Új hozzászólás Aktív témák

• #10618 PociAti őstag mézespálinka #10616

  Új Válasz 2021-10-03 08:52:28 #10618

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz mézespálinka #10616 üzenetére

  "..iktassuk ki a 100kg feletti dagadt v sportoló rollereseket... (a kerékpár kategóriából)."
  A sportolókat nagyon nem keverném ide! A sportágak zöme nem igényel 100 kg fölötti testtömeget, mert a tömeg hátrányt jelent. A érintőlegesen ide sorolható kerékpárosokra ez különösen igaz.

  De a lényegre rátérve, akkor megfordítanám a kérdést. Vezessünk be a vezetőre vonatkozó súlykategóriákat?
  Pl. 100 kg fölötti a rolleres, így neki jár a 350W mellé extra 150 W is.
  Pistike beéri 70 kg-mal, ekkora tömeggel éli le életét, így ő nem használhat 500W-os rollert???
  Az lenne a jó, ha a rendőrök mérleggel a kezükben intsék le a rollereseket, és megbírságolják a 100 kg alattiakat, mivel "neked még fel kellene hizlalnod magad ahhoz, hogy ezt a járművet vezethesd!"

  Meg kellene érteni, szabályok megalkotásakor a problémákból indulnak ki. Jelen esetben ez a féktáv mértéke és az ütközési energia nagysága. Ütközéskor kulcsszerepet játszó mozgási energia leginkább a jármű teljesítményével összekapcsolható önálló paraméter. (Nagyon nem azonos vele, de leginkább ez mentén szabályozható.)

• #10617 DigitXT félisten mézespálinka #10616

  Új Válasz 2021-10-03 00:14:17 #10617

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz mézespálinka #10616 üzenetére

  Igen, akinek jobb a kW/tömeg aránya, az jobban fog gyorsulni, ez van.

  Közúton is létezik ilyenre szabály, mégpedig a motorkerékpár jogsi esetén.
  Az A1 pl. csak 125 ccm-ig jó, viszont egy kihegyezett 2T 125-ös konkrétan
  erősebb, mint egy lustább 4T 250-es, tehát vezethető A1-gyel? Nem, mivel
  11 kW is limit, sőt, ha a motor csak 60 kg lenne, akkor elvileg 6 kW max.
  Mert ott pont azt akarták megfogni, hogy mennyire gyorsul. Rollernél nem
  sikerült, mert ezek annyira könnyűek relatív, hogy a pilóta számít, csak azt
  a motoroknál is kihagyták. A saját tömeg 0.1kW/kg aránya limit, slussz:
  aki alatt ez szarul megy, csinál A2 jogsit, s felmehet a kétszereséig simán!
  Viszont 35 kW felső korlát ott is van, tehát megint csak egy kihegyezett 2T
  motor, ami relatív könnyű, megütheti innen is, onnan is. (Akkor marad az A
  korlátlan. Csinálhat ifj. Vér István? Persze... amint betöltötte a 24. évet.)

Új hozzászólás Aktív témák