Ezennel megnyitnám a Formula-1 2006 topik folytatását!
Innen jöttünk: [link]

Időpontok, pályák: [link]

Az aktuális állás: [link]

További kellemes fórumozást!

topic nyitási kényszer?

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Úgy szerettem volna

Amúgy Sato-nak is problémái voltak? Mert asszem 6x volt kinn a box-ban

aguriéknál csörög meg zörög minden ami nem hegesztve van egymáshoz
de alakulnak, kíváncsi vagyok év végére meddig fognak eljutni.
feltételezem, már most a 2007-es autót fejlesztik, ezzel a mostanival meg megtanulják az f1 gyakorlati működését élesben

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Meg legalább Satonak is van hol szadiznia

Kiváncsi leszek, hány embert (autót) fog összetörni.

Tetszett ez a mai verseny,még annak ellenére is ,hogy nem MS nyert...
viszont Kimi előtt le a kalappal,szép teljesítmény!! Érdekes szezonnak nézünk elébe!!!Hajrá Sumi!!!!

Ja, nem semmi.

Csodás volt ez a szezonnyitó verseny, majd' lerágtam a körmömet úgy izgultam. Én mondjuk (szinte) minden pilótával szimpatizálok, de a csapatok közül a Williams mindig is közel állt a szívemhez, úgyhogy jó látni hogy a BMW-t porba alázzák kedvenc Fordom Cosworth motorjával, remek remek remek, és az autó is csodaszépre sikerült már megint. Ez legyen a legrosszabb verseny az évben!

https://enginedesigns.net

Egyet sem,mivel senkit nem fog utolérni azzal a géppel.Küldetésnek tekinti,hogy versenyképes autót faragjon abból a gokartból.Schumacheri babérokra tör.

If you can't be a good example, then you'll just have to be a horrible warning.

Nagyon jó verseny volt. Remélem a többi is legalább ilyen lesz. Bánom, hogy Schumi nem tudta megnyerni, de azért ennek a 2. helynek is nagyon örülök. Legalább azt lehetett látni, hogy a Ferrarinak újra van esélye a Renault meg a McLaren ellen. Amit Kimi művelt, azelőtt pedig .

while (state(Korso) != _BROKEN) go(Korso, &Kut);

Igen, igazad van !

Én most nagyon elkezdtem szimpatizálni Rosberg-el.

Úgy tudom még idén néhány futamon belül elkészül az új kasztni és az Európai futamokon már saját a 2006-os szabályokra tervezett kasztnival jönnek ki a Super Agurinál. Így szerintem már versenyképesek lesznek a Toro Rossoval meg a kisebb csapatokkal mert a gyári Honda motor egész jó.

[Szerkesztve]

jaja, muszáj nekik megcsinálni, de szerintem nem fognak a kelleténél többet foglalkozni vele, én biztos nem tenném, felesleges

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

(#5056) Integra - Hát, mostmár remélem felnőnek a feladathoz, és nyernek is.

=== Szatocs ===

''Én most nagyon elkezdtem szimpatizálni Rosberg-el.''

Hát ahhoz képest, hogy ez volt az első Forma-1-es versenye, elég látványosan és eredményesen versenyzett. Nekem is szimpatikus.

while (state(Korso) != _BROKEN) go(Korso, &Kut);

Jövőre nagy szopás, hogy csak egy gumiszállító lesz, és így a FIA megszabhatja, hogy milyen keménységű, összetétekűek legyenek, így időt fognak veszíteni a pályán, mert nem lesz ekkora tapadásuk. Nem tudom, hogy ez hova fog fajulni, mert lassan már nem ez lesz a királykategória. Lassan egy F3000 - es autó is jobb kört megy, ha ilyen módosításokat hoznak. Nem tom, miért nem volt nekik jó a V10 - es, meg a kiélezett gumigyártó háború. Lassan oda módosítanak, hogy nem is fogom - fogják nézni ezt a fajta autóversenyt.

=== Szatocs ===

És nem ''ilyedt meg''. Hanem télleg harcbaszállt. Jó pilóta lesz belőle szvsz. Ha már nem az

Tényleg a Torra Rossora ki mit szól?
Toyotával versenyképesek voltak Midlandet, meg Agurit meg ilyeneket aláztak.

Nem hiszem, én nem gondolom hogy így történne..
Nagyon hab duma volt ez a Michelin azért száll ki mert így nem lesz fejlesztési perspektíva...
A Bridgestone meg marad mert neki mindegy...pfff
A Michelin elérte hogy az ő szája íze szerint alakuljon a tavalyi év, erre jött egy olyan baleset Raikkonen-nel ami brutális volt és egyértelműen visszavezethető az új gumiszabályra, és egy USA óriás blama.
A Michelin-nek mennie kell, sztem ez USA-ban dőlt el, óriási bukás volt (nem ezért lesz egy hivatalos beszállító, hanem ezért lesz az az egy a Bridge')
Bridge' meg marad, de az hogy majd a gumival fogják meg a teljesítményt azért az nem lesz ennyire sarkos....az összes eddigi módosítás azt a célt szolgálta hogy a Formula One közeledjen az emberek által vásárolható autókhoz...ez végül is logikus, az autógyárak belázadtak, hisz túl sok pénz, és keveset forgathatnak vissza a fejlesztésekből, vagy az autó sportértékéből...végül is csak egy gyár tudott ebből profitálni, aki teljes skálán sportkocsikat gyárt, a Ferrari.
Szal oké hogy lassítják, ez érthető, ettől még nem látunk rosszabb versenyeket, de azért ezek sztem egy érdekszövetségben történik úgy hogy az F1 és az autógyárak is jól lakjanak.

[Szerkesztve]

Szerintem meg a Michelin eldöntötte, hogy ő x évet fog a F1-ben tölteni, amíg valami jó eredményt el nem érnek. Meglett a VB, megvolt a reklám és kész.
-------------------------------
Kiemelt téma lett!

Nem hinném, hogy ez a két baleset miatt szállna ki, mert már múlt év előtt is szó volt arról, hogy egy gumiszállító lesz, az meg, hogy most ez melyik lett, mind1. A lényeg egy: egy gumigyártó van, akit a FIA kénye kedve szerint korlátozhat, és így biztonságosabbá is tehetik a F1 - et (ez is a tervek között volt, mert valamelyik birka úgy gondolta, hogy veszélyes sport). Nem csak költségkímélés a céljuk, hanem a biztonság növelése is. És ha nem is az első évben, de néhány év múlva elkezdik a az autók gumi által történő lassítását.

=== Szatocs ===

Nem azért száll ki mert volt ez a két eset, ezt írtam.
Hanem ezért nem a Michelin marad, hanem a Bridgestone.
Az hogy egy hivatalos gumibeszállító lesz azt spec. én kifejezetten jó dolognak tartom, engem csöppet sem érdekel hogy most megdöntik-e az elöző évi körrekordokat, vagy mekkora a végsebesség, de érdekel hogy nagy csaták legyenek,..ennek pedig az egy közös gumi nem tesz keresztbe, sőt.

Egyébként az, ha veszítenek a tapadásukból, nem csak a köridők megnövelését eredményezik, hanem a nagyobb balesetveszélyt is. Nem lehet mindig azzal számolni, hogy egy versenyző tudja, hogy meddig mehet el, majd egyszer csak elszáll valamelyik agya, és jön is a baleset.

=== Szatocs ===

Hát én az egész -tegyük biztonságosabbá a Formula1-et- dologból egy dolgot sajnálok és nem szeretek, hogy lassan csak gyík pályák lesznek...hiányoznak a bevállalós pályák.

Engem lenyűgöztek. Főleg, mikor az RBR-t szorongatták egy darabig. Jót tett nekik a tőkeinjekció.

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

ami elszomorito fisivel kib*sznak a tavalyi ev foyltatodik biztos az okot keresik hogy elkuldhessek kovalainent akarjak mar nagyon ugy latom

Nem tom például, hogy az egyik legjobb, ha nem a legjobb pályát, a Belgát most miért kellett kivenniük a naptárból.

=== Szatocs ===

''Kicsit'' felújítják, azért.

Van saját életem...

Alonso ugyis elmegy jövőre szoval a helyére mehetne Kovalainen... amugy lassan télleg lehetne versenyt hirdetni hogy ki a pechesebb, Kimi vagy Fisichella...

10 féle ember van a világon. Aki ismeri a kettes számrendszert és aki nem. ''A név nincs hosszabb páncélszekrény''

Sajnos mégsem a Ferrari a legjobb autó.

Viszont a Williams-en nagyon meglepődtem...leggyorsabb köröket nézve első 6-ban ott van 4 Bridgestonos (1. Rosberg, 4. Webber).

A Ferrari meg sajna nem tart ott, ahol most befejezte a versenyt Schumacher...kár, hogy csak Imolában jön az új motor...

aztaszégyent milyen chatelés ment az előző topikban

[Szerkesztve]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Igen, ezen én is elgondolkodtam. Vajon a fojtott motor mennyire felel meg az FIA és a többi csapat számára... Ha előnyt élveznek még így is, biztosan bele fog szólni a többi istálló, hogy álljanak át a V8-ra.

Te mondd azt, hogy rablótámadás, a te hangod mééélyebb... Blaaah...

Szerintem meg pont ott tart a Ferrari ahol Schumi befejezte.

Én úgy gondolom, hogy van 4 erős csapat aki közül bárki nyerhet.
Közölük a legerősebb a Renault majd egy hajszállal utána a Ferrari utána kis lépcső és ott jön a Meki - Honda páros.

+ a Williams a joker

''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''

Minden Bridgestone-os csapat nagyon elégedett a gumival, ennek viszont nagyon örülök Ahogy néztem MS utolsó szettje nem is nagyon kopott el

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Jó az, hosszabb a nap a kolbásznál.
Nagyon az elején vagyunk, lesz az még jobb is.

Ha Isten azt akarta volna, hogy ne maszturbáljunk, akkor rövidebb kezet csinált volna

a virágcsokrokat az öltözőbe kérem

If you can't be a good example, then you'll just have to be a horrible warning.

hallottam hogy Alonso bemutatott vagy mi volt? A végéről lemaradtam sajnos.

"Mi a különbség köztem és Mark Zuckerberg közt? Én privát információkat adok vállalatokról nektek ingyen, és gazember vagyok. Zuckerberg a ti privát adataitokat adja vállalatoknak pénzért, és ő az Év Embere." (Julian Assange)

Előtte ment egy ember, akit le akart kőrözni, és mutatta, hogy húzzon már odébb. Persze az ember még messze volt, de neki mutogatni kellett...

Nem csak furcsa mozdulatokat tett csípőjével. Én sem értem mi volt az egyébként
Nembaj.

Raikkonen: ''A tegnapi csalódás után ez ma nagyszerű eredmény, de tudtuk, hogy az autónk egész hétvégén nagyon erős volt.''
Montoya: ''Nem igazán voltam elégedett az autó beállításaival ezen a hétvégén, ami látszott is az edzések alatt.''

Fő az egyetértés.

hülye f*sz.azt hiszi azér mert egy szar francia taliga van a segge alatt és azzal lett világbajnok már ő az isten

"Mi a különbség köztem és Mark Zuckerberg közt? Én privát információkat adok vállalatokról nektek ingyen, és gazember vagyok. Zuckerberg a ti privát adataitokat adja vállalatoknak pénzért, és ő az Év Embere." (Julian Assange)

Nem azért mutogatott, a pályamunkásnak mutogatott hogy miért nem lengetik a kék zászlót.
Ugyanis nem lengették.
Alonso-nak ott kellett összaraknia azt az időt amivel bejött MS elé.
Nem is sokon múlt...végül azon múlt a győzelem, érthető hogy integetett.

Na az ilyen félreinfók miatt lesz a flame.
Most komolyan gondolod hogy megy előtte 100-100x méterrel vki és abban a rezgő-rázkodó tükörben azt néz mit integet Alonso...vajon mit integethet? Lehet cimbizni akar?
A pályamelósnak integetett, szvsz tök joggal...be is mondta a rádióba, hogy mi a tökért nem lengetik a kék zászlót.

Most télleg nem vitatkozni akarok, de alatta egy elég erős gép volt. Nem tudta megelőzni? De.. Hátakkormeg?
Node ne vitázzunk Azért integetett, mert a közönségnek intett. Vita lezárva

Mert ő jobban tudja, hogy mikor kell lengetni a zászlókat, mint a pályamunkások, persze...

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section