Új hozzászólás Aktív témák

• #51254 Debilon addikt molnarpeter #51253

  Új Válasz 2024-03-09 12:25:21 #51254

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz molnarpeter #51253 üzenetére

  15-20 ezer között évente, de gázszett szembe sem jut(ott) eddig sem

  a mostani is 7-7,5 körül eszik, ez nekem elviselhető, rendben is van

  de számomra elérhető 2010-2012 körüli évjáratokban, ha nem akarok dízelt, és legalább 2,0 lökettérfogatú motor, akkor rohadt kevés lehetőség van, mert még azzal is szivatom magam, hogy VAG-os autóért sem vagyok hajlandó fizetni, főleg nem azzal a felárral amikkel futnak

  de ez meg már nem ennek a topiknak a témája

• #51252 Debilon addikt bajnokpityu #51246

  Új Válasz 2024-03-09 10:38:53 #51252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz bajnokpityu #51246 üzenetére

  azért mert nem akarok/szeretnék dízel autót és röviden ennyi

• #51245 Debilon addikt molnarpeter #51244

  Új Válasz 2024-03-08 20:50:12 #51245

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz molnarpeter #51244 üzenetére

  Ja 😁

  Azért köszi az infókat 🤔

• #51240 Debilon addikt molnarpeter #51239

  Új Válasz 2024-03-08 19:34:44 #51240

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz molnarpeter #51239 üzenetére

  az 1,6 EB-ról hallottam, igen a szívó 1,8-2,0-2,3 az a MZR rokon a Mazdától

  az a baj, hogy a dízel nekem nem gyere be és ezzel a kört elég jól le is szűkítem magamnak, a másik nagy gondom, hogy a mostani autó után egy 150 LE körülit azért minimum szeretnék (és ezzel kb. a megbízhatóság faktorba is belerúgtam egyet szerintem ami 2010 kör nyéki vagy utáni benzines autó)

• #51237 Debilon addikt ReFleXx #51236

  Új Válasz 2024-03-08 19:11:48 #51237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz ReFleXx #51236 üzenetére

  ez csak szembe jött, azért ezt néztem most de igen, az FL jobb lenne
  de ahogy néztem most, ami HA-n van kb csak powershift-es van belőlük

  2,0 ecoboost mekkora roller?

• #51234 Debilon addikt ReFleXx #51232

  Új Válasz 2024-03-08 18:46:00 #51234

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz ReFleXx #51232 üzenetére

  elvileg 2010.07. havi, nem tudom mikortól volt FL, de krómcsík van az ablakok alatt, és a tetőcsomagtartó keret is króm színű, Convers+ az óracsoport, de normál piros LCD-s rádió van benne

  de valószínűleg FL előtti, mert az oldalsó irányjelző sem a tükörházon van, hanem a sárvédőn

  gondolom elől a LED menetfény csík csak FL-től van

  elnézést mindenkitől

• #51231 Debilon addikt cappa72 #51230

  Új Válasz 2024-03-08 15:44:45 #51231

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz cappa72 #51230 üzenetére

  igen, köszi, közben eszembe jutott, hogy nem is magyarországi az autó, így aztán tényleg felesleges nézegetni, hogy mi-merre, mert ez a felszereltség/szint is lehet más más országokban

• #51227 Debilon addikt

  Új Válasz 2024-03-08 12:44:30 #51227

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  köszi

  kcsa: egy Ford PDF-et találtam, de az alapján kérdéses az autó Titanium szintje

  amúgy a jelenlegi Mazdámhoz anno volt/van egy (hivatalos) pdf amiben összeszedve a CE/TE/GT szintek közötti különbségek

• #51221 Debilon addikt

  Új Válasz 2024-03-08 10:34:08 #51221

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  üdv!

  2010 körüli Mondeo (MK IV ha jól tudom), van valahol elérhető anyag a felszereltségi szintekről (mi van benne, hogy kellene kinéznie)

  képbe került egy 2010-es Mondeo FFV Titanium kombi 2.0 benzin, ezért néznék utána

• #17070 Debilon addikt molnarpeter #17040

  Új Válasz 2019-02-02 16:57:48 #17070

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz molnarpeter #17040 üzenetére

  köszi, igazából nekem a 2,0 ereje is elegendő lenne, nem kellene feltétlenül az ecoboost, automatát meg nem is szeretnék

  úgyis viszem a Mazdát jövő héten olajcserére, majd elbeszélgetek a szerelő ismerőssel, Ford-ban is otthon van (kereskedés miatt)

• #17037 Debilon addikt bajnokpityu #17031

  Új Válasz 2019-01-31 20:04:39 #17037

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz bajnokpityu #17031 üzenetére

  akkor gondolom egy átlagos motor típus, ami normális odafigyeléssel az üzemeltetés során nem igazán tud meglepetést okozni (ugye mivel használt, ez nagyban függ az előző tulajtól/tulajoktól)

• #17028 Debilon addikt

  Új Válasz 2019-01-30 17:55:42 #17028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  üdvözlet!

  2010-2012 körüli Mondeo-ban levő 2,0 benzin (esetleg 2,0 ecoboost) mennyire vállalható?
  van valami komolyabb nyűg velük?

  lassan időszerű lesz a 1st gen 2002-es Mazda6-om cseréje, és az egyik kiszemelt típus a Mondeo (újabb 6-os Mazda mellett)

Új hozzászólás Aktív témák