs lemerülve, töltőre rakva 2 perc után megállt a töltés, mert feltöltöttnek jelzi. De bikázóval sem indult el, gyorsabban sem tekert úgy.Olyat esetleg meg lehet próbálni, hogy közvetlenül az önindítóra kötöm a bikát, hogy így megtekeri-e rendesen? Így esetleg kizárható lenne a vezetékek esetleges elgyengülése. Vagy ez okozhat galibát?
-
draco31
veterán
válasz
KTMHobby3
#83714
üzenetére
Segít is vele, erre nem gondoltam, hogy a nagyobb henger gond lehet, de ahogy írtam, 70% ra mondanám, hogy az eredeti 50-essel is ezt csinálta. De lehet inkább 80%.
Illetve YouTube-on is elég sok ilyen videó van, ilyen hibával, mint ha típus hiba lenne kb.
Szabadonfutó nem volt még szétszedve. Ha csak az előző tulaj nem járt benne. -
draco31
veterán
-
draco31
veterán
Hello!
Malaguti F12 vizes, új és régi önindítóval is ezt csinálja, amit ezen a videón is. Simán akkura kötve mindkettő pörög ahogyan kell. Mi más hiba lehet?
-
#82957
draco31
veterán
Tothgera30
#82953
draco31
veterán
válasz
Tothgera30
#82953
üzenetére
Köszi!
70-es henger lett rakva rá, ezt figyeljem keresésnél? -
#82907
draco31
veterán
Tothgera30
#82906
draco31
veterán
válasz
Tothgera30
#82906
üzenetére
Ezt vettük. Ami benne volt korábban, az egy 3AH-s volt csak, régebben indult vele, de már egy ideje azzal sem. Illetve ahogy nézegettem neten, 4-es van elvileg hozzá gyárilag.
Most úgy jelzi egyébként a műszerfal, hogy le van merülve majdnem, de teljesen feltöltve is ugyan ezt csinálta, mármint amit a videón.
Esetleg még ki tudom próbálni azt, hogy bikázót rákötni az akkura.
Az önindító a generátor is egyben egyébként? -
#82899
draco31
veterán
macilaci78
#82898
draco31
veterán
válasz
macilaci78
#82898
üzenetére
-
#82896
draco31
veterán
macilaci78
#82895
draco31
veterán
válasz
macilaci78
#82895
üzenetére
Akkor így lesz ez is. Ha meg kell, van bikázó is, meg két töltő is
Máskülönben haragszok a Malagutira. F12 vizes, digitális a minden is. A spirált is feltekerte 2x is a tengelyre.
Meg is rendeltem az új spirált, új meghajtót már rég. Most jött el a gumicsere. Meg a meglepetés. Mert ebben nem spirál megy, hanem 3 szál vezeték, a meghajtóban meg így akkor mágnesek vannak, és reer kapcsolós a megoldás. Így lett egy spirál és egy meghajtó a semmire.
-
draco31
veterán
Hello!
Malaguti F12 vizes változat 50cm3.
A karburátorból folyamatosan csepeg a benzin.
Minden tömítés cserélve már benne, membránok, stb.
Úszója tele volt benzinnel, vettünk bele újat, utángyártottat. Azzal be sem indult.
Vissza lett rakva a régi, azzal megy.
Ki lett lyukasztva, hogy kimenjen a benzin belőle, majd visszaforrasztva, 1 napig nem csepegett kb.
Most lett véve egy gyári úszó, de még nem lett belerakva.
Ez lenne a gondja, vagy más lehet? -
#81869
draco31
veterán
energy4ever
#81868
draco31
veterán
válasz
energy4ever
#81868
üzenetére
Megnéztem, PP. 5-ös szám van a háromszögben.
-
#81867
draco31
veterán
energy4ever
#81866
draco31
veterán
válasz
energy4ever
#81866
üzenetére
Köszönöm!
Országon belül 1-2 pont van, ami messzebb van a fővárostól, mint én
Közben volt a tulaj is, annyit mondott hogy nem baj, Ő is letörte volna idővel, így legalább nem kell attól tartania, hogy ha sárba megy, akkor megszorul a kerék, és elvágódik.
Persze engem zavar a dolog, de ha ők így elvannak, akkor megoldva a dolog.
Az anyagát azt nem tudom megmondani, hogy miből van.
Van itt olyan ismerős aki fővárosban dolgozik, esetleg megkérdezem mikor megy újra vissza. -
draco31
veterán
válasz
draco31
#81534
üzenetére
Illetve egy másik kérdésem lenne még vele kapcsolatban.
Karburátor úszója kb 70% ig tele van benzinnel. Megy a motor szépen, de folyik ki a földre a benzin.
Bele lett rakva új úszó, azzal meg nem indul be sem. Vissza lett rakva a régi, azzal azonnal indul, és megy.
Dellorto PHVA 12
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
sityupityu- Politika
- LEGO klub
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Windows 10
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Sorozatok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Tőzsde és gazdaság
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A22/Samsung Galaxy A23/Samsung Galaxy A25/Samsung Galaxy A05s
- BESZÁMÍTÁS! Biostar TB250 i5 6400 8GB DDR4 120GB SSD 500GB HDD GTX 1050Ti 4GB AeroCool V3X 500W
- Apple iPhone 14 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! AMD Ryzen 5 2600 6 mag 12 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest