Új hozzászólás Aktív témák

• #213920 imyourfriend őstag z0d1@Ku$ #213906

  Új Válasz 2023-04-14 15:15:47 #213920

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  imyourfriend

  őstag

  válasz z0d1@Ku$ #213906 üzenetére

  Az elején elképzelhető, hogy az általam használt bódéban is 30ezrenkent cserélték az olajat vagy 160ezer km-ig, utána a tulaj akit ismerek is azért rövidebbre fogta a periódust. Azért túl szigorúan sem szabad nézni ezeket a dolgokat, különben az ember nem fog találni egy szekeret sem ami megfelel és úgy jár mint én, hogy 7 hónapig keresi aztán kap egyet. Jellemzően azért amelyikre oda van figyelve azon látszik is, persze meg kell nézni a belsejét, lengéscsillapítók fékek, főleg a hátsó fék szeret berohadni ha állt az autó jó darabon és 60ezer egy féknyereg. Nem kell megijedni amúgy mert jól szervizelheto az 5e5, 1.6-os motor takarékos különösebb probléma nincs vele a 2017 utáni 2.0 cr-nel hallani hogy a hengerfejnel végeztek módosításokat ezért az hajlamosabb a hengerfej problémákra, nem kell megijedni előre azért.

• #213905 molnarpeter nagyúr z0d1@Ku$ #213892

  Új Válasz 2023-04-13 23:29:55 #213905

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz z0d1@Ku$ #213892 üzenetére

  Octavia 3-ban alapvetően vállalható szerintem kb mindegyik motor, annyira nem kell félni. Ha az tetszik neki, nem kell tovább nézelődni, csak keresni minél jobb példányt, adott változatot érintő kritikus dolgokat meg majd körüljárjátok,, mire kell tételesen figyelni alap dolgokon kívül. DSG-ből jobb az olajos (=2 literes motorok) alapvetően.

• #203201 tboy93 nagyúr z0d1@Ku$ #203194

  Új Válasz 2021-11-04 10:10:30 #203201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboy93

  nagyúr

  válasz z0d1@Ku$ #203194 üzenetére

  Itt összefoglaltam. [link]

• #203200 tboldi nagyúr z0d1@Ku$ #203198

  Új Válasz 2021-11-04 10:09:21 #203200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz z0d1@Ku$ #203198 üzenetére

  A jobb Jazzek ennél drágábban mennek.

• #200824 dj79 senior tag z0d1@Ku$ #200823

  Új Válasz 2021-08-10 09:56:38 #200824

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dj79

  senior tag

  válasz z0d1@Ku$ #200823 üzenetére

  Talán még annyit tennék a fentiekhez, hogy lehetőleg ne vegyél halogén fényszórósat, inkább xenon legyen (fl előtt), vagy ha fl utáni, akkor led.

  Amúgy meg érdemes elvinni állapotfelmérésre, esetleg techstream+minivci kábel és Tiéd a világ.

• #200821 alázógyík addikt z0d1@Ku$ #200820

  Új Válasz 2021-08-10 08:38:32 #200821

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  alázógyík

  addikt

  válasz z0d1@Ku$ #200820 üzenetére

  Szia!

  Nekem Szeptember vége óta van, 2016-os gyártású, de TS.
  194.000km volt benne most, 202.000-nél járok.
  Év végén elvittem a egy kötelező olaj cserére a márka szervizbe, és kértem rá hybrid ellenőrzést is. Így újabb 1 évre van rá hybrid gari, plusz 1 év teljeskörű asszisztancia. 10 éves koráig lehet hosszabbítani, és akkor minden elektromos dologra(akku, inverter,..) van garancia.
  Az egész került 40K-ba.

  Mikor megvettem, csináltattam egy hűtőköz takarítást, és egr tisztítást a Cooper-Car-nál. Ők az egyik legjobb, legmegbízhatóbb csapat, akik Aurisra specializálódtak.
  Megnézték az elektromos vízpumpát is, hibátlan állapotban van. Arra is rá kell mérni, cseréje úgy 100K környékén van
  Másról nem tudok mit írni, mert olyan, mint egy másik autó 50K km-el. Brutális, hogy mennyire nem érződik, nem látszik rajta a km.
  Érdemes használni a Hybrid Assistant aplikációt, mert úgy jobban kezeli az akku hűtését, hamarabb bekapcsolja a ventillátorát.

  A facelift előttiek szigetelése kicsit lightosabb, ill. az invertere problémás volt pár autónál.
  Nyáron símán el lehet szaladgálni vele 3,5-4,5 liter között, 16'-nál nagyobb felnit nem tennék rá.

  [ Szerkesztve ]

• #199977 runner 125 nagyúr z0d1@Ku$ #199972

  Új Válasz 2021-07-09 18:16:08 #199977

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz z0d1@Ku$ #199972 üzenetére

  Formailag csalóka, nem mondanám magas építésűnek, az inkább egy Ignis, régi A-Klasse, amik ténylegesen magas építésűek voltak. Itt inkább a rövid orr, rövid fenék miatt tűnik magasabbnak. De az tény, h nem egy padlócirkáló. Ha sportosabb éra szimpatikusabb neki, van belőle SI is: [link] , [link]
  Egyik legjobb barátomnak egy 2017-es 135i-je van. 3 ajtós. Komolyan mondom az az üléspozíció ami abban is van nekem olyan szinten kényelmetlen, h nem igaz. Konkrétan olyan mélyen vannak az ülések, h kb nyújtott lábbal ülsz benne. A talpadat nem tudod lerakni a padlóra. Engem piszkosul zavar az ilyen üléshelyzet.

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

• #199973 tboldi nagyúr z0d1@Ku$ #199972

  Új Válasz 2021-07-09 13:39:23 #199973

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz z0d1@Ku$ #199972 üzenetére

  Létezik hozzá ültetőrugó.

  Az enyém is 30 mm-rel közelebb van a talajhoz, plusz a ballaszt, ami még lejjebb nyomja, pl. én a 130 kilómmal.

  szerk.: Ja, és ez sem túl racionális, ha ez előnynek számít.

  [ Szerkesztve ]

• #199970 runner 125 nagyúr z0d1@Ku$ #199964

  Új Válasz 2021-07-09 13:26:11 #199970

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz z0d1@Ku$ #199964 üzenetére

  Igaz HSD-t kérdezed, csak példaképp, nekünk a 2015-ös Jazz Hybrid 95-nél 1500-at forog. Szinte semmi hangja, az én csajom oda van érte meg vissza és bevallom nekem is tetszik.
  A Volvo-m extrán hangszigetelt, dupla üvegezésű körbe és szintúgy benzines, még ahhoz hasonlítva is halk.

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

• #199968 BigBlackDog veterán z0d1@Ku$ #199967

  Új Válasz 2021-07-09 12:08:14 #199968

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BigBlackDog

  veterán

  válasz z0d1@Ku$ #199967 üzenetére

  TCe-ből a 0.9-esről és 1.2-esről elég sok rosszat olvastam, az 1.4 TCe-ről és az új 1.33 TCe-ről pozitív véleményeket láttam.

• #199966 Tom1939 őstag z0d1@Ku$ #199960

  Új Válasz 2021-07-09 11:59:14 #199966

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tom1939

  őstag

  válasz z0d1@Ku$ #199960 üzenetére

  Kia picanto vagy hyundai i10 előző generáció automata. Abba még "rendes" hagyományos automata van (a mostani már ott is robotváltó). Igaz csak négy fokozatú, ezért fog eszegetni. De racionális alap válasz erre a yaris hibrid. Gondolom suzuki még kevésbé tetszene (1.2-es újabb cvt-k sem rosszak állítólag és a fogy is jó, csak lehet hogy ehhez kevés a keret).

• #199965 Bullitz aktív tag z0d1@Ku$ #199964

  Új Válasz 2021-07-09 11:58:28 #199965

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bullitz

  aktív tag

  válasz z0d1@Ku$ #199964 üzenetére

  Ez függ az autótól is. Nyilván egy korai Yaris zajosabb mint egy Prius, már csak a kategória miatt is. De ha nem száguldozik akkor simán jó egy Prius autópályás tempónál is. Ráadásképp bőven van benne hely, és brutál kényelmes. P2 rulz! Amióta nálunk van 4,7L a fogyasztás nagyjából 600 km alatt, úgy hogy folyamatos rövidindítás város, néha egy kicsi autópálya..

  HALA MADRID // 18' Auris HSD

• #199964 z0d1@Ku$ senior tag z0d1@Ku$ #199963

  Új Válasz 2021-07-09 11:55:11 #199964

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  z0d1@Ku$

  senior tag

  válasz z0d1@Ku$ #199963 üzenetére

  bocs a dupláért, kicsúsztam.. egyébként mennyire lenne élhető egy ilyen hsd mondjuk autóúton/autópályán? Mennyire zajos?

• #199962 Zsombe senior tag z0d1@Ku$ #199960

  Új Válasz 2021-07-09 11:47:36 #199962

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zsombe

  senior tag

  válasz z0d1@Ku$ #199960 üzenetére

  Ha főként városban lesz használva, Yaris vagy Jazz hibrid?

  ''Élni annyit jelent, mint nevetni a halálon és belehalni a röhögésbe.'' - Boris Vian

Új hozzászólás Aktív témák