Én mindenhol azt olvasom, hogy nem olyan egyszerű, és gazdaságos a hidrogén gyártása.

( 2b || !2b ) az itt a kérdés...

Az én E30-as bmw-mnek a kompjútere nem is olyan kezdetleges. Az összes ellenörző gombát figyeli, vezérli a levegő/üzemanyag összetételt, nézi az inspekciót (szervízelési/javítási időszak) és ha feldugod számítógépre, programmal lehet minden értéket állítani, mint pl injektorok befecskendezése/levegő mennyisége stb.

Jó ám az ha van, ne fikázd le. Soxor mentett már meg nagy bajtól...

Mindeki sír az árak miatt, menjetek autógázzal.
Igaz azt is emelték a desznyók 4Ft-al...

Nem fikáztam el, csupán annyi volt a kérdésem, hogy mikortól hívjuk komputernek, és meddig sima vezrélő elektronikának.

"Tartsd magad távol azoktól, akik le akarják törni az ambíciódat! A "kis" emberek mindig ezt teszik, de a nagyok éreztetik veled, hogy te is naggyá válhatsz" - Mark Twain

Én gázzal járok, olcsóbb mintha dízel autóm volna...

Nem értem miért drágább az olaj, hisz a kitermelés nem lett drágább. Kína fogyasztása az előző évhez képest csökkent. Megint a hülye amcsik keze van a dologban, ott is 300 ft-ért kellene nekik is adni az üzemanyagot. Nem pedig 80ft-ért, akkor majd lázadoznának a középkelet miatt ott is. Nem pedig támogatnák!!!!

A titoktartás egy olyan szilárd halmazállapotú anyag, amely alkoholban oldódik.

Sokáig nem akartam ehez a fórumhoz hozzászólni, de már kezd a bicska kinyílni a zsebembe!
A benzinárak mostmár eléggé felháborítóak, főleg annak tekintetében, hogy a vállalat már több pénzügyi évét milliárdos nyereséggel zárta...
Ami még felháborító, hogy az üzemanyagok adótartalma nem jelenik meg sehol. Az autópályák koncesszióból épűlnek, az üzemanyagárban lévő útdíj ami elvileg az útfelújításokra menne az is elfolyik valahol, hiszen a kátyúzások szinte csak a főutakra korlátozodnak, és még sorolhatnám...
Hova tűnik el az adónk, és miért kell egy milliárdos nyereséget bonyolító cégnek sírni, hogy muszály tartania a piaci árat, sőt anak fölé is menni???
Hova tűnik el az a pár milliárd nyereség??? Mikor lesz már ennek az aljas lehúzogatásoknak vége???
Már én is azon gondolkozom, hogy az ország közepéről nem érné-e meg átmenni valamelyik határon tankolni...

Ha magányosnak érzed magad, indíts el egy horror filmet és kapcsold le a villanyt. Egyből nem érzed majd magad egyedül ;)

Kénmentes gázolajjal hajtsd, akkor nem füstöl, jobban megy és még kevesebbet is fogyaszt.
Ja, hogy 20 Ft-tal drágább litere?

A legjobb aláírás a héten

Ha tudnál szerezni te is 180Ft-ért MOL-s gázolajat , akkor a dízel lenne az olcsóbb!

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

A munkába járós autóm nekem is gázos, de
a másikat még nem. Azt csak akkor használom, ha bevásárlok, vagy
a családot viszem valahova. Elég lassan térülne meg az átalakítás föleg a 16v miatt. Annyit eszik benzinből, mint a másik gázból.
Viszont dízelt lehet venni 170Ft-ból.
Így viszont a dízel olcsóbb.

Viszont autót kellene cserélnie.
A haszált autó rizikós itt Mo.-on, az újra meg annyi pénzt
költene, hogy soha nem térülne meg a beruházás.
Meg nem is biztos, hogy megbizható lenne az új dizel. Pl.
Renault vagy Peuget kis dizel. Nem a megbizhatóságáról híres.

Ha te meg tudnád mennyiért veszem a gázt, nem szólnál semmit

Miért mennyiért? És hol?

Pontosan. Lehet hogy nem egy ''húhadefasza'' autóm van, de mindig viszem szervizeltetni ha isnpekció van, és meghálálja, mert nagyon megbízható szerencsére. Ha lecserélném egy dízelre lehet hogy 3x ennyi bajom lenne vele, a másik meg ha látnád hogy milyen a gép, te se szívesen adnád el. (És még nem is ültél benne, de hidd el h jól megy )

110-ért, de nem mondom meg h honnan

Tehát nem gázkútról.
Én is tudnék olcsobban traktorpalackból átfejteni, de macerás vólna a dolog.
Heti 2x tankolok.

Én rendesen ugyanúgy tankolok, mint kútnál, nem strapa.. Én csak heti 1x tankolok, sőt néha ritkábban, biztos nem megyek annyit mint te.

Én évi 40e km
Nem akarod mégis elárulni, hol lehet szerezni 110-ért?
Nem fogok tudni enni adni a gyereknek!

Hali!

Válaszoltál magadnak. Addig amig vezérlés van, addig elektronika (Samara - tirisztoros gyújtás ha jól emlékszem hall generátoros érzékelővel az elosztóban). Ha meg szabályzás processzorral, akkor computer. Szabályzás is megvalósítható a legegyszerűbb hídkapcsolással, tehát csak akkor válik valóban computeressé, ha programozható elem található benne (mikrokóddal vagy programmal). A computer bonyolultsága már másik kérdés. Hiszen a ''szinte'' csak szabályzástól az intelligens, vezetési stílust tanulóig, rengeteg létezik. De az az elektronika amelyik fizikai alkatrész cseréje állítása (potméter) nélkül programja cseréjével máshogyan dolgozik, az computer. (Magánvélemény: Ilyen rendszerből én nem kérek. Köszönöm, de szerintem ebben több a gyártóhoz való kötés (szervíz) mint modernizálás.)

Murphy él és dolgozik (Ami el tud romlani, az el is romlik). hdd-mentes.hu

Csak nem Ukrán gázolaj? Mert az én is tudtam 120Ft-ért de az olyan is volt. Egy Babetába nem nyomtam volna bele! De úgye hát nincs dízel Babetta!

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Nem. Autógáz(LPG)

Nekem egy 13 éves ford fiestám van, (kb. 15-18 éves fejlesztés)de már az égvilágon semmit sem lehet állítani rajta. Az előgyújtásra szerettem volna 20 fokot adni (Gyárilag 98-as oktánszámú brenyára van optimalizálva, de gazdaságossági szempontból 95-össel járok), hogy hajszolva ne kopogjon a motor, de nem lehet. Vittem szerelőhöz, de ott sem lehet. Azt mondják, hogy max ha márkaszervizbe beviszem, ott is csak szoftvert frissíteni tudnak... Nesze neked elektronika...Sux
Bezzeg a régi 2101-es Ladámnál meg a Audi80-asomnál nem volt ilyen bajom...

Sovány szakácsban sose bízz!

igen ezt szeretem!
lehet hozzászólni az árakhoz ha már nem tehetünk semmit.
van egy igen nagy autóm márka mindegy nem is kevesett eszik,de a rohadt életbe nem fogok átülni egy polski-ba az áremelés miatt.
inkább koplalok helyette.

A régi PH-n : dreamlake felhasználónak 14 pozitív és 0 negativ értékelése van a fórumon!

Az előgyujtást mechanikusan kell állítani nem?

Ezaz, hogy nem! Több szerelő ismerősömhöz elvittem, de mind azt mondta, hogy nem lehet állítani.

Sovány szakácsban sose bízz!

én az összes dízelt felgyújtanám a ....be!!!
én is szoktam ezt a bécsi dolgot csinálni
ráadásul náluk még van 91-es, nekem ez kell gyárilag bele.
jobban megy, kevesebbet fogyaszt, csöndesebb, spontánabb a gázreakció, mint az itthon tankolt 95 és 98 esetében..
ennyit a molról meg a minőségéről...

[Szerkesztve]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

aki monopol helyzetben van, az addíg él vissza vele ameddig csak tud, ez is természetes...
a mosonyinak az elsődleges cél az, hogy a részvényeseit elégítse ki, ez is természetes..

azon meg ugye nem csodálkozol hogy a dízel legalább olyan drága mint a benya, sőt, megkockáztatom, idővel még drágább is lesz mint a benya

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

#1434

az ok hogy a benzin draga - a vegyipari nyers (straight run) benzin oktanszama 60-70 koruli, adalekanyagok (eterek, aromasok, izomerek) kellenek hozza, ami termeszetesen penzbe kerul

de a dieselnel csak a kentelenites ami $ kerul, a cetanszama 60 kotul van, ami tokletesen megfelelo

akkor miert van 1 arban mind a 2

Bármilyen közel vagy valakihez, végtelen a távolság köztetek.

erre tudsz mondani valamit? Bővebben: link

mert divat a dízel, ilyen egyszerű, reneszánszát éli.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

sajat es masok tapasztalata...

persze lehet, hogy mindenkinel rossz volt az uzemanyagszuro

de igazad van, hivatalosan nem tudom igazolni, de kinezetre is mas a jet-es benzin

Bármilyen közel vagy valakihez, végtelen a távolság köztetek.

hm. semmi gond ezzel a saját tapasztalat dologgal, csak akkor nem kellene olyat írni, hogy rosszabb minoseg (bizonyitott!!!) nem sokkal, de rosszabb

mellesleg miben nyilvánult meg a nem sokkal, de rosszabb (vagyis kicsit rosszabb) minőség?

javaslom házilagosan vakteszt elvégzését: egyikőtök tankol, másik kipróbálja a kocsit (aztán a másik kocsijánál fordítva) és megmondja a frankót, hogy milyen nafta. na?

Hátvégén átugrottam Szlovákiába tankolni, ha már a határ mellett jártunk.... hááát........nem valami olcsó.... mondjuk ott rontottam el, hogy nem váltottam előre pénzt, és Szalkán tankoltam, úgy tűnik, a benya az jó, csak máskor itthon váltok koronát mert ott a kutas igencsak drágáért adta...de már porzott a tank...így jött ki egy liter 254 forintra, itthon ugyebár 271 körül van... szóval ha mentek érdemesebb itthon valami okos helyen váltani és úgy kimenni tankolni. Vagy ott váltani ha találtok jó helyet. Nekem spec 6,6-ért váltott, amit sokallok, mert az OTP-ben 6,5-ért adják a koronát... ja, persze nem ott váltottam volna

az uzemanyagszuro tropara ment
ismeros ford escortjanak a karburatora adta meg magat - miutan a jet-nel tankolt a 47-es ut mellett vasarhely fele 300 m-re a kuttol

Bármilyen közel vagy valakihez, végtelen a távolság köztetek.

hm. 300m-re a kúttól halt meg a karburátor? biztos a naftától volt? persze lehet. ez is azt mutathatja (ha a benzin a ludas ), hogy kútról kútra is változhat a nafta. A család már jó ideje Jetnél tankol, régi meg új kocsit is. semmi gond.

Azért van 1 árban mindkettő mert nagyon megnőtt a dízelek száma az egész világon (kiforott a dolog és még mindig van benne távlat). Ezért több gázolaj fogy. A MOL pedig szépen sunnyogva hozzáemelte a dízelt a benzinhez, hát ne hogy má' ezen ne kaszáljunk felkiáltással.

Régiek meg csak az eu-ra vonatkozik:
Bővebben: link
Bővebben: link
Amúgy úgy tudom, hogy jugóban a gázolaj 180ft-ra jön ki, románban 220ft-ra.

[Szerkesztve]

[Szerkesztve]

A titoktartás egy olyan szilárd halmazállapotú anyag, amely alkoholban oldódik.

Bővebben: link

[Szerkesztve]

A titoktartás egy olyan szilárd halmazállapotú anyag, amely alkoholban oldódik.

tökjó...

Bármilyen közel vagy valakihez, végtelen a távolság köztetek.