Aktív témák

• launcser senior tag

  #28

  #23 tildy

  2003-11-03 19:32:06

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  launcser

  senior tag

  #23 tildy

  #23 tildy

  Egyszer próbálj partium nemz. gyorssal jönni.Az elég jó.Igaz , vasárnap felfele már nyíregyen elfogy az összes ülőhely, aztán debrecenben pár felszabadul.
  Egyébként az sem piskoóta, hogy szerda reggel már nincs a pénteki icre jegy.
  
  Ilyen szempontból pécsi ic rulez.Tegnap egy buliból azzal jöttem fel:
  
  gyorsvonattal :4 óra lett volna, ic-vel:2.5.
  Iszonyat sok kocsi, volt vagy 10.
  A vonat indulása előtt 1 órával még volt rá helyjegy!!Na így kéne ennek a keleti országrészben is működnie...(nyíregyről tán 5-6 kocsival jönnek az ic-k.)

  szegedi ic-ken is szokott hely lenni még előtte is
  bár már el van érve a 95-99%os telítettség péntek du, az év elején még sok szabad hely volt, ezzel nem szokott baj lenni :)
  de azt tényleg tapasztaltam hogy csütörtök este előttem álló kér jegyet ic-re holnap estére és már nincs azt csak simát vesz..
  Tiszántúlra mondjuk nincsen nagyon busz, azt mindenki vonattal megy, Kecskemét fele van busz, az legalább sok embert elvisz kevesebb marad vonatra
  szegedi ic-n 5+1+1 kocsi van asszem (2odosztály, 1őosztály, kaja)
  ja és azt mondják a 300 ftos helyjegy mindig kedvezményes 100 km-re
  előző évben még 100 ft, az ugy kellemes (bár akkor nem mentem ic-vel, csak hogy emelték..)
  

• Szali tag

  #27 2003-11-03 19:07:10

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Szali

  tag

  OFF:
  
  Ki tudja miért késnek mostanában a Debrecen felé tartó pesti vonatok? Valami felújítás van vagy mi?:F
  
  ON

• tildy nagyúr

  #26

  #25 tomcs

  2003-11-03 10:53:31

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tildy

  nagyúr

  #25 tomcs

  #25 tomcs

  ismerem, es pont azzal jartam a legtobbszor igy. sajnos komolyan nagyon rossz tapasztalataim vannak a nem intercitykkel

  Én amikor repülni jártam le nyíregyre , sose volt gond.Nem késett és időben felért.Mondom, én soha nem jövök azona vonalon icvel.Mert minek.Az a fél óra nekem nem ér + 440-neadjisten 500 forintot.
  (Este 8as gyors nyíregyi 3 óra 45 perc alatt ér le, pedig az szerencstől személyként megy!)

• tomcs őstag

  #25

  #23 tildy

  2003-11-03 10:04:37

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tomcs

  őstag

  #23 tildy

  #23 tildy

  Egyszer próbálj partium nemz. gyorssal jönni.Az elég jó.Igaz , vasárnap felfele már nyíregyen elfogy az összes ülőhely, aztán debrecenben pár felszabadul.
  Egyébként az sem piskoóta, hogy szerda reggel már nincs a pénteki icre jegy.
  
  Ilyen szempontból pécsi ic rulez.Tegnap egy buliból azzal jöttem fel:
  
  gyorsvonattal :4 óra lett volna, ic-vel:2.5.
  Iszonyat sok kocsi, volt vagy 10.
  A vonat indulása előtt 1 órával még volt rá helyjegy!!Na így kéne ennek a keleti országrészben is működnie...(nyíregyről tán 5-6 kocsival jönnek az ic-k.)

  ismerem, es pont azzal jartam a legtobbszor igy. sajnos komolyan nagyon rossz tapasztalataim vannak a nem intercitykkel

• Sipi addikt

  #24

  #4 tomcs

  2003-11-03 09:34:39

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Sipi

  addikt

  #4 tomcs

  #4 tomcs

  azert ahoz rengeteg fejlesztes kene meg megallokat epiteni meg minden. biztos jo lenne 1 ilyen rendszer de csak ha nem bukok vele minden hazautazas miatt 2x 3/4 orat
  
  reszletesebben tudsz errol valamit? mert apam talan olyan indoklast hallott hogy ''aki tovabb utazik pecsre'' namarmost ez marhasag szvsz mert aki pestre jon azert annak tekintelyes resze marad pesten es azok nagy reszenek jobb a 3as metro

  Távlati tervekben azt akarják, hogy MINDEN magyarországi IC a Keletibe jöjjön be és onnan induljon. Ez azért jó, mert így nem kell össze-vissza mászkálni az átszállással, egy pályaudvarról elérhető minden fontos vonat.
  
  Kezdetnek csak a Nyíregyháza-Bp., valamint kissé később a pácsi IC lesz ilyen. Aztán majd a többi.
  
  Sipi

• tildy nagyúr

  #23

  #22 tomcs

  2003-11-03 09:24:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tildy

  nagyúr

  #22 tomcs

  #22 tomcs

  ja. papiron.. csak sajnos amikor raszantam magam hogy hazam1ek gyorssal, valami mindig volt.. vagy nem volt ulohely meg allo is alig, vagy nem volt futes, vagy csak szimplan fel napot kesett.. alig 1x2x sikerult tisztesseges modon utaznom vele
  
  ezzel szemben ic kicsit gyorsabb is de mindig van hely, kenyelmesebb, es ha valami hiba van a rendszerben magasabb a prioritasa szal inkabb a tobbit csusztatjak fel -3/4 oraval minthogy az ic kapjon 10 percet

  Egyszer próbálj partium nemz. gyorssal jönni.Az elég jó.Igaz , vasárnap felfele már nyíregyen elfogy az összes ülőhely, aztán debrecenben pár felszabadul.
  Egyébként az sem piskoóta, hogy szerda reggel már nincs a pénteki icre jegy.
  
  Ilyen szempontból pécsi ic rulez.Tegnap egy buliból azzal jöttem fel:
  
  gyorsvonattal :4 óra lett volna, ic-vel:2.5.
  Iszonyat sok kocsi, volt vagy 10.
  A vonat indulása előtt 1 órával még volt rá helyjegy!!Na így kéne ennek a keleti országrészben is működnie...(nyíregyről tán 5-6 kocsival jönnek az ic-k.)

• tomcs őstag

  #22

  #19 tildy

  2003-11-03 09:20:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tomcs

  őstag

  #19 tildy

  #19 tildy

  Ez sem teljesen igaz.A nyíregy felől jövő gorsak (nem sebesvonatok) menetideje cak . kb 30 perccel több , mitn az ic-é.Én ha nyíregyről jövök, akkor soha nem jövök ic-vel, pont emiatt.
  
  Ha a keletibe menne, akkor meg nem nőne a menetideje, mert gondolom az újszászi vonalon vinnék.

  ja. papiron.. csak sajnos amikor raszantam magam hogy hazam1ek gyorssal, valami mindig volt.. vagy nem volt ulohely meg allo is alig, vagy nem volt futes, vagy csak szimplan fel napot kesett.. alig 1x2x sikerult tisztesseges modon utaznom vele
  
  ezzel szemben ic kicsit gyorsabb is de mindig van hely, kenyelmesebb, es ha valami hiba van a rendszerben magasabb a prioritasa szal inkabb a tobbit csusztatjak fel -3/4 oraval minthogy az ic kapjon 10 percet

• tildy nagyúr

  #21

  #18 tomcs

  2003-11-03 09:12:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tildy

  nagyúr

  #18 tomcs

  #18 tomcs

  ennyire nem vagom de keletitol - bar nincs olyan ro6 messze, sot kozelebb van mint a nyugati - nincs ide kispestre semmi epkezlab kozlekedes, a metro is csak atszallassal, megkerulve a fel vilagot szal nem vagyok elonyben ha metroval m1ek mintha busszal. raadasul ha esti vonattal jottem meg jart az 50es villamos mire ideertem es utolso egynehannyal haza tudtam jonni ha +1 ora mire ide jutok le7 az se fog jarni.
  
  jo persze ha csinalnanak masfel oras menetidot gratulalnek nekik es marha boldog lennek de asszem europai szintu intercitynk meg sokaig nem lesz.. par eve marha buszkek voltak hogy a rapid mar majdnem 100km/h atlagsebesseggel m1...

  Nem értem miért kérnek el azért is +100-ftot.Megnéztük, normál ichez képest 10 perccel rövidül csak a menetidő.:(

• tildy nagyúr

  #20

  #17 launcser

  2003-11-03 09:10:59

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tildy

  nagyúr

  #17 launcser

  #17 launcser

  az ic az szolnok-újszász vonalon megy nyugatiba nem?
  mert arra neki gyorsabb lenne, debrecen fele nem nagyon utazgatok
  

  Amíg kerültek a vonatok, addig arra ment.Régen kőbánya felé.A szolnok-bp vonal pedig csak a ceglédtől pestig tartó részen lett rendberakva (mert ugye a szegedi vonat is ezen a vonalon jár).
  
  
  Bár ez alapján mintha nekem úgy tűnne, hogy a délit kivonnák a ''nagy'' forgalomból?

• tildy nagyúr

  #19

  #15 tomcs

  2003-11-03 09:07:44

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tildy

  nagyúr

  #15 tomcs

  #15 tomcs

  biztos nem mert az most volt es akkor a nyugatiba vittek, kerulo utvonalon. igy persze nem allt meg kobanya-kispesten, mert nem is jart arrafele :) de ennek tudtommal vege, most ujitottak fel az egeszet, szal az a szakasz _elvileg_ rendben van. de azert kurva nagy szivas lenne vagy 10 perccel tobb menetido + 1 ora bkv... a nem intercity vonat meg akarmerre megy meg haztol hazig is szivas lenne :(

  Ez sem teljesen igaz.A nyíregy felől jövő gorsak (nem sebesvonatok) menetideje cak . kb 30 perccel több , mitn az ic-é.Én ha nyíregyről jövök, akkor soha nem jövök ic-vel, pont emiatt.
  
  Ha a keletibe menne, akkor meg nem nőne a menetideje, mert gondolom az újszászi vonalon vinnék.

• tomcs őstag

  #18

  #17 launcser

  2003-11-03 00:18:13

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tomcs

  őstag

  #17 launcser

  #17 launcser

  az ic az szolnok-újszász vonalon megy nyugatiba nem?
  mert arra neki gyorsabb lenne, debrecen fele nem nagyon utazgatok
  

  ennyire nem vagom de keletitol - bar nincs olyan ro6 messze, sot kozelebb van mint a nyugati - nincs ide kispestre semmi epkezlab kozlekedes, a metro is csak atszallassal, megkerulve a fel vilagot szal nem vagyok elonyben ha metroval m1ek mintha busszal. raadasul ha esti vonattal jottem meg jart az 50es villamos mire ideertem es utolso egynehannyal haza tudtam jonni ha +1 ora mire ide jutok le7 az se fog jarni.
  
  jo persze ha csinalnanak masfel oras menetidot gratulalnek nekik es marha boldog lennek de asszem europai szintu intercitynk meg sokaig nem lesz.. par eve marha buszkek voltak hogy a rapid mar majdnem 100km/h atlagsebesseggel m1...

• launcser senior tag

  #17

  #12 tildy

  2003-11-02 23:57:55

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  launcser

  senior tag

  #12 tildy

  #12 tildy

  Nem lehet, hogy újítják fel a szolnok-cegléd-bpnyugati vonalat és amiatt viszika keletibe?

  az ic az szolnok-újszász vonalon megy nyugatiba nem?
  mert arra neki gyorsabb lenne, debrecen fele nem nagyon utazgatok
  

• zsoltee10 addikt

  #16 2003-11-02 23:54:59

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zsoltee10

  addikt

  én meg azt hallottam, hogy a Pécs felől érkező ic-k is szintén a keletibe mennek majd, nem a délibe, ami nagyon gáz lenne. pl. barátnőm eddig kelenföldön szállt le, én a déliben. most neki a fél városon keresztül kellene utaznia, vasárnap este... :(((
  nekem meg a moszkvára 8* annyi idő, mint eddig, és nehéz táskával nem mind1. erről tudtok valamit? ha jól rémlik, akkor a rádióban hallottam, de nem vagyok benne biztos.
  a Nyíregy felől érkező ic-kről nem hallottam.

• tomcs őstag

  #15

  #12 tildy

  2003-11-02 23:39:05

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tomcs

  őstag

  #12 tildy

  #12 tildy

  Nem lehet, hogy újítják fel a szolnok-cegléd-bpnyugati vonalat és amiatt viszika keletibe?

  biztos nem mert az most volt es akkor a nyugatiba vittek, kerulo utvonalon. igy persze nem allt meg kobanya-kispesten, mert nem is jart arrafele :) de ennek tudtommal vege, most ujitottak fel az egeszet, szal az a szakasz _elvileg_ rendben van. de azert kurva nagy szivas lenne vagy 10 perccel tobb menetido + 1 ora bkv... a nem intercity vonat meg akarmerre megy meg haztol hazig is szivas lenne :(

• tomcs őstag

  #14

  #13 tildy

  2003-11-02 23:36:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tomcs

  őstag

  #13 tildy

  #13 tildy

  hm.Végülis tényleg logikusabba keletibe vinni. A nyugatiból csak egx vonal megy a dunántúlra!!
  És hidd el , sokan utaznak a dunántúlra, szal nagy részük lehet pesten marad, de mennek is sokan tovább!

  nem ismerem annyira pestet de apam nem tartja kizartnak hogy emiatt valamivel meg epp hogy noni fog a menetido, elvegre a vonal meglete miatt a nyugatiba le7 esszeru bevinni. majd mingya keresek 1 terkepet hatha van fenn a mav oldalan

• tildy nagyúr

  #13

  #4 tomcs

  2003-11-02 23:02:13

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tildy

  nagyúr

  #4 tomcs

  #4 tomcs

  azert ahoz rengeteg fejlesztes kene meg megallokat epiteni meg minden. biztos jo lenne 1 ilyen rendszer de csak ha nem bukok vele minden hazautazas miatt 2x 3/4 orat
  
  reszletesebben tudsz errol valamit? mert apam talan olyan indoklast hallott hogy ''aki tovabb utazik pecsre'' namarmost ez marhasag szvsz mert aki pestre jon azert annak tekintelyes resze marad pesten es azok nagy reszenek jobb a 3as metro

  hm.Végülis tényleg logikusabba keletibe vinni. A nyugatiból csak egx vonal megy a dunántúlra!!
  És hidd el , sokan utaznak a dunántúlra, szal nagy részük lehet pesten marad, de mennek is sokan tovább!

• tildy nagyúr

  #12

  #1 tomcs

  2003-11-02 23:00:15

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tildy

  nagyúr

  #1 tomcs

  #1 tomcs

  apam mondta delelott hogy azt akarjak most csinalni hogy a nyir1 felol jovo pesti icket a keletibe viszik be. ez nekem nagyon nem jo mert kobanya-kispestnel szoktam leszallni de amugy is szvsz ertelmetlen mert azert a 3as metro fog at a legtobbet a varosbol... igy 20-30 perc alatt otthon voltam igy meg vonatra plusz bkvzhetek minimum 1 orat :(
  
  az atallas dec 15-tol lesz asszem. szerintem logikatlan lepes
  
  kivancsi vagyok kinek okoz ez problemakat ill kinek jon jol, a vonatok menetideje emiatt javul vagy romlik valamennyit, stb
  

  Nem lehet, hogy újítják fel a szolnok-cegléd-bpnyugati vonalat és amiatt viszika keletibe?

• footy addikt

  #11 2003-11-02 22:54:07

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  footy

  addikt

  Senki ne mondja ,hogy lassú a MÁV mert a Nyíregyháza-Mátészalka távot (szűk 50km) megteszi átlagosan 1,5óra alatt ,de ennél van lassabb is ami ugyanezt az 50km-t 1:58 alatt teszi meg.... :(

• launcser senior tag

  #10

  #9 Don Vittorio

  2003-11-02 22:06:04

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  launcser

  senior tag

  #9 Don Vittorio

  #9 Don Vittorio

  Hát pont arról a vonalról beszél. Debrecen meg Nyíregy az ugyanaz...

  és szerinted én mit értettem? :)
  tudom tomcs debreceni meg az ic-k azok milyenek sokat járok nyugatiba
  csak a szegedi vonatal ne buzerálják..
  inkább fektessenek síneket ahova kell
  

• Don Vittorio őstag

  #9

  #8 launcser

  2003-11-02 21:09:59

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Don Vittorio

  őstag

  #8 launcser

  #8 launcser

  tomcs lehet a nyugati túlterhelt, mert végülis oda futnak be a debrecen felől jövő vonatok is
  bár keletiben sincsen hely, oda megy majdnem minden nemzetközi járat meg 1-2 a keleti országrészből
  nyugati az főleg az elővárosi közlekedésben játszik szerepet, lehet azt akarják fejleszteni
  amugymeg ne nézd csak magadat, lehet valaki debreceninek a keleti mellett van albérlete/lakóhelye akármilye, neki nyugatitól lenne nehezebb jönni :) (bár neki kevesebb megtakaritása lenne)
  az a baj hogy keleti előtt nem tud megállni kispesten..
  ez van, átalakítások, fejlesztések kellenek
  

  Hát pont arról a vonalról beszél. Debrecen meg Nyíregy az ugyanaz...

• launcser senior tag

  #8 2003-11-02 20:58:40

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  launcser

  senior tag

  tomcs lehet a nyugati túlterhelt, mert végülis oda futnak be a debrecen felől jövő vonatok is
  bár keletiben sincsen hely, oda megy majdnem minden nemzetközi járat meg 1-2 a keleti országrészből
  nyugati az főleg az elővárosi közlekedésben játszik szerepet, lehet azt akarják fejleszteni
  amugymeg ne nézd csak magadat, lehet valaki debreceninek a keleti mellett van albérlete/lakóhelye akármilye, neki nyugatitól lenne nehezebb jönni :) (bár neki kevesebb megtakaritása lenne)
  az a baj hogy keleti előtt nem tud megállni kispesten..
  ez van, átalakítások, fejlesztések kellenek
  

• Don Vittorio őstag

  #7

  #4 tomcs

  2003-11-02 20:53:48

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Don Vittorio

  őstag

  #4 tomcs

  #4 tomcs

  azert ahoz rengeteg fejlesztes kene meg megallokat epiteni meg minden. biztos jo lenne 1 ilyen rendszer de csak ha nem bukok vele minden hazautazas miatt 2x 3/4 orat
  
  reszletesebben tudsz errol valamit? mert apam talan olyan indoklast hallott hogy ''aki tovabb utazik pecsre'' namarmost ez marhasag szvsz mert aki pestre jon azert annak tekintelyes resze marad pesten es azok nagy reszenek jobb a 3as metro

  Nem tudok semmi konkrétumot, csak részt vettem a Gazdasági Minisztérium ilyen irányú kutatásában. Azok alapján tudok erről...

• #57764352 törölt tag

  #6 2003-11-02 20:40:15

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #57764352

  törölt tag

  Pontosabban összevonják a 2 céget.

• tomcs őstag

  #4

  #2 Don Vittorio

  2003-11-02 20:15:05

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tomcs

  őstag

  #2 Don Vittorio

  #2 Don Vittorio

  A helyzet az, hogy azt tervezik, hogy a városon belüli vasútvonalakat elkezdik amolyan HÉV üzemmódban használni, és ennek érdekében át akarják állítani a vonatokat. (Azt nem tudom, ez már ez a folyamat-e.) Ha ez így lenne, akkor a városon belül nagyon meggyorsulna a közlekedés, majdnem metro szinten. Nem tudom, mi lesz belőle, de akár jó is lehetne a dolog...

  azert ahoz rengeteg fejlesztes kene meg megallokat epiteni meg minden. biztos jo lenne 1 ilyen rendszer de csak ha nem bukok vele minden hazautazas miatt 2x 3/4 orat
  
  reszletesebben tudsz errol valamit? mert apam talan olyan indoklast hallott hogy ''aki tovabb utazik pecsre'' namarmost ez marhasag szvsz mert aki pestre jon azert annak tekintelyes resze marad pesten es azok nagy reszenek jobb a 3as metro

• #57764352 törölt tag

  #3 2003-11-02 20:14:28

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #57764352

  törölt tag

  Jah, hallotam erről. Meg arról is, hogy a BKV és a Volán egy cég lenne..
  Itt Magyarországon minden megtörténhet!! ;]

• Don Vittorio őstag

  #2

  #1 tomcs

  2003-11-02 20:12:09

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Don Vittorio

  őstag

  #1 tomcs

  #1 tomcs

  apam mondta delelott hogy azt akarjak most csinalni hogy a nyir1 felol jovo pesti icket a keletibe viszik be. ez nekem nagyon nem jo mert kobanya-kispestnel szoktam leszallni de amugy is szvsz ertelmetlen mert azert a 3as metro fog at a legtobbet a varosbol... igy 20-30 perc alatt otthon voltam igy meg vonatra plusz bkvzhetek minimum 1 orat :(
  
  az atallas dec 15-tol lesz asszem. szerintem logikatlan lepes
  
  kivancsi vagyok kinek okoz ez problemakat ill kinek jon jol, a vonatok menetideje emiatt javul vagy romlik valamennyit, stb
  

  A helyzet az, hogy azt tervezik, hogy a városon belüli vasútvonalakat elkezdik amolyan HÉV üzemmódban használni, és ennek érdekében át akarják állítani a vonatokat. (Azt nem tudom, ez már ez a folyamat-e.) Ha ez így lenne, akkor a városon belül nagyon meggyorsulna a közlekedés, majdnem metro szinten. Nem tudom, mi lesz belőle, de akár jó is lehetne a dolog...

• tomcs őstag

  #1 2003-11-02 20:03:12

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  tomcs

  őstag

  apam mondta delelott hogy azt akarjak most csinalni hogy a nyir1 felol jovo pesti icket a keletibe viszik be. ez nekem nagyon nem jo mert kobanya-kispestnel szoktam leszallni de amugy is szvsz ertelmetlen mert azert a 3as metro fog at a legtobbet a varosbol... igy 20-30 perc alatt otthon voltam igy meg vonatra plusz bkvzhetek minimum 1 orat :(
  
  az atallas dec 15-tol lesz asszem. szerintem logikatlan lepes
  
  kivancsi vagyok kinek okoz ez problemakat ill kinek jon jol, a vonatok menetideje emiatt javul vagy romlik valamennyit, stb
  

Aktív témák