Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- weiss: Autó költségek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 12 – Ecetek és zsiradékok
- ldave: New Game Blitz - 2026
- leslieke: leslieke farmerzsebe
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
-
LOGOUT
Fórumtársak szimulátor komponenseinek/hardvereinek/játék preferenciájának táblázata és annak 2023-as konklúziója majd 2024-as konklúziója GalaHU tollából, illetve itt található a fórumtársak cockpitjeinek galériája.
Itt egy nagyon hasznos setup guide, mindenre kiterjedően, angol nyelven.
Új hozzászólás Aktív témák
-
iceman007
aktív tag
válasz
Citroware
#39578
üzenetére
Röviden és tömören irreaális elvárásaid vannak, ha lenne ilyen játék mindenki azt tolná. A mai komolyabb szimulátorok iRacing, rFactor2 és talán még az Assetto Corsa és a RaceRoom is ide sorolható, nem nagyon foglalkoznak az AI-val (kivéve talán az AC Competizione, de ott ugye csak GT3 és GT4 van), mert ezeknek a lényege az online versenyzés, az hogy valós időben egymás ellen mehetnek az emberek. A karrier mód amit keresel az talán a Project CARS 2-ben van meg, de ott meg az a tapasztalat amit te is írtál, hogy mondjuk 90%-os nehézségen az egyik szériában lekörözöd őket, a másikban meg rommá vernek...
Az Automobilista 2 egy rFactor és Project CARS 2 fúzió kb.
A Codemasters játékoknál még szintén jó eséllyel lehet meg az amire vágysz, de cserébe nem kapod meg a legrealisztikusabb vezetési élményt.
Tömören és röviden összefoglalva, komoly szimulátornál nem fogsz kapni olyan karrier módot amire vágysz és nem lesz csilivili a játék sem.Azért, hogyha ezek közül a játékok közül semelyik sem győzött meg akkor nekem megfordult a fejemben, hogy valami nagyon nincs jól van beállítva a kormánynál. Tudnál küldeni mondjuk egy Assettos kormánybeállítás screenshotot?
-
Danecay
addikt
válasz
Citroware
#39578
üzenetére
A játék "lelke" alatt te egy jó kis karrier módot értsz. Erre talán a Project Cars 2 lenne a legmegfelelőbb a rengeteg autó és pálya felhozatal miatt de sajnos vannak hibái. A fentebb linkelt MOD-ot még nem próbáltam, de ki fogom, viszont ezen felül is vannak olyan gyengeségei amik elveszik az ember kedvét a játéktól, nálam legalább is így volt, és itt talán a FFB a legkevesebb. Sokkal inkább ront az összképen az általad is említett következetlen AI viselkedés, ami pályánként és autótípusonként változik, van, hogy túl gyengék, máskor pedig túl erősek, az AI sokszori idiótaságai, én pl. ezért tettem le a Formula kategóriáról, az időjárás és az útviszonyok irreális viszonyulása, amin tovább ront az AI viselkedése stb. Nem értem ezeket az ordító hibákat miért nem javították soha, pedig ez a szempontjaidnak és úgy alapvetően is egy egy elég jó és szép játék lenne.Ezen a területen már az AM2-tól várjuk a "csodát"
A kipróbált SIM-ek közül, számomra az rFactor 2 a leghihetőbb és a legélvezetesebb, viszont annak hiányzik a "lelke". Bevallom én is jobban szeretem, ha fogják a kezemet és vezetnek, mintsem, hogy nekem kelljen kitalálni, hogy milyen autóval menjek, milyen pályán és milyen ellenfelek ellen, aminek az eredménye aztán nem igen számít semmit. Multizni pedig nem nagyon szoktam. Na most ezen a téren annyi változás történt a közelmúltban, hogy a Motorsport Games felvásárolta azt a Studio397-et rF2-stől, aki korábban az ISI-től vásárolta meg a játékot és a jogokat, és a tervek szerint próbálják a mai igényekhez igazítani, legalábbis a grafikus motor Unreal engine-re való átültetése ezt sejteti, de, hogy játékossági ("lélek")fronton milyen szándékaik vannak egyelőre nem tudni, én is örülnék neki ha nyitnának ebben az irányban is. Grafikailag szerintem már egészen jól ráncba szedte a játékot a Studio397, egészen vállalható jelenleg is és a ACC-t elnézve nem tudom mennyire jó választás az Unreal engine implementálása. Egy High-End gépen lehet szépen néz ki de nálam magas/közepes beállítások mellett nem kimondottan szép és legalább lassú is. Lehet az implementálás módja sem mindegy és az optimalizálás, remélhetőleg ez az rF2 esetén jobban fog sikerülni! -
FLx
addikt
válasz
Citroware
#39578
üzenetére
En kiprobaltam kb. mindegyiket az elmult fel evben. Ha jatekelmenyt keresel, akkor Gran Turismo Sport vagy Forza. Ezekkel szerintem semmi nem veszi fel a versenyt elmenyben, a fizika, vezethetoseg stb. meg pont eleg realis, a celnak megfelel.
Ha "igazi" szimulatort keresel, abban nem lesznek meg a klasszikus jatekmodok, azoknak nem is ez a celjuk es mas a celkozonseg is. A szimulator ele oda kell ulni fixen napi sok orat, sok even keresztul, hogy megtanulja az ember, ott nem a "jatekot" keresed. Ott altalaban versenyezni akarsz. Azert sem baj ha keves auto van, mert mire egyet rendesen megtanulsz az is vegtelen hosszu ideig tart, a versenyzok sem ugralnak egyik tipusu autobol a masikba ket verseny kozott, de legtobbszor meg eletuk soran se.
De, hogy tanacsot is adjak. En sok ev GT es Forza utan gondoltam valtani valami "komolyabb" dologra es vegul az AC-nel kotottem ki. Itt erzem azt, hogy mintha tenyleg valami igazi autohoz hasonlo dolgot vezetnek, viszont szepen lehet vele jatszogatni single playerben is, nem kell rogton online bajnoksagokba menni. ahol eselyem se lenne. Viszont az alap AC eleg szegenyes, kellenek hozza a modok. En megvettem fillerekert az ultimate edition-t aztan content manager, shaders patch, sol. Illetve vegtelen 3rd party palya, skin pack, auto toltheto le, kozuluk rengeteg boven olyan minosegu, ha nem jobb, mint a gyariak. Es tudsz sajat magadnak osszerakni bajnoksagokat is, amilyent csak szeretnel.
Szoval osszefoglalva, egy jatekban soha nem lesz meg amit keresel, de nem is baj. Ha pl. csak jatszani szeretnek egy jot, akkor elinditom a GT-t es megyek par versenyt, de ha igazan versenyezni szeretnek, akkor inditom az AC-t. Mert egy GT ele oda lehet ulni csak ugy, akar hulla faradtan is es lazan gurulgatni, de minel inkabb a realitas fele akarunk menni, annal inkabb munka lesz az egesz dolog. Minden fektavon, minden kigyorsitasnal koncentralni, a teljes verseny alatt "dolgozni" kell es meg elotte az auto beallitasai is a palyanak megfeleloen stb.
szerk. Arra azert keszulj, hogy AC beallitasa nem 5 perc lesz, en kb. ket hetet toltottem el vele, de mondjuk elveztem.
-
GalaHU
addikt
válasz
Citroware
#39578
üzenetére
Az Assetto Corsa karriermódja 90%-ban lefedi az elvárásaidat, egyedül az autóvásárlás marad ki.
Nem mellékesen, ha végigrágod magad rajta, elég jól megtanít vezetni.
A gyengébb AI-ra ott a Content Manager, sokat dob rajta, egyèbként is elkél a SOL-hoz meg a shader pack-hoz. Ezekkel már látványra is felveszi a versenyt az ACC-vel, és szinte a világ összes pàlyája elérhető.
-
Joshi
titán
válasz
Citroware
#39582
üzenetére
Assettoba van Abart stb, meg BMW a fanoknak, de nem az a lényeg. Project Cars-ról megoszlanak a vélemények, inkább a Gran Turismo és Forzához hasonlítanám. Ha ezek nem jönnek be neked akkor nincs mit tenni. Egy SPA vagy Nordschleife-n mi értelme van körözni egy utcai autóval?
-
-
-
drsanya
aktív tag
válasz
Citroware
#27307
üzenetére
Szvsz ettől jobbat ma itthon nem találsz, nekem ugyanez van, de van más színben is. Baromi kényelmes, állítható a háttámlája, gyárilag ott a sín, amivel felszerelheted. Én kb 5 éve kaptam páromtól, mert nem engedte a bontott ülést, akkor mondjuk olcsóbb volt, de nem bántam meg
Endurance versenyzem, volt már, hogy 3 órát is nyomtam benne és nem fáradtam el.
-
RaGi91
senior tag
válasz
Citroware
#23698
üzenetére
Természetesen. Ha kikapcsolod az auto kuplungot és olyan autóval mész, amibe kell, akkor kuplung nélkül nem fog bemenni a sebességbe. Igazából ezt be tudod állítani váltó nélkül is, csak a kuplungolás mellett a pillangóval váltasz.
@Met Nekem sima T3PA van mondjuk, de 100%, hogy nem fizetnék egy fillért sem a T3PA-pro-ért. Szerintem a T150 pedáljáról sem éri meg váltani. A legolcsóbb, amit vennék, az egy PTR modos G25 vagy G27 pedálszett. Efölött Fanatec, Protosimtech, Heusinkveld.
-
Shodan
őstag
-
Remington
őstag
válasz
Citroware
#23693
üzenetére
Még az SHH Shifter 7R nevű váltó megfontolandó. 3D nyomtatóval készíti egy srác Spanyolországban.
Jóval nagyobb az ellenállása mint a TH-nak és két mozdulattal szeki módba lehet rakni. Viszont a 3D nyomtatás miatt nem túl szép és én nagyon kicsinek találtam. Na meg rendelés után 2-3 hónap mire megkapod. Olyan 30 körül megvehető szállítással.
Youtube review -
RaGi91
senior tag
válasz
Citroware
#23693
üzenetére
Nekem ez van hozzá. A váltó ellenállása nem vehető túl magasra, szóval egy valós autóhoz viszonyítva sokkal könnyebb váltani vele. Egy 2004-es Honda Accord 2.0 benzinesem van, ahhoz képest nem olyan jó, de legalább kapható itthon. Közel duplájáért van még a Fanatec váltója, arra mindenki azt mondja, hogy nagyon zsír. Nekem tökéletesen megfelel a Th8A. Elromlani nemigen fog.
Előnyök a Fanatec-ével szemben:
-Olcsóbb jóval
-Itthon kapható
-konzolon is lehet használni a TH kormányokkalHátrányok:
-Nem olyan valósághű (de nem is rossz)
-Nem lehet állítani a szekvenciális rész ellenállását
-Legalább 2 perc átrakni szekvenciálisból H-pattern-reVannak még ilyen házi barkácsolt váltók is, aprón ritkán szoktam látni. Volt egy valaki, aki megpróbált itthon ebből üzletet csinálni, de nem volt elég vásárló és az anyagköltség, ill. a munka is sok volt vele, szóval abbahagyta.
Hátha valaki tud még itt valami alternatívát, de ebben az ársávban szerintem az emberek 99%-nak ez a 2 közül van valamelyik.
-
-
guftabi96
addikt
válasz
Citroware
#21228
üzenetére
+ érdemes kipróbálni a jack spade ffb tweakert is.
Valamivel jobb lesz.
Viszont csak, hogy az én példámat említsem: Assetto Corsában én hamarabb megteszek egy teljes kört az én képességeimhez képest gyorsan és hibamentesen, mint PC-ben.
Egyszerűen azért, mert az én G27-emen több visszajelzést érzek ott, mint a Project Carsban.
Sokkal jobban érzem azt, hogy mi történik.Van, aki ezzel egyetért, van aki nem, ez az én személyes tapasztalatom, biztos van, aki meg a PC ffb-jét tartja jobbnak stb.
-
Joshi
titán
válasz
Citroware
#21194
üzenetére
A PC-én meg van a lehetőséged 60 fps-nél több képkockával játszani ahogy magasabb felbontás is adott, míg ugyan ez konzolon 1080p-ben max 60fps jobb esetben. Nyilván kell az erős vas PC-re, de ahhoz hogy szép grafikád legyen és sok fps-ed elengedhetetlen az erős hardver. Elvileg Kunos azt ígérte hogy nem lesz butább az Assetto konzolon, de majd meglátjuk.
-
ozoli78
tag
válasz
Citroware
#21192
üzenetére
Pcarsban biztos nincs nagy külömbség,pc vs konzol.
Álltalánosságban gondoltam ,fizikára ,hangokra,grafikára.
Én anno Gt5 öztem aztán kiprobáltam pc n is a szimulátorozást és na ...
Iszonyat különbség van ,kormány ffb t nem értettem mik ezek az effektek.
Ugyhogy gyorsan abba is hagytam a konzolást.
Online 15 embert egy szeron nem sokszor láttál azokbol is volt 1-2 akik nem látták egymást ,sorolhatnám.
Ugy hogy ha valaki "szimulátorozik" konzolon és van rá lehetősége (gépe) probálja ki pc n.
Nem hinném ,hogy egy ac ugyan olyan lesz konzolon mint pc n. -
wolf033
senior tag
-
neilszab
őstag
válasz
Citroware
#21153
üzenetére
Minél nagyobb a kép, annál jobb!
...annál jobb az immerzió és annál inkább valóban kocsiban érzed magad.Én az 55 4k TV-ét is betoltam közvetlenül a kormány mögé, brutális élmény!
A sima Full HD TV-vel az a gond, hogy túl kicsi a képpontsűrűség, így csak olyan közel érdemes tolni, ahol még nem látod a képet pixelesnek. A végleges Oculus Rift számomra is nagy kérdés (de a DK2 is már elképesztően beadta), viszont aki nem bír várni, vagy anyagilag is egy jó kompromisszumot keres, azoknak jelenleg inkább a 29-es és 34-es 21:9-es monitorokat javaslom, mint a legéletképesebb megoldás.
-
Agyzuzo
addikt
-
Agyzuzo
addikt
válasz
Citroware
#21153
üzenetére
Részemről egy 40-es Philips UHD moncsi kb. 40-50 centiről, nagyon tuti.
Próbáltam a 140 centis FullHD TV előtt is, de UHD-ben annyira jól néz ki a Dirt Rally hogy nem erőltettem tovább a FullHD-t, hiába nagyobb a kép. -
RaGi91
senior tag
válasz
Citroware
#21153
üzenetére
Az egymegjelenítős megoldás nem adja annyira át a sebességet, mint a 3 monitoros, ahol a két szélső monitor szinte csak a sebességérzet miatt van a perifériás látásodnak köszönhetően.
A vélemények megoszlanak. Van aki a 3 monitorra esküszik, van aki meg egy megjelenítőre és van aki meg azt mondja, hogy már felesleges költeni ezekre, mert jön az oculus rift...
Én ha tehetném 3 monitoros setuppal tolnám, de jelenleg egy 121cm-es tv előtt nyomom kb 90 cm-ről, de ha lesz egy állványom, akkor közelebb költözök kicsit.
-
Chrys_
addikt
válasz
Citroware
#21122
üzenetére
A lábad között lesz egy plusz felesleges rúd, pedig oda elég egy is
Sajnos ezek eléggé rugóznak is, valamint utólagos cuccok felszerelése is nehezebb (szerintem). Az Omega a váltótartók felhasználásával sokkal stabilabb állvány. Néhány napja posztoltam itt egy képet az enyémről. -
Chrys_
addikt
válasz
Citroware
#21114
üzenetére
Az ilyen Wheel stand-okat nem ajánlom, nekem hasonló volt Fanatec-ben. Erre cseréltem: GT Omega Steering Wheel Stand.
Ehhez érdemes esetleg plusz merevítésnek ebből 2-t venni: [link]. Ez kell még hozzá (szintén 2 db), amivel a két fő tartóhoz rögzíthető: [link].
Persze ez is MO-n kívülről van, Anglia. -
-
neilszab
őstag
válasz
Citroware
#21106
üzenetére
A Thrustmaster T3PA pedál lényegében ugyan azt tudja/nyújtja, mint a Logitech G25/G27/G29 pedálok, szignifikáns különbséget nem tudnék mondani közöttük.
A T3PA-PRO az egy fokkal már komolyabb, de sajnos nem eléggé, ez ezen a szinten/áron már kevés, túl rövidek a pedálutak és nincs load-cell, szerintem pénzkidobás. A Fanatec Clubsport V2-V3, vagy a PTR pedál sokkal jobb választás, ezek már jóval magasabb színvonalat képviselnek.
#haxiboy
T300 vs T500 kérdésben nem én vagyok a mérvadó, mások véleménye szerint ugyan a T500 erősebb, de a T300 egy frissebb, precízebb és dinamikusabb konstrukció. Ezek nyilván csak árnyalatnyi különbségek...
-
#96349952
törölt tag
válasz
Citroware
#21101
üzenetére
Egyrészt az egész szerkezet központja egyetlen csavar, ami a kormány aljának közepébe, egyetlen helyre illeszkedik. Tehát minden erőhatás végső soron oda megy át. Az én T150-esem 2 hónap után megadta magát és az a középső rész egyszerűen elfáradt és kettétört. Egy fém alkatrész... A négy alsó tapadólapból kettő az első, asztalról való levétel után az asztalon maradt...
Másrészt nem tudod eléggé erősen felfogatni, nekem legalábbis verseny közben mindig és rendszeresen elkezdett kicsúszni, az egyenesekben lökdöstem vissza a helyére. Bár ahogy olvasom, te éppenséggel tolod a kormányt, én meg féktávokon húzom.
Ja, ha meg túlságosan meghúzod, félő, hogy eltörik a kar, amit fogsz, olyan tré anyagból készült.Előtte csak Logitech kormányom volt és semmi hasonló problémám nem akadt. Ezért is lesz a következő kormányom is Logitech, a Thrustmaster nálam egy életre leírta magát.
-
válasz
Citroware
#20714
üzenetére
t300at vedd, az 599xx pereccel, 141ezresért.
a hsz-edbő az jött le, hogy elvileg beleférne anyagilag, így a másik kettő eszedbe se jusson
g29 esetén a kormány gyengébb (és hangosabb, SOKKAL!), a sima t300 pedig sokkal gagyibb pedálokkal járna, ill. a perec sem az igazi (kicsi, az anyaga amugy nem rossz, persze nem alcantara, mint az 599xx)most, hogy ez eldőlt, majd írj a tapasztalataidról, ha megvan
(egyébként a tul gyakori kormánykerék cserélgetést a th kormányain nem javaslom(t300/tx), atomgáz a felerősítés, müanyagba mar bele fémcsavar, vajon mennyi cserét bír ez ki?)
üdv,
egy TX (~T300) és 599xx tulaj ;-) -
-
neilszab
őstag
válasz
Citroware
#20720
üzenetére
A legújabb Gran Turismo sem közelíti meg fizikában/szimulációban a 8-10 éves komolyabb PC-és címeket, a Project Cars bemelegítésnek már-már jó, de az első valóban érdemi szimuláció csak most idén fog megjelenni konzolra az Assetto Corsa személyében.
Az F1 sorozatot meg felejtsd el, szimuláció terén időpazarlás, Project Cars-ban és Assetto Corsa-ban is vannak formula autók, több közük van a F1-hez, mint a hivatalos game-ben bárminek...
-
ozoli78
tag
válasz
Citroware
#20720
üzenetére
OFF
Én gt 5 öztem addig amig be nem szart a pS3 am (hála a jó istennek) és ki nem próbáltam az iRacinget PC n ,és még a többi simet,és hidd el mind veri .
Attol hogy van 1200 autod a garázsban sajnos egyiknek sincs sok köze a valósághoz,ezért most ne haragudj meg de ez tény.
Kőkemény árkád játék rossz online al.PS4 re eddig nem nagyon volt alternatíva viszont ha megy az assetto az mindent ütni fog .
szvsz -
Joshi
titán
válasz
Citroware
#20720
üzenetére
Játszottál az Assettoval PC-én? Vagy esetleg a régebbi PC-és címekkel mint pl Net Car Pro vagy iRacing? Mert én csak PC-én játszok, de pl játszottam a PS3-as GT5-el és szerintem sokkal gyengébb a fizika mint az Assettoé. Versenyezni azonos kategóriával kell lehetőleg zárt szobában normális emberekkel, esetleg egy szervezett ligában.
-
ozoli78
tag
válasz
Citroware
#20714
üzenetére
Hello
Nekem az említett darab van nagyon meg vagyok elégedve vele cibzár hang vs kopogo hang döntsd el melyik idegesít jobban.
Szerintem sokkal halkabb mint a G27 azért irok G27 mert nekem az volt de mint tudjuk a G29 ugyanaz.
A kormány nagyon jó , erősen ajánlott a kesztyű használata mert az alcantara ki fog fényesedni .
A pedál is jó nekem pozitív csalódás volt mert azt hittem rosszabb lesz de gyakorlatilag ugyan olyan jo hanem jobb mint a g27 é igaz a G29 már progresszív rogoval szerelt ,de ebben is van egy gumi mod amit beszerelhetsz.Én biztos a T300 mellett döntenék ráadásul ez jó ár én 152 k ért vettem ,T500 ast cseréltem le erre
Nekem Van hozzá F1 kormány is az is fasza
Na igen ez sem utolsó dolog ,hogy tudod cserélgetni a kormányokat ,ugy hogy ne is gondolkozz.
-
Joshi
titán
válasz
Citroware
#20716
üzenetére
Az a T300-as szett szerintem nagyon megéri még akkor is ha egyenlőre nem veszed meg hozzá az F1-es kormánykereket. Nekem is van egy TH8-as H váltóm nagyon pöpec cucc. Sajnos nem olcsó mulatság a szimezés. Egyébként a Project Cars jobb mint a GT próbáld ki, de lehet hogy lesz Dirt Rally is.
(néha nagy 
Bár ha szép óvatosan,nem b@szod össze a csavarokat,biztos meg tudod oldani.Vagy csak kösd le! 
)
Új hozzászólás Aktív témák
tome0001- Metal topik
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Samsung Trifold, Pebble, Bosch, AI, AI, meg AI - CES 0. nap
- 2026 a GDDR6-os VGA-k éve lesz?
- Végre 120 Hz-es lesz az Apple következő monitora
- Tízezres aksit tuszkolt a Honor a Power 2-be
- Tőzsde és gazdaság
- CES 2026: Kojima segítségével tesz minden korábbi notebookot elavulttá az ASUS
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- További aktív témák...
- iPhone 12 64GB 100% (1év Garancia)
- Eladó Google Pixel 9 Pro 16/256GB / Ajándék fólia és tok! / Akku 100% / 24 hó jótállás
- Samsung Galaxy Xcover Pro / 4/64GB / Kártyafügetlen / 12Hó Garancia
- LicencAruhaz.hu OLCSÓ, LEGÁLIS SZOFTVEREK AZONNAL - Windows - Office - Win Server - ÖRÖK GARANCIÁVAL
- magyar billentyűzet - 121 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070 - 4 év gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest