Új hozzászólás Aktív témák

• #79272 mezis félisten tknof1871 #79269

  Új Válasz 2021-07-03 16:03:05 #79272

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mezis

  félisten

  válasz tknof1871 #79269 üzenetére

  Mint már írták: KARBANTARTÁS.
  Por, szöszök kifújása, olajozás . Kell a hűtőlevegő a villanymotornak is.
  Ezek a motorok általában bronz siklócsapágyakkal készülnek, van amikor kis lyukakon lehet
  az olajozó filcet műszerolajjal átitani. NEM napraforgó olaj (étolaj), mert az beszárad!

  1mp-es szabadon futás tényleg kevés.

• #79271 Dr. Szilikát őstag tknof1871 #79269

  Új Válasz 2021-07-03 15:46:20 #79271

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz tknof1871 #79269 üzenetére

  Éppen szaladhatna tovább is (kikapcsolt fejmozgatóval)*, talán ráférne egy olajozás, de valószínűleg nem amiatt forrósodik túlzottan.

  *Szokott lenni még a csigaáttételes lassító, ami a fejet mozgatja, az is képez bizonyos terhelést, illetve nyilván a levegő is fékez, ezeket bírnia kell.

• #79270 tknof1871 őstag tknof1871 #79269

  Új Válasz 2021-07-03 14:39:34 #79270

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tknof1871

  őstag

  válasz tknof1871 #79269 üzenetére

  Előtte a propellert már leszedtem amikor megpörgettem a tengelyt.

Új hozzászólás Aktív témák