Új hozzászólás Aktív témák

• #28704 h1mpi félisten alphamooncam #28702

  Új Válasz 2024-08-26 15:39:21 #28704

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  h1mpi

  félisten

  válasz alphamooncam #28702 üzenetére

  Első körben nincs mit tennem, mert van egy 1 millás rollerem rossz akkuval.
  A 28Ah-t nem sokkal olcsóbban lehetett volna megépíteni, ezért döntöttem a 40Ah mellett és az okos bms is nagy előrelépés lesz. Így tudni fogja a kb. 100 km-t akkor is, ha nem 25 km/h-val megyek.

  DigitXT: az 1000 EUR nagyon jó ár, a Naminál 2000 EUR ugyanez az akku, nem okos bms-el és nem ilyen cellákkal. Aki építi az az egyik legnagyobb név a szakmában, bízok benne, nagyon sok akkut épített már.

• #28703 DigitXT félisten alphamooncam #28702

  Új Válasz 2024-08-26 15:07:01 #28703

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz alphamooncam #28702 üzenetére

  Nagyjából közismert, hogy ezek az akku építők gyilkos áron dolgoznak.
  Cserébe ha minőséget, garanciát, számlát adnak, nincs ezzel baj! Néha
  persze lemarad ez-az, olyankor kezdődik a pingvinezés. A nagy akku jó.

  Ha van rá pénzed, még jobb. Ha kitanultad a csínját-binját + van hozzá
  felszerelésed, hogy harmadáron megépítsd az a legjobb: abban az lesz,
  amit szeretnél. Garantáltan, úgy épül fel, ahogy szeretnéd, és ha javítás
  merül fel (jó cellák, jó kötések, jó BMS esetén nem jellemző), megoldod.

  Csináltam már pár komolyabb pakkot én is, nem volt rájuk panasz.
  Ilyen durvább rollerekben már az sem mindegy, mivel hegeszted össze.
  (Rézzel pl. rengeteget lehet faragni a belső ellenálláson, de közvetlenül
  nem hegeszthető. Ilyenkor jön a szendvics... De láttam, aki forrasztotta.
  Utóbbiról úgy tudom nemigen tesz jót a celláknak. Szóval érdekes ez...)

  Ui: egy jó akkuval nem csak a hatótávolság nő meg, hanem a feszültség
  is magasabb marad mindenkoron (nagyobb végsebesség), mivel kisebb
  a veszteség, nem melegszik annyira, ezáltal biztonságosabb. (Nyilván az
  is kockázat, hogy a gyári akku minőségét el kell érni. Néha nem kihívás.)

  Nekem az szokta baszni a csőröm, hogy "a nagy akku jó" elvén totálisan
  kitöltik a rendelkezésre álló teret, távtartó nélkül dolgoznak, egymáshoz
  ragasztják a cellákat stb. Néha gyáriban is. Sajnos... Márpedig ilyenkor a
  különböző sorok közt a rövidzárlat egy zsugorfólián múlik. Ijesztő, na!
  (Amikor ilyen megkeresést kaptam, elutasítottam. Csinálja így más.)

Új hozzászólás Aktív témák