Török pályán nem a hátsó nagy egyenesre kéne rakni a DRS-t, mert az egyébként is egy különösen jól szélárnyékozható szakasz (dombra mennek fel, majd le + van egy jobbos íve), hanem a célegyenesbe. Ott tökösebb dolog lenne előzni 
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
