Új hozzászólás Aktív témák

• #5701 KaraDani addikt Trihorn #5696

  Új Válasz 2011-03-10 00:14:22 #5701

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz Trihorn #5696 üzenetére

  Köszönöm a tippet! De sajnos full experten kezdtem játszani, és azóta is csak flashbacket raktam bele, ennyiben lett custom. Lehet akkor megpróbálok egy reinstallt, hátha...
  Amíg Formula Force Ex volt 200 fokkal nem zavart a dolog, mert ahhoz nem is árt, de nemrég cseréltem dfgt-re és napi szinten rfactorozok, teljesen lineáris irányítással, és néha funolnék ezzel singleben, de iszonyat zavaró, a két játék között így a váltás. Mert magában nem elég egy WTCC autó és egy F1 között ugrálni, még ez is

• #5694 KaraDani addikt ftomi74 #5692

  Új Válasz 2011-03-09 18:24:38 #5694

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz ftomi74 #5692 üzenetére

  Sajnos az nem az. 50%-on ad lineáris kormányzást. (beállítom a kormányt 180 fokra, akkor állóhelybe szépen látszik, hogy úgy mozog együtt a virtuális meg a rendes kormány)
  A gond az, hogy minél nagyobb a sebesség annál kisebb a max kerékelfordulás, míg a kormányforgása ugyanaz. (ugyanazt a kanyart ha beveszed gurulva 50-el, meg rendes tempóban mondjuk 150-el teljesen más kormányelfordításra lesz szükség) A legtöbb játékban ez benne van, hogy a kisebb elfordulású kormányosokat, meg billeseket segítse, de a simekben ki is lehet venni (rFactor, Race sorozat, GTR sorozat), gondoltam hátha itt is ki lehet valahogy iktatni valami file buherálással, de nem találtam semmi ilyet. Codemasters forumon is találtam ilyen kérdést, de választ hónapok óta nem kapott az illető, gondolom akkor nem lehet.

• #5690 KaraDani addikt

  Új Válasz 2011-03-09 10:46:12 #5690

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  Sziasztok!

  Meg lehet szabadulni valahogy a speed sensitive steering-től a játékban?

• #5082 KaraDani addikt Rolly Dy07 #5064

  Új Válasz 2011-01-12 17:45:06 #5082

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz Rolly Dy07 #5064 üzenetére

  Japánban mit használtál? Kíváncsivá tettél
  Amúgy félre ne értsd, nem vezetek különösebben jól, és nem is gondolom magamról. Egy szintet megütök azért, de egy rendes online ligába pl. biztos, hogy közöm nem lenne az élmezőnyhöz.(majd most kiderül, PH WTCC TEAM bajnokságon indulok, majd jól kullogok a végén, max a billesekkel jót küzdök ha nagyon béna leszek, a lényeg, hogy küzdelem legyen )

• #5044 KaraDani addikt hermanyi #5043

  Új Válasz 2011-01-11 15:55:07 #5044

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz hermanyi #5043 üzenetére

  Több pályán is van minimális eltérés nálam az alaptól, de tényleg minimális, pl. egy- két pályán nem 1-es, hanem 2-es hátsó szárnyállás jött be jobban karrier módban, de valószínűleg TT-re azokon is 1 lenne. Túl keveset számít a gyors kanyarokban a szárnyállás, mintha kicsit el lenne túlozva a mechanikus tapadás.

• #5042 KaraDani addikt Rototti #5035

  Új Válasz 2011-01-11 12:56:41 #5042

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz Rototti #5035 üzenetére

  "de megsúgom, hogy a pályák nagy többségénél ugyanazt az alap setupot kell használni (sztem csak monaco kivétel)."

  Akkor ezek szerint nem csak én érzem úgy, hogy a setupolás része komolyabb szinten kb. felesleges a játéknak. Az elején furcsálltam, hogy minden pályán a setupolásom vége, kb. ugyanaz lesz, gyakorlatilag csak a saját vezetési stílushoz hangolt autót kell csinálni minimális szárnyállássokkal és kész. Remélem azért jövőre ezt a részt kicsit jobban kidolgozzák (elég sok minden hiányzik, nekem legjobban egy steering lock jönne jól a finomabb irányítás miatt, és ami van azok hatása is elég furcsa néha), mintának ott lennének a jól bevált F1 játékok már 10 éve.

• #4881 KaraDani addikt ftomi74 #4880

  Új Válasz 2011-01-06 21:53:14 #4881

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz ftomi74 #4880 üzenetére

  Na akkor letolom még az utolsó két versenyt, remélhetőleg Button előtt végzek és akkor beülhetek egy Mclarenbe, bár amennyire szeretem őket jobban örülnék egy Force Indiának mondjuk Kösz a helpet.

• #4879 KaraDani addikt ftomi74 #4874

  Új Válasz 2011-01-06 21:33:54 #4879

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz ftomi74 #4874 üzenetére

  Nyilatkozatokat egy ideje már nem néztem, mert elméletileg mindig a 3. a "jó" válasz nem? Ez a riválisos dolog érdekes lehet még Buttont választottam, és Korea után 4 pontal előtte vagyok. A legvégén kaptad az ajánlatot a Mercitől?

• #4867 KaraDani addikt Rolly Dy07 #4855

  Új Válasz 2011-01-06 14:55:59 #4867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  válasz Rolly Dy07 #4855 üzenetére

  Dehogy bántasz meg. Tudom, hogy nem vezetek olyan jól, én ezzel tisztában vagyok. Csak én naiv gondoltam, hogy mondjuk egy ilyen autóval nem a dobogó a cél ahhoz, hogy egy kicsit jobb autóba kerülj mondjuk. Végig bosszantott, hogy mit keresek az első 10-ben, ennek így semmi értelme. Ha a legszarabb autókkal is kb. bajnokságot kell nyerni, hogy beülhess egy kevésbé szar autóba, mi értelme a karrier módnak Pont a single mód miatt érdekelt ez a játék, ha multizni akarnék, biztos nem ezzel játszanék

• #4854 KaraDani addikt

  Új Válasz 2011-01-06 02:17:34 #4854

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KaraDani

  addikt

  Apám ez a játék... Bugtengert, patch után is seggfej nyalókásembert, idétlen köridőket menő ai-kat már szinte megszoktam így az első (és utolsó) single szezon végére, de... Lenyomom Koreát Lotussal Experten 6. hely.(már ugye ez vicc, de már ezt is megszoktam) Állok 5. helyen a pontversenyben, erre a drága agent közli, hogy minden szerződésajánlatot visszavontak jövőre. Mondom ok lepörgetem az utcsó két futamot úgy, hogy versenyen rajtnál falhozvágom csak, hogy lássam mi lesz így szezon végén(savegames-t kimásoltam előtte) Hát így hogy utolsó 2 futamon falhozcsaptam végeztem összetettben 6. helyen egy Lotussal , és beülhetek a Virginbe, vagy a HRT-be jövőre. Egész szezon alatt a Virgin és a Lotus tett ajánlatot, és érdeklődött (de ajánlatot nem tett) a Force India, a Sauber, a Torro rosso, meg a 3 fos csapat. Most akkor mi is itt a lényeg, ahhoz VB dobogón kell végezni egy Lotus/HRT/Virgin kombóval, hogy beülhess egy év után egy nyamvadt Sauberbe pl. Na ne! Inkább visszarakom az Rfactort a jó kis F1RFT2006 moddal, aztán játszok a random képességű aikkal, de az legalább szimulátor.
  Bocs a kirohanásért csak ez most egy "csöppett" felbosszantott.

Új hozzászólás Aktív témák