Új hozzászólás Aktív témák

• #260976 focvis veterán Tsebacsi #260970

  Új Válasz 2023-03-30 11:21:14 #260976

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz Tsebacsi #260970 üzenetére

  V60-nál igen. Egészen 160-ig, afölött csak nehezékként funkcionál a PHEV-akku.

• #260973 brumi1024 veterán Tsebacsi #260970

  Új Válasz 2023-03-30 11:04:03 #260973

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  brumi1024

  veterán

  válasz Tsebacsi #260970 üzenetére

  Ezert mondom, hogy hangolas kerdese, nem egyertelmu, hogy a tobbletsuly (+a beepitett villanymotor csokkenti az elerheto helyet, es lehet emiatt alacsonyabb teljesitmenyu a belsoegesu motor) ellensulyozasra kerul a tobbletteljesitmennyel. Hangolas kerdese, a BMW pl hasonlo teljesitmenyszintre lovi be ezeket a tisztan belsoegesu valtozatokkal (330e - 330i, 530e - 530i, 545e - 540i).

  Az eredeti allitas nagyságrendekkel jobban mennek reszet cafoltam ezzel, mert ebben a formaban nagyon felrevezeto. A gyarto celja a kerdes inkabb, mivel a Toyotanak/Volvonak nem igazan van a modern kibocsajtasi kovetelmenyeknek megfelelo nagy teljesitmenyu belsoegesu motorja, utobbinak valoszinuleg feles kerete sincs a fejlesztesre igy a hibrid utat valasztjak. A BMW-nek ezzel szemben erre eddig nem volt szuksege, a B58-at tervezik tovabbvinni, gyanitom az S68-at is.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák