Új hozzászólás Aktív témák

• #35466 Dr. Szilikát őstag INGJOKE #35459

  Új Válasz 2025-10-07 15:31:41 #35466

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz INGJOKE #35459 üzenetére

  Eleve meg kell nézni, hogy amikor felpumpálom, leveszem, visszateszem, már rögtön mennyivel mutat kevesebbet. Ez függ a csatlakozó kialakításától is, illetve visszarakáskor a pumpa csövébe visszatöltődő levegőmennyiségtől is.

  Amit én használok, a benzinkutakról is ismert csatlakozó, nagyon gyorsan lerántom, egy kis szisszenés nem sokat veszt, de mondjuk becslés alapján kicsit többet fújok bele. Amikor ráteszem, ez némi ügyesség kérdése is, hogy nagyobb vagy kisebb szisszenés jelentkezik, tehát már kevesebbet mérek. Mivel a kis kerékben nem sok levegő van, egy kis veszteség is már jobban feltűnik.

  Tehát ismét visszafújom a célértékre, de megjegyzem mondjuk, hogy mennyi volt a veszteség és legközelebb (napok vagy hetek múlva) ahhoz képest lehet megítélni, hogy mennyit ereszt vagy nem. Meg persze a hőmérséklet is számít.

• #35461 PociAti őstag INGJOKE #35459

  Új Válasz 2025-10-07 08:28:44 #35461

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz INGJOKE #35459 üzenetére

  A szelepcsere lehetne még egy relatív olcsó próbálkozás a hiba megszüntetésére.

  A lassú eresztésnek pont az a problémája, hogy viszonylag nehéz lokalizálni füllel, vagy szemmel.

• #35460 pusszycat nagyúr INGJOKE #35459

  Új Válasz 2025-10-07 08:18:34 #35460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pusszycat

  nagyúr

  válasz INGJOKE #35459 üzenetére

  Lehet nem is lyukas, hanem a felni és a gumi nem zár valahol.

Új hozzászólás Aktív témák