Új hozzászólás Aktív témák

• #151 #89309696 törölt tag solena #61

  Új Válasz 2020-01-18 17:00:17 #151

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #89309696

  törölt tag

  válasz solena #61 üzenetére

  Inkább úgy szólna helyesen a mondat, hogy nincs olyan 125-ös ami ne tudná a 100-at átlépni röhögve.
  A B jogsi után azonnal megcsináltam a B125 kiegészítőt, pontosan ezért, hogy vezethessek egy akkora motort amivel a kocsik ritmusa felvehető és biztonságosan közlekedhetünk (én is meg az autósok is mivel nem tartom fel őket). Ez ez a méret. Nem kell nagyobb, de kisebb pláne nem.

• #70 energy4ever addikt solena #61

  Új Válasz 2020-01-17 16:14:52 #70

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  energy4ever

  addikt

  válasz solena #61 üzenetére

  Nem vagy naprakesz a temaban, az biztos!

  125os siman tudja a 100-at. Nekem van GSX-R 125om, 11KW, tehat papiron is A1. 3asban eleri mar a 100-at, es van 3db sebesseg felfele meg! Teljesitmenyben a legjobb A1-es motor(ara is van, 1,4millio ft!)

  Regi Aprilia RS125 2T akar 180at is megy...(igaz, az A2 mar, hiaba 125)

• #64 e-newsee addikt solena #61

  Új Válasz 2020-01-17 15:15:47 #64

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  e-newsee

  addikt

  válasz solena #61 üzenetére

  Az egy dolog, hogy megb*sz a rendőr, de még meg is büntet!

• #63 #25954560 törölt tag solena #61

  Új Válasz 2020-01-17 14:57:24 #63

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #25954560

  törölt tag

  válasz solena #61 üzenetére

  (ne csak 4t-ben gondolkodj)

• #62 Somatom veterán solena #61

  Új Válasz 2020-01-17 14:54:39 #62

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz solena #61 üzenetére

  Viccelsz? A fateromtól örökölt, 1972 -es, 125 -ös Trophy MZ is símán tudott 100 -at. A 125 -ös, négyütemű Aprilia Scarabeom úgy gyorsul 100 -ig, mint a villám. Olyan 140 -körül lehet a vége. Nem értek egyet azzal, hogy külön motoros képzés nélkül ilyen teljesítményű járműveket lehessen vezetni közúton.

• #60 ivana Ármester solena #58

  Új Válasz 2020-01-17 13:59:30 #60

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ivana

  Ármester

  válasz solena #58 üzenetére

  Teljesen mindegy, mész motorral és a nyerges szabályosan előz szerinted ez kellemes? Egy 125-ös motor meg azért viszi a 100-at.

  Amúgy normálisabb helyeken 125-öst vezethetsz autó jogsival. Ez a B125 így magyar sajátosság. Van ahol részt kell venni egy egy napos oktatáson, de vizsga meg hasonlók nincsenek.

• #59 Vesa veterán solena #58

  Új Válasz 2020-01-17 13:54:58 #59

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vesa

  veterán

  válasz solena #58 üzenetére

  Itthon? Közlekedési kultúra nem létezik. Én 30éve vezetek, és mondhatom, most még rosszabb a helyzet mint korábban.

• #57 ivana Ármester solena #56

  Új Válasz 2020-01-17 13:50:49 #57

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ivana

  Ármester

  válasz solena #56 üzenetére

  Lassabban motorozni mint az autó forgalom szerintem potenciálisan életveszélyes ötlet.

• #55 ivana Ármester solena #54

  Új Válasz 2020-01-17 13:41:08 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ivana

  Ármester

  válasz solena #54 üzenetére

  Hagyományos kismotor jellegű járművek: "M2" kategória, annyi módosítással, hogy ugyanúgy biztosítás, forgalmi, műszaki vizsga, településen max 40km/h, településen kívül max 60km/h.

  Mi a értelme lenne 50 alá korlátozni belterületen, csak feltartja a forgalmat. Én a kismotor kategóriát úgy ahogy van beszántanám. Vonatkozzon az rá, mint a 125-re és lehessen vezetni 125-öst B jogsival.

Új hozzászólás Aktív témák