Jöhet hideg-meleg, vélemények, tapasztalatok

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Ezt kerdezem en is mar regota. Nov 1-tol marcius 1-ig kotelezoen felszerelni oket.

[ Szerkesztve ]

Én pl. most döntöttem úgy, hogy megválok a 4 nyári gumimtól, mert a télit tudom nyáron is használni, de fordítva ez nem működik. Éves szinten nem közlekedek sokat(szerintem 10.000km-t sem megyek egy évben), teljesen feleslegesnek tartom a nyárit. Hamarabb elöregszik, mint hogy lefuttassam...

Amúgy helyből büntetném azokat(ha kell többszázezer forintra), akik nem rakják fel a télit. Nem csak hogy feltartja a forgalmat, de életveszélyes, nem csak magára, de másokra is.

Én már nem! Pismánynál dugult be kicsit aztán mentünk.

[ Szerkesztve ]

Egyetértek. Simán kötelező lehetne...
A műszaki is "elvileg" azért kötelező, hogy az autód megfelelő műszaki állapotban legyen a forgalomban való közlekedéshez, nehogy "gebasz" legyen és balesetet okozz. Na a téli gumi ugyanilyen dolog. Én is megvettem idén. Bele is rokkant a családi kassza... (jó ebbe az őszi telefonvásárlásom is beletartozik... ) De ez egyszerűen kell. Évi kb 5-10 ezer km-t megyünk. Így minimum 5-6 évig jó lesz ez a gumi. Úgy meg leosztva évekre nem nagy összeg.

Plusz nem muszáj újat venni. 2-3 éves jó állapotban lévőt még olcsóbban lehet kapni.

Es amit sokan elfelejtenek, amig fent a teli, addig nem kopik a nyari es forditva.

Én okt végén vagy közepén nekiesek... Esőben jobb+ ha havazik meglátni kinek mi van felrakva.

S lehet hülyeség de a télivel jobb kormányozni a kocsit

Nem (csak) téli gumi kérdése, hogy valaki feltartja-e a forgalmat. Tegnap ugyan esett a hó BP-n, de nem maradt meg, ennek ellenére egy nyomoronc lazán ment 30-cal a belső sávban az Erzsébet-hídon. Őt legalább ki lehetett kerülni a külső sávban.

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

Mentél volna előbb

(#5) Dany007: na és a telefon árából hány téli gumi jött volna ki?

(#9) zoo8800: tudod, mindig van egy suzukis a belsőben, nyáron is

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Tudod a munka a munka és nem tudtam!

Ez (kivételesen) Renault volt, nem Suzuki

rip and tear, until it is done

Ezt én is észrevettem. Sokkal lágyabb lett (pedig szervó sincs).

'' Az élet egyszerű. Döntéseket hozol és nem nézel vissza.'' // Tomorrow's just your future yesterday!

Most jöttem haza, két srác + két csaj egy régi Vectra-val nekihajtott egy kukának, padlóig nyomták természetesen a csúszós úton is. De ma mindenki csúszkált, egyszerűen nem tanulnak semmiből az emberek.

Itt svédben kötelező a téligumi ,sokan szöges gumival járnak. Asszem 1300 svéd korona (40K) abroncsonként a büntetés ha nincs felrakva,mikor meg van szabva. Viszont hiába hordják ezeket a papucsokat a svédek,ha leesik egy kis hó képesek az autópályán 50 el araszolni, bár ott még meg lehet előzni a sort. Sok helyen országúton viszont el van választva egymástól a szembejövő sáv,ha ott kikapsz egy ilyet akkor kilométereket cammoghatsz utána,hiába tudnál menni mondjuk 90-el.

Meg tudom érteni, hogy ott kötelező a téli gumi. Itt, M.o-n azért jóval kevesebbet van hó az utakon. Mondhatni alig van.

rip and tear, until it is done

Erre megint csak azt a közhelyet tudom mondani, hogy itthon a kultúrával van gond.
Nézd meg, leesik 5cm hó és megakar halni a fél ország... Kamionosok csúsznak az út szélére, autók rohannak egymásba... És csak 5 centi hó esett meg egy kis jég.
Mert annak a baromarcúnak muszáj volt előznie tükörjég úton... Mert nem bír pár perccel tovább utazni... mindenki olyan k...va fontos ember, hogy sietnie kell még ilyen időben is...

El se tudom képzelni mi lenne ha olyan igazi hóesés jönne... Amikor egy este alatt leesik 50 centi... De nem ám úgy, hogy 2 nap múlva elolvad... Hanem megmarad mondjuk 2-3 hétig és közben még esik rá pár 10 centi...

Ezzel egyetértek. Gondolkodás és vezetési rutin nélkül a téli gumi nem sokat ér...

A kamionokat jobban meg lehet érteni, aránylag sokkal kisebb tömeg van a hajtott tengelyen, mint egy személyautó esetében. Ezért könnyebben is akadnak el.

rip and tear, until it is done

Én abszolút nem értem. Gyerekként emlékszem rendszeresen olyan telek voltak, hogy az autót úgy kellett kiásni a hóból! Asszem 6.-os voltam, mikor egyik éjjel annyi hó esett, hogy reggel a hasamig ért!
De nem halt meg az ország. Nem volt olyan h ne ért volna ide a kenyér vagy a tej stb...

A kamionost azért hoztam fel, mert azt gondolnám, hogy nekik azért van rutinjuk plusz eléggé fontos a rakomány meg a célba érés annyira, hogy jól felszerelt legyen az a jármű. Lehet naiv vagyok.

azért a teljesség kedvéért hozzátenném, hogy a leesett egy "kis hó" itt tegnap óta 40+ centi volt, emellé -12 fok és itt még relatíve nyugi van (Stockholm-Göteborg távon ilyen 2-3 órás késések vannak, miközben a helyi vonatok percre pontosak). autópályán meg amikor 70-80al cammognak akkor általában a volvo harmadik fokozata se elég rendesen kilátni mert annyira szakad (legalábbis erre, de emlékeim szerint legalább 250-300kmel északabbra vagyok).

autópálya necces lehet, tavaly a gyorsforgalmin kellett sietnem a hózáporba, a 5-10 centis eltolatlan friss hóban azért necces 110el előzni.

szöges gumi egyébként jó, bár egy jobb téligumi általában elég. viszont a még jó de lassan csereérett bordázatú gumival volt, hogy két óráig ástunk a -20-25ben, mire feljutottunk a kocsibejárón.

Dany007: itt 99et emlegetik, amikor reggelre annyi hó esett, hogy eltűntek az autók. aztán a cukorbeteg szomszédhoz BTRrel jöttek a katonák az inzulinnal, mert más nem ment el.

[ Szerkesztve ]

Don't dream it, be it. // Lagom amount.

Így is eleget fizetünk már az autóra, nehogy már még ez is kötelező legyen! Én télen is nyárival járok, amikor száraz az út. Ha esik a hó, vagy tartós mínuszok vannak, akkor meg buszozok. Teljesen felesleges arra a néhány "húzós" napra megvenni 80-90 ezerért a 4 gumit. Tavaly például nem is jártam autóval január-februárban.
Azzal egyetértek, hogy gond az amikor sokan a hóban is nyárival mennek, én nem tartozok közéjük. Bevásárló kp. parkolójában csúszkáltam tavaly előtt autóval, meggyőzött hogy élesbe ne menjek vele hóban Egyébként a télivel is simán meg lehet csúszni, az se mindenható. Csak bátrabban mennek vele, ahelyett, hogy számítanának a megcsúszásra.

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

Nyilván a kötelezettség is csak arra vonatkozna aki használja az autót. Az elakadásjelző háromszögre sincs szükséged ha csak a ház előtt áll az autó.

Egyébként úgy tudom 7 fok alatt ajánlott a téli gumi útviszonyoktól függetlenül. Mégpedig azért, mert a nyári gumi a meleg és annak hatásai miatt keményebb, mint a téli. Télen meg ugye a hideg miatt a nyári gumi még merevebb, még ridegebb lesz. Ezáltal jelentősen veszít a tapadásából. Kisebb lesz a tapadási súrlódási együtthatója. Egyszerű fizika. Aminek következtében Te télen, még száraz úton is nagyobb eséllyel csúszol meg vagy ki, mint az akinek téli van fent.

Szerk.:

Amúgy én 60k-ért vettem 4db jó minőségű téligumit. Nem prémiumkategória, de jónak minősül. Ez kb 4-5 vagy akár 6 évig is jó lesz. De vegyünk csak 4 évet. Ha leosztjuk így máris csak 15 ezer forintba kerül évente.
De apám pl használtan vett gumikat ennél jóval olcsóbban. De volt már mikor azt csinálta, hogy csak a hajtott kerékre tett téli gumit... Szóval van itt lehetőség bőven... És ha az ember nem megy sokat autóval ahogy te is mondod akkor meg még több évig jó...

Amúgy én is tervezem hogy ha lesz egy rendes hó akkor kimegyek csúszkálni egy üres bev.központ parkolóba. Kíváncsi vagyok mennyire tudom kezelni a csúszást... meg tapasztalatnak is jó.

[ Szerkesztve ]

Téli gumi nyáron ha nem is akkora öngól, mint télen a nyári, de ugyanúgy rossz döntés. Jóval hamarabb kopik, nyikorog mint atom, és jobban is csúszik.

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Ja van most káosz,tiszta vicces,hogy az ember azt gondolná,hogy itt tényleg felkészülnek a télre,pedig dehogy. Nem járnak vagy kimaradnak a buszok etc. Pedig itt Malmöben 10 centi hó esett 2x amiből az első majdnem elolvadt.
Asszony öccse volt Stockholmban, írta facebookon, hogy a máskor 6 órás út most 10 óráig tartott.

[ Szerkesztve ]

hm, itt bőven 50 centi fölött van két nap alatt, Stockholmban meg állítólag még rosszabb a helyzet. azért napi 20 centi fölötti hó itt se annyira megszokott.

én úgy mondanám, hogy nem teljesen felkészültek, de azért Magyarországhoz képest összehasonlíthatatlanul jobb a helyzet, csak a hó is több (SJ pl azért eléggé pontos, napi szinten ingázóként is).

Don't dream it, be it. // Lagom amount.

Bizony. Nyáron a melegben az amúgy is lágy téli gumi még lágyabb lesz. Akkor meg azért veszít a tapadásából. Ráadásul piszkosul gyorsan kopik. Ami szintén a lágyságából ered. Nyáron téligumival menni tiszta pénzkidobás... Télen nyárival meg életveszély...

Amúgy a 4 évszakos gumikról mi a véleményetek? Azokat annyira nem ismerem. A tanulókocsin volt 4 évszakos, amivel vizsgáztam... Az első hóba, első kanyarban meg is pördültem vele... a vizsgán! De átmentem.

4 évszakos a tipikus se erre, se arra nem jó fajta.

[ Szerkesztve ]

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

négy évszakosunk volt, nyáron a 140nm nyomatékú autó elpörgette a kerekeit, télen meg csúszott. tényleg semmire nem jó.

Don't dream it, be it. // Lagom amount.

A teligumi szinte semmit nem er, amig a teli kozlekedes gyakorlati oktatasa nem resze a jarmuvezeto kepzesnek. Persze jobb mint a nyari, csak kotelezove ugy lenne ertelme tenni, ha elotte megtanitanak a nepet teli vezetesre. Az auto tulajdonosok 99%-anak fogalma sincs peldaul, hogy mire kepes az autoja havon, vagy jegesedo havas uton, fel sem tudjak merni, aztan persze, hogy rossz donteseket hoznak.

A nyarigumi is er valamit, de csak akkor ha van rendes mintazat. Egyszer levezettem majdnem 1300-at igy (Hamburg-Veszprem) a barom fonokom miatt, vegig szakado hoban, havas, jeges uton, raadasul a rakter is majdnem ures volt. Szal nem megoldhatatlan, de nem tudom, hogy sikerult volna, ha anno apam nem keszit fel teli vezetesbol.

"How a government taxes its citizens is a direct declaration of a country's values."

A probléma ott kezdődik, hogy még előzni se tanítanak meg az oktatáson. Én vártam mikor lesz ilyen... Meg is kérdeztem az oktatót előzni mikor tanulunk... Aszondja' azt majd kint élesben ha megvan a jogsim... Jaaaa mondom vagy úgy....

Pedig azt hiszem az egyértelmű, hogy az egész autóvezetés móka legveszélyesebb része az előzés. Amíg erre se tanítanak addig nem várhatjuk hogy majd hóban vezetést fogják oktatni, gyakoroltatni.

A téli gumi azért megfog télen. Olyan helyzetben is, ahol a nyárival csúszol vagy 200 métert mire megállsz. Én apám Ford Sierrájával mentem egy telet nyári gumival... Minden kanyarba úgy kellett bedriftelnem vele! Szó szerint minden kanyarba úgy csúsztam bele olyan 20-30-cal. Egyszerűen hóban használhatatlan volt.

Tavaly pedig egy nagyon leharcolt téligumival mentem. 5 centis hó, baromarcú kisteherautó nem adta meg az elsőbbséget és kijött elém a kereszteződésben. Kis fék(!) de vagy 10-15 métert csúszott az autó mire megállt. Azt is csak azért mert próbáltam "pumpálni" neki a féket nem tövig nyomni, csak finoman...
Úgyhogy azt túlzásnak tartom hogy nem sokat ér a téli gumi télen a hóban.
De nyilván oktatni se ártana. Nem elméletben, gyakorlatban! Hirtelen helyzetben és így tovább. Persze már azzal is rengeteg életet lehetne menteni ha az emberek változtatnának kicsit a mentalitásukon. Nem muszáj annyira sietni...

Lehet, hogy felreertheto voltam, kepzett sofor autojan nagyon is sokat er a teligumi, osszehasonlithatatlanul jobb mint a nyari! Ez nem is kerdeses. Rendes felkeszites nelkul azert nem er sokat, mert altalaban egy hamis biztonsagerzetet ad az embereknek, azt hiszik, hogy teligumival ugyanugy kozlekedhetnek telen, mint nyaron a nyarival.

"How a government taxes its citizens is a direct declaration of a country's values."

Konkrétan ezekbe a Swiftekbe, amivel fél Magyarország megy nincs ABS, talán 2002-2003 után jellemző. Úgyhogy meglepően sok ilyen autó van az utakon.

[ Szerkesztve ]

Nem bullshit tenyleg hamarabb megall, anyi a kulonbseg h csuszol elore es kesz. Absel iranyithato marad, de ha van rutin csak zavar az abs. Euba kotelezo nem lhehet uj autot abs nelkul eladni mar par eve.

Smoke & Torque

Volt abs ütött is vissza, pedig tényleg finoman próbáltam fékezni. Viszont mikor felengedtem a féket a motorfék jobban megfogta a kocsit. Nem csúszott úgy. Persze aztán egyből megint egy kis fék és vissza...
De mindez elég lassú kb 30km/h környékén volt. Az egész kb 5-8 másodperc volt mire megálltam.

[ Szerkesztve ]

Multik parkolója éjjel, meg nálunk itt az utcákba szoktam csapatni éjjelente

Smoke & Torque

mondjuk tegnap tükörjég volt az utakon... takarítás nem volt, fél óra alatt jég lett mindenhol. Nekem téli gumi van a kocsin, de az első fékezésnél (25km/h-ról) vagy 10m-t csúsztam!! utána már óvatosabb voltam...

...csak én vagyok helikopter?

2-3 év múlva amúgy is cserés lesz már a téli gumim, kb 4 téli szezon óta használom. Szal inkább lefuttatom, minthogy kiöregedjen alólam. Amúgy sem vagyok olyan vadul vezetős típus, 100-nál többel ritkán megyek(persze városon kívül), nem szoktam kapartatni se, amolyan nyugodt típus vagyok, ha kocsiba ülök. Persze a sok birkára tudok ordítani, mint az őrült, de attól még nyugodtan vezetek.

Ausztriában is kötelező, a keleti tartományokban meg ugyanannyi hó esik, mint itthon.

¡GLORIA A LAS PLAGAS!

Szóval van autód, költesz a szervizelésére, meg kurva sokat a benzinre, de gumikat már nem vagy hajlandó rá venni, inkább nem használod, ha kicsit szar idő van? Mi van, ha esetleg valami vészhelyzet lesz és kell az autó? Gondolkozz már..

Akkor megkérek valakit a családban, barátnőm sógorom stb.. Én nem vagyok hajlandó 90-ezret kiadni arra, amire nincs szükségem. Ennyi lenne a normális minőségű 15 colos gumi. Vagy veszek 4 évszakost. A buszokon is azok vannak, és lám egészen használhatóak. A Debrecen-Szegedi távolsági busz az hóban is simán nyomja 90-el, előzgeti a személyautókat.
A nyári száraz úton simán megáll mínuszban is, abs-szel meg főleg. Defenziv, előzékeny vezetés, plusz féktávot betartom. Egyébként az aszfalt úgy is melegebb, mint a levegő ha éri egy kis napfény.

Eladó Lego: 42139 All terrain vehicle

Hogyhogy nem kötelezö a teeli gumi? Azt hittem kötelezö

Egyatalan hogy lehetne mar hoban nyari gumival ertelmesen közlekedni.< 4 evszakos is jo telen/nyaron, meg a teeli is jo nyaron, csak a nyarival telen ne mar..

[ Szerkesztve ]

Hallottam a múltkor valami olyat, hogy lehet, kötelezővé tennék. Remélem így tesznek! [link]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Egy probat meger: Melyik all meg elöbb?
-az a gyerek, aki telen a hoban fut es hirtelen megallitja a labat ugy hogy csusszon -es tolja a laba elött a havat...
-vagy a masik, amelyik futasbol egyre kisebbeket lepve csuszas nelkül fekez le -anelkül, hogy tolnaa maga elött a havat

?

illetve itt elsösorban az iranyithatosag fontosabb, mint az, hogy melyik all meg elöbb: ha csuszik, a kerek all, akkor azzal mar nem lehet kanyarodni kanyarban -es kikerülni sem, pl. egy gyalogost... a nyari gumival telen... Ha a kormanyzott elsö kerek megall az egyenlö azzal, hogy az auto tovabb nem kormanyozhato!

[ Szerkesztve ]