Új hozzászólás Aktív témák

• #74 Lortech addikt Grafiqs #64

  Új Válasz 2005-12-17 14:37:35 #74

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lortech

  addikt

  válasz Grafiqs #64 üzenetére

  Cracovia nemzetközi gyors dettó.. A kocsik hátsó felét (talán még többet is) Hatvannál lekapcsolják (és megy Salgótarjánba), ebben a részben átlag 1kocsira jut két ember, tök üres. A másik fele, ami Miskolc felé megy tovább, aztán Hidasnémeti, az meg tömve van. Ráadásul az első kocsi csak külföldi forgalomnak van fenntartba azt hiszem. Biztos van valami oka ennek is, csak akkor elég idegesítő tud lenni.
  
  Egyébként elég sokat vagyok kénytelen vonattal utazni, a szolgáltatást már kezdem megszokni, fel se veszem az apróságokat, hogy nincs fűtés, kések, viszont a kedves utastársakat elég nehéz. Az egész társadalom képviselteti magát..de ez már off.
  
  
  brownus: az azért nem működne szerintem, mert a kedves utazóközönség úgy intézné, hogy ne működjenek az automaták, aztán arra lenne fogva a jegy meg nem vásárlása. Persze az emberek elenyésző száma miatt volna ez így, a többség biztosan szívesen fogadná, főleg mikor keletiben kéne jegyet váltani délután 5kor.. (volt, hogy több mint egy órát vártam, na azóta veszek mindig menettértit)

  [Szerkesztve]

• #66 ipgirl tag Grafiqs #64

  Új Válasz 2005-12-16 20:25:59 #66

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ipgirl

  tag

  válasz Grafiqs #64 üzenetére

  soha nem mertem még Tarjánban fölülni a vonatra. csak a buszmegállóból szemlélem az állapotát.....a buszok sem jobbak, de arra a vonatra nem ülnék föl. Pláne, hogy Pestről járok Tarjánba busszal, és ha vonattal mannék, akkor az iszonyatsok idő lenne.
  Az állomások állapotáról már ne is beszéljünk....és miért nem gondolkoznak már végre el azon, hogy miért jár olyan kevés ember arrafelé vonattal?

Új hozzászólás Aktív témák