Új hozzászólás Aktív témák

• #30402 whbear senior tag KaiotEch #30392

  Új Válasz 2016-04-26 19:09:08 #30402

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  whbear

  senior tag

  válasz KaiotEch #30392 üzenetére

  Felejtsd el ezeket a Bárdi Unix meg ilyen katalógusokat mint információ forrás. Ha már termosztát akkor csak gyári, de ennek nem az a baja. Pont azt kellene tenni amit ezredes javasolt, mert így kevesebb kárt és költséget okozol magadnak. Hozzám is jönnek hogy csak ez a baja meg az a baja ki lett olvasva a hibakód és a Bárdinál nekik van kedvezményük. Legtöbbször nem az a probléma.

• #30394 H.Ezredes őstag KaiotEch #30392

  Új Válasz 2016-04-25 19:22:39 #30394

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  H.Ezredes

  őstag

  válasz KaiotEch #30392 üzenetére

  Erre mondom,hogy keress egy szerelőt akiben megbízol hagyd ott a kocsit ,hogy megnézze/foglalkozzon vele. És ha megállapította a hibát fölhív/ír és megbeszélitek a továbbiakat. Ez a neten hajkurásszunk egy hibát meg 101C-nál miért nem megy a venti és a többi dolog valahogy.... És félre ne érts se te se más de ezt az otthoni diagnosztizálást/javítást meg hanyagolni kell Ha van valami problémád kezd azzal amit leírtam. Persze te is ránézhetsz ha neked ettől jobb meg érdekel de mint mondtam vidd el egy műhelybe ahol ezzel foglalkoznak és értenek is hozzá Valahogy mostanában ezek az N-es motorok még a "mezei" autószerelőket is megviccelik Rosszul összerakott vezérlés rossz hibamegállapítás szarul járó motorok stb de a többi BMW-nél is vannak bajok... Ilyenek kerülnek hozzánk szerelőktől vagy tulajoktól mostanság :/

• #30393 H.Ezredes őstag KaiotEch #30392

  Új Válasz 2016-04-25 18:51:04 #30393

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  H.Ezredes

  őstag

  válasz KaiotEch #30392 üzenetére

  Első körben el kéne vinni műhelybe ahol értenek hozzá Az,hogy középen áll a mutatód nem jelenti azt,hogy üzemmeleg a motor is. Egyébként amíg hideg a radiátor miért is menjen ? Termosztátod nem is nyitott akkor.... A motor meg megint más kérdés.... A Ventivel ne foglalkozz a Valvetronic-os motor iszonyat nyűgös amúgy is már ezerszer mondtam. És otthoni szerelésre alkalmatlan is... De ha érdekel kicsit a szerelés és némi infó az egészről édesapám által készített [link] [link] A csati szokott olajban állni igen. A kocsidnak egy RENDES diagnosztizálásra lenne szüksége egyébként.

  (#30392) KaiotEch

  105C na hát ha 101C akkor ne csoda,hogy zárva van.... Nem is lesz meleg a cső és a hűtő sem... De a venti is miért induljon mikor a termosztát se nyit ???? Szerencsétlen kocsi annyira se melegszik be,hogy nyisson a termosztát és még indítsa el a ventit is ,hogy vissza hűljön a kocsi ???

Új hozzászólás Aktív témák