Új hozzászólás Aktív témák

• #22 Hieronymus addikt Napfénysüti #21

  Új Válasz 2024-01-16 21:44:48 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Napfénysüti #21 üzenetére

  Nem biztos, hogy kihagyták.
  Lehet előírás, hogy az ajtónak könnyen nyithatónak kell lennie. A csavar nem távolítható el könnyen.
  Utólag is kivehették.

  A vészhelyzeti ajtónak az, az üzemi állapota, hogy nem használják.

  Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

• #19 Hieronymus addikt antiapaladin #11

  Új Válasz 2024-01-15 19:32:24 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz antiapaladin #11 üzenetére

  Az első ilyen baleset után a fekete dobozok adaiból kiderített hiba megy a gyártónak és megy a repülőgép üzemeltetőknek. Azért vannak ezek a légügyi hatóságok, hogy nem ismétlődhessen meg a baleset.

  A nagyon ritka szenzorhiba nem deríthető feltétlenül a sorozatgyártás előtt. Főleg akkor ha a szenzor nem hibásodik meg fizikailag.

  Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

• #6 Hieronymus addikt

  Új Válasz 2024-01-14 17:11:55 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  addikt

  LOGOUT blog

  "...a MAX családban mutatta be biztonságfokozónak tűnő MCAS rendszerét, de elfelejtettek erről szólni a hivatalos dokumentációkban, mint ahogy arról is, hogy a MAX más hajtóműveket, más pozícióban használ, tehát a repülőszemélyzet nem ismerhette meg ezeket a részleteket a lezuhanás előtt. "

  Ez valószínűleg ebben a formában nem igaz. Minden repülőgép modellre külön képzést kell kapniuk a pilótáknak. Pontosan ezen részletek miatt. Ez a légitársaságok feladata, nem a gyártóé.

  A feketedobozok adatait megszokták vizsgálni az illetékes hatóságok, hogy a pontos okot kiderítsék. Amennyiben a pilóták hibás döntése okozta a tragédiát, a hatóságok megosztják a légitársaságokkal.
  Pontosan azért, hogy ne legyen baleset sorozat, ugyanazzal a hibás döntéssel.

  Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

Új hozzászólás Aktív témák