Ez szerintem jó példa:

Szerk: 1 db autóért baromság kimenni

Így számoltunk:

Az autó kinti értéke
kb. 320-350 000 Ft
Hazaút
Osztrák és magyar autópálya-matrica kb. 6000 Ft
Üzemanyag 700 kilométerre kb. 19 000 Ft
Táplálkozás az úton 6000 Ft
Próbarendszám 4 napra 20 000 Ft
Összesen 51 000 Ft

A költségek részletesen
Tényező Költség, Ft
Az autó értéke 320-350 000
Kiutazás költségei (Üzemanyag oda-vissza 1400 km, útdíjak, étkezés) 50 000
A hazaút költségei (P-rendszám, útdíjak, üzemanyag, étkezés) 51 000
Illetékek és adók
Vagyonszerzési illeték 33 300
Regisztrációs adó 68 000
A regadó befizetésének banki költsége 1100
Egyedi forgalomba helyezési engedély 22 800
M1 kategóriájú jármű forgalomba helyezés előtti műszaki vizsgálata 16 290
Forgalmi engedély 6000
Törzskönyv 6000
Rendszámtábla 8500
Hátsó érvényesítő címke 585
Állami terhek összesen 162 575
A teljes forgalomba helyezés ügyintézőjének megbízási díja (NKH- és NAV-ügyintézés, vizsgáztatás, okmányiroda, P-rendszám a vizsgához) 25-35 000 Ft
Mindösszesen az autó árán felül 288 575-298 575 Ft

Qru: amikor enyémet hoztam osztrákiából akkor hoztunk még 3 db-ot dájcslándból és szépen határig német ideglenes rendszámmal lehoztuk osztrák magyar határhoz haver átjött Győrből a teherautóval feldobtuk őket oszt jó napot Így valami 20k ra jött ki a költség a 4db kocsira lebontva (papír nélkül csak a német rendszám meg az úti költség) Az itthoni papírozás meg okosba 2 nap alatt meg volt annak az ára "ember függő"

[ Szerkesztve ]