Milyen katt-katt hang?
Ha nem tekersz, a racsninak van egy hangja. Nálam ez egy picit "hullámzó", hangosabb-picit halkabb-hangosabb-picit halkabb...
Agynak szerintem semmi köze ehhez, azóta van ez kb, mióta a kerekemet megcsináltam, és a racsnit el kellett távolítani, majd visszatenni.
Amúgy is a régi shimano 105-ös agy örökéletű.

Másik kedvencem a montival verni a CCseket/Országultisokat akik nem "hazai terepen" csak cammognak...

Ugyan, hát ezt én is tapasztaltam. Mármint hogy montisok, ahol vacak az út outis szemmel, ott szeretnek menőzni.

[ Szerkesztve ]

Boltba drágább, de most ott raktársöprés van és a készlet erejéig lehet venni, de már 20-as vázzal nem is lesz, mert elviszik és csak egy női marad. A használtat megvenném, alapnak jó, utána pár alkatrész kicserélése után már szívembe zárná magát.

Tamoo: Ennyi pénzért ez van.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Pontosabban az a csavar a rugóerő erősségét állítja. És elvileg ki kell akasztani a féket és úgy szabad tekergetni azt a csavart, régebben valahol ezt olvastam, mert beakasztott állapotban eltörhet a rugó benne mondjuk ebből a rugó eltörésből nem tudom mi lehet az igaz Egy kis finomabb tekerést beakasztva is kibírhat szerintem.

[ Szerkesztve ]

Passz , nem tudom hogyé megy most egy ilyen full generál. De én már leírtam, hogy inkább eladnám az egészet. 10-20 ezret nem érdemes rákölteni. Eladod mondjuk 10k-ért meg hozzáteszel 20k-t és abból vehetsz valami értelmesebb használt merevvázas bicajt, amit még tekerni is sokkal élvezetesebb lesz. Ezekkel az olcsó ösztelósokkal az a baj, hogy kb semmire nem valóak, ok hogy ott van a hátsó rugóstag, de alig mozog, vagy ha igen, nagyon rossz a karakterisztikája, ráadásul ez tekerés közben csak az energiádat nyeli el, ráadásul kőnehezek ezek a biciklik, ami szintén negatívan befolyásolja a tekerhetőséget. Első villa dettó , mint a hátsó, és az alkatrészek hajtás váltók szintén a legolcsóbbak rajta, így nem sokat bírnak, hamar tönkremennek. Ja és van olyan biciklisbolt , ahol ilyen biciklik javításávasl nem is foglalkoznak .

Felvetelek, de egyetlen egy workout-ot látok, egy futást.
Egyébként hol van a blogod?
Beteszem a könyvjelzők közzé.

KaraDani:
Éreztem, hogy ez volt az idei első nagyobb szint.
Tavaly volt hasonló a Csóványos, de azon végig szenvedtem, itt csak a meredekebb, illetve a hosszabb folyamatos emelkedőkön nem bírtam úgy, ahogy a többiek.
De azért sikerült, nem adtam fel.

Engedni? Minek?
Eléggé pattogtam, de meg tudtam fogni.
Legközelebb többet engedek ki belőle, de csak egy kevéssel.

[ Szerkesztve ]

undefined

Ebből tuti teló lesz vagy fully Rákapott az úrfi a terepre

A lámpa nagyon faxa, fényerő brutál a régihez képest, már csak a rögizéssel sz**ok a hajlított kormány miatt

"vagy fully"

Erre csak ennyit:
Aha, igen, majd talán úgy 30 éves koromra. Fél milla nem kis pénz.

Most őszinte leszek, a vágyam egy jó kis XC gép, full XT szett, közepesen jó telóval.
Mondjuk ez is használtan úgy kb 200k körül saccolom, vagy több.

Na nem álmodozok már, jó nekem a Neuzer.

Vedd le a régi lámpád, és tedd annak a helyére.

[ Szerkesztve ]

undefined

(gonoszkodás on)

viszont ha meménél vennéd, és beszámítaná a scottot, sokkal olcsóbban megúszhatnád

(gonoszkodás off)

war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!

Hová tűnt a megtérítős rétisün?

Hmm, Scottot neeem.
Felnit cserélek majd valamikor rajta, és kibír még legalább 10.000 km-t a kopo alkatrészeken kívül.
Akkor miért adnám el?

Az más kérdés, hogy már outi biztos nem lesz belőle.
A fékváltókar rendesen megnyomja az árát.

Szerk.:
Egyébként most a Scottnak az a mentőöve, hogy minden iparis rajta.
Ha neki kéne állnom agyakat, felnit cserélni, akkor tuti inkább túladnék rajta.
50k-t kiadni rá sok pénz, főleg amennyiért vettem.
Így csak felni, küllő, fűzés lesz, ennyit megérdemel.
Majd 10.000. km után visszatérünk a kérdésre, de még sokat kell agyalnom rajta, hogy outi, vagy terep.

[ Szerkesztve ]

undefined

Szia!

Nem is esett!Tegnap egy cimborámhoz mentem,mert kicsit tuningolni kellett a masináját(PC).Sikerült is egy kis plusz teljesítményt kicsalni...Ha már ott voltam,akkor elmentem még tekerni is egy jót!Elég erős szél volt,de a csinos kocogó lányok kárpótoltak!

* * *

szerk: Sajnos úgy néz ki,hogy láncot és racsnit kell cserélnem,mert időnként "ugrik" a lánc,ha keményebben megtekerem!A két legkisebb (hátsó) fogaskerekem nagyon el van már kopva,mert ezeket használom a legsűrűbben.Ezen kívül még mindkét gumiköpenyem is sürgős cserére szorul!

[ Szerkesztve ]

https://logout.hu/bejegyzes/ngabor2/nyugodj_bekeben_bordoi.html _ https://robo-venture.com -> Az ökotudatos, digitális közösségi alkotóműhely <-

Ja, és persze egy Balaton kört mindenképpen megérdemel!
Nyáron szeretném 1 nap alatt körbe tekerni.

undefined

[link]

használtan 200k hát azért már nagyon atom gépek vannak.
EGY ilyen költséghatékony gép is megteszi nekem is ez van.

Sram-ot nem kezdem védeni, mert nincs szükség rá de annyira nem kell leírni a bikepositive-ot, igaz nem vmi dizájnos, nem szép, de pl ami ezen van:
• Nyeregcső: B+ Race Light (Kalloy) ~260g
• Kormány: B+ Direct&DB 580mm/25,4mm AL2014 (Kalloy) 145g!!!
• Kormányszár: B+ Race 158g
• Kormánycsapágy: B+ (Cane Creek!!!)

Oké, könnyű, de mi van a tartóssággal, strapabírhatósággal?

Én nekem csak rossz tapasztalataim vannak a bikepositive-al. A hátsó agyam kattog össze vissza, most szerencsére abba hagyta.
Az első bikepositive felni egy másik bringán szarakszik. Állandóan 8-as van benne.

Az én apró súlyomat biztos elbírná, de azt már nem tudom, hogy reagálna egy 90-100 km-os termetre.

Persze én most nem azt mondom, hogy ne legyen könnyű, mivel XC kerót akarok, így a könnyű alkatrészek alap.

undefined

Én is úgy vagyok vele mint te, csak pont fordítva. Egyre jobban húz a szívem az országúti felé. Mondjuk ha egyet kipróbálnék lehet megváltozna a véleményem.
MTB-re is szükségem van, kavicson gondolom nem lehet menni outival, az erdő közepén

Olyat nem találtak ki h profi országútra is, meg terepre is

Másfél éve keményen adom neki terepen a 83km-al, (az elején még 90 voltam)... probléma eddig semmi nem volt vele. Hozzáteszem ezek a drágább B+ cuccok. (agyak is jóféle iparisak... XT árban). Nem akarok én rábeszélni senkit, csak ne legyen elkönyvelve sz*r-nak. (amit zárójelben mögé írtam az az eredeti márkája a cuccnak, arról van átmatricázva B+ra)

A B+ olyan mint egy saját márkás brand a nagyobb hipermarketekben. Más nagyobb, ill kisebb gyártók rosszabb, és jobb minőségű termékei.
Ugyanúgy ahogy a BTS is.
Jelen esetben a Cseke rt-nek. Kaloy, Alongha, Tektro stb. az eredeti gyártó. A gyártástechnológia adott, minden csak a felhasznált anyagoktól függ. Ha a megrendelőnek megéri, akkor jobb minőséget gyártat.
Ugye nem gondolod, hogy a Shimano gyártja az összes alkatrészt amiből a kész eszközei lesznek?

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

Tegnap én is 50-et mentem este. Ma is kéne minimum annyit.

Amúgy elképesztő, hogy továbbra sem kaptam defektet, pedig istenbizony tegnap is hajtottam át üvegszilánkokon. Meg késő este sötétben a lágymányosi hídon, ahol szingóval előszeretettel kaptam defektet.
Valamiért nagyon jól bírja nekem ez a schwalbe lugano. Pedig mégcsak nem is kevláros, hanem puncture protection. Talán csak hihetetlen mákom van. Mondjuk van is miért kárpótolni.

A Zil nem viccel

Gyáva népnek nincs hazája!

Ha a Shimano adja a nevét hozzá, akkor már rossz nem lehet, kivétel a fékbetétek.
Nekem ez az álmom na, nem Bikepositive.
Biztos az is jó, de én akkor is Shimano-t választanám, hacsak nem több mint a duplájába kerül, mert akkor inkább megbarátkoznék vele.

undefined

14:00-kor indulok egy hozzávetőlegesen 30 km-s útra idei első normális tekerésem lesz... majd írok adatokat...

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Hali, én a bikepositival csak szívtam! Drága és most szépen fogalmazok, de nem jók... így én is shimanóra váltottam és nem bántam meg

Olyan sokoldalú vagyok, hogy az már majdnem gömb!

Csatlakoznék.

Van egy B+ pedálom, különösebb bajom nincsen vele, még elmegy, de pl. megpörgetni álló helyzetben nem tudom, mert nem jó benne a csapágy szerintem, a golyók elhasználódtak.
De most nincs pénz cserére.

Nekem az max 2 hétig bírta utána pedig kezd benne szétmenni a csapág pedig nem is állva biciklizek...

Olyan sokoldalú vagyok, hogy az már majdnem gömb!

Jaj, nem is nézem tovább a hirdetéseket.
Ez most rendesen megfájdította a szívemet.

Csak a Sram cuccokat kéne belőle kiárusítani, és XT-re cserélni.

Áhh, mindenképp elmegyek dolgozni nyáron, bármilyen munka is jöjjön.
Biztos lesz még ilyen jó vásár, pedig még csak a bikemag-ot néztem át, a testbike-ot nem.

undefined

Tour de Tisza-tó-ra valaki megy?

[ Szerkesztve ]

Mekkora minimum nyomást merjek használni a 2.1 es michelin gumikba, hogy még tuti ne kapjak felütéses defektet a kb 100 kilommal? 2,5 bar még belefér?

Add el az egyik vesédet és meg is van a bringa . Mondjuk annyira ne vedd komolyan, csak összejön rá, meg előtted van még az élet hogy komoly bicajt vegyél . Én is szeretnék még egy gyári veterán motor gyűjteményt kisköbcentis gépekből összeállítani .

"A pokol nem hely, hanem állapot"

scott sub 35 ez is egy szép masina!

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”

Szia!

* * *

detroit17!

" A mai napot vétek lenne kihagyni " Szívemből szóltál!Most indulok tekerni!Ti se görnyedjetek a gép előtt!

https://logout.hu/bejegyzes/ngabor2/nyugodj_bekeben_bordoi.html _ https://robo-venture.com -> Az ökotudatos, digitális közösségi alkotóműhely <-

Na túl vagyok az idei első tekerésen. Egy Esztergom kört mentem tulajdonképpen. 32,46 km lett és 21,8 km/h-s átlag. Sokáig tartottam a 24-25-ös átlagot, de a Duna parti szembeforgószél belassított, valamint az utolsó 1 km-n 3x görcsölt be közvetlenül a térdem felett a combom. Ráadásul a hegyen lakunk, úgyhogy mire felértem az egész combom beállt. De ettől függetlenül nagyon jól esett a tekerés. Kulacsot elfelejtettem vinni ( sok eszed van gyerek), úgyhogy unokatesóméknál és Mamámnál is ittam egy-egy pohár nedűt csináltam pár képet, este majd feldobom vhova...

A remény hal meg utoljára...mert ő a gyilkos :)

Holnap már tényleg ideje lenne a bringát elvinni szervízbe és megkérni hogy nézzenek/kenjeken meg mindent. Tegnap elhagytam a fékpofámat is
Ez a kattogás meg visszajött...

na letekertem a mai adagot még ennek örülni is lehetne ha nem tudom hogy annyira meghaltam a végén hogy ezt el se képzeltem volna..
a mai táv.:56km ez eddig a leghosszabb 1h56perc majdnem 29-es átlaggg
de nem ez e legszebb kb 35 km-en keresztül . 31km/H átlagom volt.. és itt csesztem mert túl gyorsan mentem és ezt nem szabadott volna elég lett volna egy 28-29-es átlag aztán a végén még bele is erősíthettem volna na mind1 elmentem a hátáraimig az utolsó 8-9km-en még 27km/h-tól többel nem is bírtam jönni kb 3 km volt hátra de már a 27km/h se tudtam jönni onnan meg 20-25-el jöttem. NAGYON NAGY HALÁL volt amikor haza jöttem alig hittem hogy picit leüljek lefeküdjek mostmár így visszagondolva FASZAVOLT de még a végére így is nagyon szép átlag jött ki

[ Szerkesztve ]

mikor lesz??

Május 8.-án...

A crossba még midíg 5,5 bar van A fullyba most 3,5 (4 a max.) Nem a kényelem a érdekel, hanem a tapadás.

Most bütyköltem kicsit felszereltem hátra egy nyeregcsőre szerelhető kulacstartókonzolt, és tartót. Nem tudom eldönteni, hogy nagyon ocsmány, vagy csak egy kicsit Mind1, amíg nem lesz pénz egy jó itatós hátizsákra marad. Fékkarok pozícióját kicsit állítgattam, szigorúan használati utasítással

Ariadne: a kulacstartód nevét megtudhatnám, meg hogy hol lehet kapni?

[ Szerkesztve ]

Meme: az új XT hátsó válón hogy kell állítani Eltűnt a bowden bemenetnél található állítócsavar. Ezeknél már csak a váltókaron lehet finoman utánahúzni?

[ Szerkesztve ]

milyen hosszú lesz a táv??

66 és 15km...

huhu jó lenne elmenni de a 66-ot még nem bírnám a 15 pedig kevés.
hegy lesz az útvonaltervbe?