Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Őskoczka
- Luck Dragon: MárkaLánc
- aquark: Tapasztaltabb motorosok segítségét kérném!
- Meggyi001: Vegán? Nem vegán?
- No Voice in the Galaxy
Új hozzászólás Aktív témák
-
asb88
tag
A GT3-as mezőny nagy része ment már nem egy multiclass-t, ez egyértelmű kell, hogy legyen. A lassabb class menjen versenytempóban és használja az íveket, a lekörözést a hátulról érkező gyorsabb mezőnynek kell abszolválnia, az ő felelőssége, hogy biztonságosan végre tudja hajtani. Saját class-nál azért illik elengedni azt aki leköröz.
-
asb88
tag
A radaron sárga volt az eső, az azért elég komoly mennyiség még rövid időre is, így egyértelmű volt az esőgumi. Nálam egyértelmű volt a fail, előző nap hajnali 1-ig söröztem és csak pár kört készültem, ez pedig gyilkos kombó
Szvsz ebben a mezőnyben lehet jobb döntés lenne elengedni az esőt, az ilyen körülményeket pedig mindenképp. Ha már a futam alatti változtatás kell, akkor a szárazról menjünk az eső felé. Ha pedig végig esik, akkor számításba kell venni, hogy a light rain is igencsak nehéz feltételeket tud okozni a verseny második felére. Nem biztos, hogy ilyen plusz csavarokat bele kell vinni, néha a kevesebb több és jobb.
Ezen kívül:
-Mindenképp át kell beszélni a multiclass-ban való közlekedést, mert a túlzott előzékenység komoly gondokat fog még okozni.
-Max 75% üzemanyag, mert ez nem endu, hanem sprintfutam. -
asb88
tag
Na szóval Daytona. A legfontosabb, hogy mindenki befejezte. GTP-ben lett egy 3., LMP2-ben egy 6., GT3-ban pedig egy 3., egy 4. és egy 14. helyünk.
A mi futamunk úgy alakult, hogy a tegnap este folyamán egymás után 4 stintet kellett sorozatosan mennem, majd 9 kör elteltével ismét vissza kellett ülnöm egy újabbra. A miérteket engedjük most el, de szerencsére sikerült abszolválni.
-
asb88
tag
VSR amatőr bajnokság: [link]
Ha valaki alacsonyabb iratinggel rendelkezik és szeretne fejlődni, vagy még kevés tapasztalata van, annak mindenképp érdemes lehet jelentkezni. Fontos tudni, hogy az amatőr szó azt jelöli, hogy ingyenes autóval és pályákon lesz, tehát bárki indulhat, viszont csak 2500 iR alatt jogosult a nyereményekre.
Tervben van, hogy amennyiben az időm és az energiám engedi megpróbáljam közvetíteni (persze nem profi módon, belépek spotolni a sessiont és úgy) ezeket a futamokat (ha lesz A és B szerver, akkor az utóbbit) és visszanézve a replay-t javaslatokat adjak az incidenesknél, hogy a jövőben elkerülhetők legyenek.
-
asb88
tag
Az elmúlt hetekben rebrandeltük a csapatunkat, a Really Slow Motion Racingből Spin'n'Tow Motorsport lett.
A múlthoz képest sokkal inkább jelen leszünk a social mediában és a következő csatornákon tudtok minket elérni:
És ami fontos, hogy folyamatosan lehet csatlakozni hozzánk. Ha rendszeresen szeretnél részt vennél a csapatversenyeken, de eddig nem volt alkalmad és úgy érzed megvan hozzá a rutinod vagy csak fejlődni szeretnél, akkor itt tudod megtenni: https://discord.gg/2y2vr4Qk
-
asb88
tag
válasz
pRoject22
#1991
üzenetére
Én nem tartom jobbnak vagy rosszabbnak, mint mást. Amilyen nagy és változatos mezőnnyel rendelkezett legutóbb a VSR, törvényszerű, hogy nem fog koccanások nélkül végigmenni mindenki. Szvsz a közvetítés ténye miatt benne van 1-2 túlvállalás és mindig van pár új jelentkező akinek el kell magyarázni néhány olyan dolgot amit triviálisnak gondolunk, de összességében megadja azt a pluszt amit jelent egy public futamhoz képest. Nekem ez nagy pluszt ad, hogy egy hiba esetén nem az van, hogy majd 2 órával később próbálkozom a következő sessionben, hanem eldobtam egy futamot és majd próbálkozhatok jövő héten. Most benn vagyok egy TCR bajnokságban és ott kisebb mezőnyben több eseményt vizsgálnak a futam után. Protestelni itt is lehet, nemcsak public-ban és korrektül intézik.
A magatartást tekintve sajnos legutóbb tényleg túl toxkiussá vált 1-1 futam után a hangulat, de szerencsére ez sem általános jelenség és csak néhány indulóhoz köthető. A szervezők részéről megvolt a figyelmeztetés és szükség esetben az 1 hetes némítás is. Public-on még durvább dolgokba futottam bele, szóval ez közel sem magyarosch jelenség. Igen emocionális tud lenni egy-egy latin ajkú kolléga, Nascarnál pedig az amcsik külön kasztot képviselnek a toxikusság tekintetében.
Meggyőzni nem szeretnék senkit, pláne nem megmondani, hogy ki hol induljon, de nem egy élvezetes futamom volt már és a fejlődésben is segít, motivál. Komoly szervezői munka van és azért nem kis teljesítmény ez, hogy ilyen rendszerességgel összejön egy ekkora magyar mezőny, ez pedig mindenképp értékelendő.
-
asb88
tag
Sziasztok! Lesz ma egy fun verseny, puszta szórakozásból. 3x15 perc Pro2 Lite kocsival.
Pálya: Hockenheim valamelyik test pályája, sorsolás után dől el verseny előtt fél órával.
19:00-20:10 - szabadedzés
20:10-20:20 - időmérő
20:20-21:05 - 3x15 perc versenyCsatlakozni itt tudtok: https://members.iracing.com/membersite/member/LeagueView.do?league=3642
Ligák között lesz elérhető a szerver. Versenyhez kapcsolódó
DC: https://discord.gg/EqE8x6FB
Új hozzászólás Aktív témák
- AliExpress tapasztalatok
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Milyen notebookot vegyek?
- OneSport OT07 - szevasztok, hollandok!
- sziku69: Szólánc.
- Yettel topik
- Notebookosított mini PC-t leplezett le az AOOSTAR
- Elektromos cigaretta 🔞
- CPU léghűtés kibeszélő
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest