Új hozzászólás Aktív témák

• #46501 darvinya titán fpeter84 #46493

  Új Válasz 2015-04-26 22:21:25 #46501

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  darvinya

  titán

  válasz fpeter84 #46493 üzenetére

  A volt '91-es Ford escort -om stabil 14.2V adott le, pedig abban 18 éves generátor üzemelt.

  Legtartosabban VARTA bírta 9 évével, pedig nem gondoztam, csak használtam.

• #46500 sonar addikt fpeter84 #46493

  Új Válasz 2015-04-26 21:25:27 #46500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sonar

  addikt

  válasz fpeter84 #46493 üzenetére

  Megmondom az öszintét mikor megvettem már akkor éreztem, hogy vmi nincs teljesen rendben, de elhessegettem, mondván, hogy csak paranoiás vagyok.
  Héten visszakapom az akksit és magam járok a végére. Még tart a gari idő. Max kivégzem a végéig vhogy.

• #46498 csabyka666 veterán fpeter84 #46493

  Új Válasz 2015-04-26 20:35:13 #46498

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csabyka666

  veterán

  válasz fpeter84 #46493 üzenetére

  Ha nem is alapjáraton pötyögve, de a motort felpörgetve, neadjisten az izzók bekapcsolása nélkül szerintem elmehet 14,6V-ig, még ha az nem is szerencsés. Hosszútávon lehet, hogy nem jó, de párszor ki kell bírnia.

  Ami biztos, hogy ha csak alig az akksi nyugalmi feszültsége fölött vánszorog járó motornál is, akkor ott nincs rendben a töltés! Ez alól kivétel pl az én 25 éves motorom, ami egy kétütemű, egyhengeres, 250ccm-es gép, ott alapjáraton alig van (de inkább nincs is) töltés, magas fordulat kell hozzá, hogy a generátor életre keljen.

• #46495 Kernel nagyúr fpeter84 #46493

  Új Válasz 2015-04-26 17:37:30 #46495

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz fpeter84 #46493 üzenetére

  14,4 V-ot tartják a vízbontási küszöbnek (de elvileg 14,34 V) ami felett fokozódik a buborékolás, bontja a vizet vagyis durranógáz képződik.

  Ennek ellenére vannak állítólag autók, ahol 14,4 V vagy kevéssel felette üzemel a generátor, és olyan akku van benne, ami ezt elbírja, noha elvi alapon nem a legszerencsésebb.

Új hozzászólás Aktív témák