Új hozzászólás Aktív témák

• #2060 #65675776 törölt tag S W A T #2056

  Új Válasz 2007-08-16 10:30:44 #2060

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz S W A T #2056 üzenetére

  A személyzet mindenképpen minimum három fő, de nem az általad írt leosztásban. Kell ugye egy pilóta, egy másodpilóta és egy loadmaster (magyar szót nem igazán tudok rá megfelelőt), utóbbi felel a tehertérért, abban a szállítmání elhelyezéséért, a külső függesztésért... Persze vezetni elég egy pilóta is, de katonai alkalmazásban ez nem jellemző.
  
  Olyan túl sokat nem adtak el belőle. Pontos számot én sem tudok.
  
  A felújításnak pedig van egy nagy előnye: tipikusan olcsóbban kihozható, mint az újak gyártása. Emellett ha van egy géped, aminek az élettartamának a fele még hátravan, akkor azt nem kifizetődő kidobni.
  
  És akármennyire rekordokat döntöget az amerikai védelmi költségvetés, mostanában szint a fogukhoz kell verniük minden garast. Üzembentartásra és beszerzésre nem olyan nagyon sok jut, nagyrészt a fejlesztési programokra megy el (pl NMD, F-22, F-35, V-22, Virginia, CVN-78, YAL-1...).

• #2057 S W A T senior tag S W A T #2056

  Új Válasz 2007-08-16 08:37:57 #2057

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  S W A T

  senior tag

  válasz S W A T #2056 üzenetére

  Egészen fiatal a polgári gép. [link]
  Inkább pontosítom a kérdést szóval az ujjonan gyártott ch-47-esekhez is két pilóta kell meg egy mérnök vagy elég egy pilóta a vezetéshez (persze a polgári változatot is idevéve)
  
  [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák