Hirdetés
- Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Asszociációs játék. :)
- Egy korszak vége
- Drive! - Az utolsó gurulás idén a Quadrifoglio-val
- ATI vs. NVIDIA kezdetektől napjainkig II.
- Digitális Állampolgárság Program
- Karácsonyi pofára esés
- eBay-es kütyük kis pénzért
- "A homoszexualitás természetellenes" 😠
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
Új hozzászólás Aktív témák
-
#09819904
törölt tag
Hátha megjön a kedv hozzá!
-
JetiRulez
őstag
Nem tudom, hogy említettem-e, de júliusban egyik haverom is lement a barátnőjével, csak 4T Trabival. Azért azt is megnézték.
Chiller: Hasonlókat soha nem tapasztaltunk, amikor kint jártunk. Érdekes.
rdt89: Ha okádja a füstöt, na akkor keletkezik lúdbőr. Simán illene ezekre a járgányokra egy Smoke&Charm matrica.
"Nem tudom, hányas a kabát nekem, Kakaógengszter rég a nevem, mint az a napközis, ki jól lakott..."
-
Chiller
őstag
válasz
#42431471
#42
üzenetére
Mi airbnb-n foglaltunk 3 éve szállást, és a házigizdák este 9fől megkövetelték a TELJES csendet, nem viccelek, még beszélgetni se lehetett, se tévézni (halkan!), se semmi. Fenyegetőztek, hogy ránk hívják a rendőröket, mert merészeltünk pókerezni (na ahhoz még beszéd se kell ugye igazán)....
Szóval szép-szép Horvátország, de a Görögök mégiscsak ezerszer korrektebbek, rendesebbek.
Egyszer azért megnéznék egy magyar-horvát nyugger vitát
[ Szerkesztve ]
-
-PLevi-
senior tag
válasz
JetiRulez
#38
üzenetére
Tavaly utazási irodás hercehurcával 8 óra alatt lent voltunk a tengerparton, 10 óra alatt már a szálláson (Ajkáról). Idén ez az utazási iroda kiiktatásával is csak bő 12 óra alatt sikerült, hála a csúcsforgalomnak.
Direkt korábban indultunk, mint tavaly, ahhoz képest idén több tapasztalat birtokában is később értünk le úgy, hogy tudtuk hova kell menni...
Az időjárásról annyit, hogy állandó 30-35 fok, két év illetve 16 nap alatt végig napsütés, mindössze tavaly első nap volt egy órás vihar, de azon kívül semmi.
A part menti városok ahol mi jártunk, mind gyönyörűek. Primosten, Rogoznica, Razanj, Trogir és Split. Igaz Split az kicsit más jellegű, de mégis csak egy nagyváros.[ Szerkesztve ]
-
Simi87
senior tag
Jó volt olvasni. Nálunk a 80-as évek elején kikoptak a családból a keleti csodák, csak pár IFA (mármint nagy IFA, nem vartyogó, meg trabicsek)maradt meg. A barátnőm nagyapja tavaly adta el az 1200-as zsigáját, csak párszor ültem benne, de nagyon tetszett.
Nálunk a 123-as Merci, 626-os Mazda, mitsubishi galant, porsche 924, bogár, malac Passat volt a 80-as évek vége, 90-es eleje.
Most csorgatom használtautó.hu-n a nyálam egy 123-as mercire, jövőre én azzal mennék nyaralni. -
105kacsa
őstag
-
JetiRulez
őstag
Köszi, hogy volt időtök végig olvasni és véleményezni. Hadd válaszoljak egy pár hozzászólásra!
oxox: Tud azért ez a kis motor fűteni rendesen. Országúton égeti a lábamat a forró levegő. Kerül még bele egy IFA fűtőmotor és városban is pólós idő lesz az utastérben.
rdt89: Ez 2T Warnyú volt? Mert az az igazi, annak van csak igazán feelingje. Jó kis bádoghang.
105kacsa: Gondolom néztetek nagyot, mi, hogy ki ez az elvetemült bagázs.
-PLevi-: Belső-Horvátország valóban nagyon szép hely, de mikor régen arra jártunk, kihagyva az autópályát, tartott vagy 1,5 napig lejutni a tengerre. Látom a térképen Razanj-t, ott voltunk 5 éve tőle pár km-re Seget Vranjica-ban. Akkor még a 30 éves Audi 90 kocka-traktorral. Szerettem azt a kocsit is, mert 5-6 liter gázolajjal kivitt a világból és soha nem hagyott ott sehol.
TaaT: Előre is felkerül a másik két pár Bömös felni, csak valamiképpen osztókört kellene módosítani, esetleg 1.1-esből vagy Polo-ból bemókolni tárcsaféket és felmenne.
Vesa: Érdekes, mert a régiek, felém jó véleménnyel voltak mindig is a Skodákról.
DuplaZso: Nekem annyira hátul nem volt kényelmetlen, mert viszonylag kis termetű vagyok és úgymond ki van párnázva a hátsó felem (egy kis túlsúly
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Egy biztos, 4 fővel még egyszer már nem vágnék neki, mert úgy az igazi, ha csattra hátra tolhatom a vezető ülést. Akkor tényleg kényelmes és mellettem pedig ülne a majdani párom (remélem lesz olyan ).vadászcsiga: Nekem is a film jutott eszembe és még gondolkoztam is azon, hogy miként szőhetném bele a filmcímet a bejegyzés címébe. Aztán hagytam így.
sanchezsa: Lehet, hogy több évtizede még arra az autóra vártak nagyon sokat és azóta kiszolgálja őket.
"Nem tudom, hányas a kabát nekem, Kakaógengszter rég a nevem, mint az a napközis, ki jól lakott..."
-
#37
Earl_Muttley
őstag
Earl_Muttley
őstag
Ugye parszor lattam mar azt a Trabit. Nem gondoltam volna hogy ekkora tavra kepes meg!
Mindenesetre masodszor is elmeny volt olvasni! Nalunk anyai agon Wartburg volt 30 evig, apai Nagyfaterom meg Skodaval jart ki rengeteget melozni, a nemetekhez altalaban.
Kiszámoltam, hogy életem nyolc évéből kilenc és felet töltöttem apa háborús történeteinek hallgatásával - Louie élete
-
#36
antikomcsi
veterán
vadászcsiga
#35
antikomcsi
veterán
válasz
vadászcsiga
#35
üzenetére
Mint szerintem egyikünk sem, akiknek nem csak egy buli autó, hanem maga a napi élet volt anno.
Persze régen az utak sem ilyenek voltak, lehet nosztalgiázni, de akkoriban, mire Budapestről eljutottunk az ország keleti részébe a szovjet határhoz, az egy egész napos mentet volt. Reggel indultunk, délután érkeztünk 360Km ~ 8óra. Az ember szét ülte az ülepét, azért ne gondolja senki, hogy ugyan olyan komfortos volt ülni egy trabiban, vagy kispolskiban, mint egy mai közép kategóriás autóban.
Olyanok is voltak, amin ma már csak nevet az ember. DKW jól megrakva, négyen ültünk benne, én még csak kis gyerek voltam, tehát nem is a mai súlyommal kel számolni, de amikor hazafelé a szolnoki felüljáróhoz értünk nem sikerült leküzdeni a hatalmas tereptárgyat. Az első kísérletet még kettő követte, egyre messzebbről, nekifutásból. Persze ezek is hasonló eredménnyel zárultak, mint az előzőek. Maradtunk az indulási oldalon.
Ekkor jött a mentő ötlet. Megfordulni, és hátramenetben nekivágni a leküzdhetetlennek hitt felüljárónak.
Ez bevált, hatalmas tempót diktálva ami volt úgy 5Km is óránként, sikerült felkapaszkodni a csúcsra, de máig sem tudom, hogy ki félt jobban, én, vagy édesanyám, aki vezetett.
[ Szerkesztve ]
-
#35
vadászcsiga
félisten
Sanchez638
#32
vadászcsiga
félisten
válasz
Sanchez638
#32
üzenetére
Nekem volt trabantom de nem kívánom vissza. Egy két szépen felújított darabot tényleg jó látni az országban de ennyi, legalábbis nekem.
-
#33
LordVader80
őstag
LordVader80
őstag
jó írás, tetszett
May The Force Be With You!
-
#32
Sanchez638
addikt
vadászcsiga
#31
Sanchez638
addikt
válasz
vadászcsiga
#31
üzenetére
De még ha nem is a határon túlra, de egy két helyet bejárni kellemes tud lenni, főleg hogy egyre kevesebb a trabant. Valamelyik nap egy idős pár láttam 601-el. Jó volt látni, hogy a kapcsolat is olyan öreg lehet mint az autó
Számom az adatlapomon.
-
#31
vadászcsiga
félisten
Sanchez638
#30
vadászcsiga
félisten
válasz
Sanchez638
#30
üzenetére
Bizonyos kor felett már a kényelem ami számít. Autóban, utazásban, szallasban. De fiatalon kétségtelen hogy így van
-
#30
Sanchez638
addikt
vadászcsiga
#29
Sanchez638
addikt
válasz
vadászcsiga
#29
üzenetére
Nekem volt már egy két csodám, és sok minden túl éltek. Am szórakozásnak jó. Bár ezt csak az tudja akit érdekel az autózás. Mint most a bmw őrület is ilyen.
Számom az adatlapomon.
-
#29
vadászcsiga
félisten
Sanchez638
#28
vadászcsiga
félisten
válasz
Sanchez638
#28
üzenetére
Én még ha fizetnének sem
-
#28
Sanchez638
addikt
Sanchez638
addikt
Öröm volt olvasni
, ha lehetőségem lenne én is bevállalnék egy utat egy trabival Számom az adatlapomon.
-
#27
vadászcsiga
félisten
vadászcsiga
félisten
A Go Trabi go című film ugrott be rögtön. Jó írás
-
DuplaZso
aktív tag
Normális műszaki állapotú járművel miért ne lehetne nekivágni egy ekkora útnak ? Az, hogy az egy Trabi, a meghibásodások körét is erősen leszűkíti. Elég vinni magaddal egy fél készletnyi anyagot a gyújtás áramköréhez + 1-2 bizti meg az egyébként is kötelező égőkészlet. Szerszám is csak néhány kell. Én inkább tartok kockázatosnak egy nem _tökéletesen_ megbízható, bármiféle aktuális műszaki fícsörökkel megrakott járművet. Merthogy ha a műszerfalon kigyullad "a" piros lámpa, és/vagy az elekrtonikus/számítógépes vezérlés tiltja a motort, akkor biz bakkhatod. Jó drágán autómentő, körömrágás a szervízben, hogy sikerül-e és mennyiért ? Ilyenkor szokott egyébként besegíteni az asszony és a gyerekek a "mikor indulunk már ?", "meddig kell még várni ?", "éhesvagyok/pisilnikell/fájahajam/öcsémnemhagybékén", satöbbi együttérző félmondataikkal. A hab a tortán pedig amikor behisztizik a fáradt gyerek, az asszony pedig azzal vígasztal téged, hogy "Ugye megmondtam ? / Na, kinek volt igaza ?".
Egyéb iránt bitang kényelmetlen lehetett ekkora távot 4 normális méretű embernek megtenni akkora utastérben.
Remélem mindőtök elmondhatja a történtek fényében, hogy simán meglépné ugyanezt atortúrát mégegyszer. Akkor ugyanis tuti megérte.Trabira pedig vigyázni ! Kis odafigyeléssel, és a rá jellemző, rendszeres karbantartásokkal / beállításokkal / apróbb felújításokkal hűséges használati eszköz marad hosszú ideig. Az pedig, hogy ritkán bedobja a durcát valamiért, kit érdekel, ha egyszer könnyen ki lehet engesztelni ? Néha elég hozzá egy csavarhúzó és egy darabka polírvászon.
Kívánom, hogy minél hamarabb újra kiruccanhassatok, és köszönjük az írást !
-
somé
őstag
Én kispolskival németekhez jártam, 1,5 hónap alatt 3x fordultam. (Celldömölk-Weihmörting oda-vissza 840km.) Kamionok ledudáltak az emelkedőn, akkor még volt határ, az osztrák-magyarnál meg a határőrök körberöhögtek, de szó szerint.
Mindez 1997-ben történt.
(Egyetlenegyszer volt műszaki problémám, de az is akkor, amikor odaértem másodszor, a megszakító besült.)Tech-No-Logical World.
-
Vesa
veterán
A bátorság előtt emelem kalapom, de ezzel együtt, engem a cikk olvasása közben elkapott egy olyan nyomasztó érzés, amit csak az érthet meg, aki már javában élt az átkosban. Amikor még a magyarok 1-2 Gorenjével a trabantok és wartburgok tetején grasszáltak az autópályákon. Siralmas volt, nem kellemes emlék, szánalmas volt nézni ezt akkoriban.
Nekem a Skoda nevű csoda jutott az akkori szarból, amivel még a Balatonig is erőteljes kihívás volt az út. Nem élveztem azt a korszakot, ezért az írás ilyen értelemben számomra kicsit talán mást jelent, de tény, hogy bátorság kell egy ilyen "autóval" ekkora utat bevállalni.A tudomány a valóság költészete!
-
#16
antikomcsi
veterán
antikomcsi
veterán
A TSZ udvarban a kútnál lehetett fogadásokat kötni, azért sietett úgy a kis Géza megkérdezni, hogy mi történt, amikor begurultatok tankolni!
Ja, csak szólok, hogy Ők nem hittek a dologban!
-
Sztbeni
őstag
"Alapjában véve minden (még az alapvető élelmiszerek is) a haza árakhoz mérten mindenhol legalább 1,5x-2x annyiba kerülnek. Talán kisebb közértek árulnak mindent még drágábban. Nem tudom, a horvát bérekhez viszonyítva ez mennyire megfizethető a pórnép számára.
A sörök is drágák. A legtöbb 10 kuna körül mozog (átszámítva 430 Ft körül)."
Ezen meglepődtem. Én tavaly amikor voltam, akkor nekem úgy tűnt, hogy a tengerparton a bolt kicsit drágább, mint itthon, de nem vészesen. De volt ahol azonos vagy akár olcsóbb. És fél liter Karlovacko emlékeim szerint 6 kuna körül volt. Ennyit emelkedtek tavaly óta az árak?
Az igazság semmitől sem fél. Csak attól, ha elhallgatják.
-
-PLevi-
senior tag
Nagyon jó írás, okozott pár kellemes mosolyt így este!
Szép kis út lehetett, minden elismerésem! Elég vakmerő Trabival nekivágni egy ekkora útnak! Még mindig sokkal jobb 100 km/h-val autópályán, mint Sveti Rok-tól Sibenik-ig átlag 50-70 km/h-val hegyek között és szinte folyton falvakban haladni. (Dugó volt az A1-esen, fél óra lépésben vánszorgás után meguntuk és alternatív útvonalat választottunk. Az úticél Razanj volt.) Bár látnivaló lényegesen több van a hegyek közt.[ Szerkesztve ]
-
#9
BlackPriest
őstag
BlackPriest
őstag
tök jó írás, jövőre talán a bogárral is nekivágok egy hasonló körnek kisebb létszámmal
életem első külföldi vezetése is krk-re történt, életem első koccanásával együtt még a balcsinál
búvárkodás részhez, ha lefelé menet befogod az orrod és fújsz egyet, kiegyenlíted a nyomást a füledben és mehetsz lefelé. 10 méterig kell pár ilyen, utána már ritkábbanBogár nélkül lehet élni, de minek?!_______________________________________________ Elnézést, hogy nem illik bele a véleményem a világképedbe.
-
rdt89
addikt
"Trabanttal száguldani élvezet..." Nekünk is volt ilyen csodaszekerünk és ha már NDK, akkor ide berakom a saját IFA-nkat (testvérem volt járműve).
Nagyon jó olvasmány volt és teljesen igaz az, hogy nem kell ott hagyni ha megáll a jármű, mert még ezek szerelhetőek voltak.
-
#5
PhaetonV10
tag
PhaetonV10
tag
Jó volt olvasni az írásod. Bár amondó vagyok, hogy Magyarok vagyunk, ez a faterozás engem idegesít.
-
oxox
addikt
nice!
mi faterral trabant kombival (80-as evek vegen), bejartuk jugoszlaviat ill. megjartuk berlint (meg NDK volt), es romat (90-es evek elejen) is trabival (romaban volt sikere )...nincs is jobb mint mikor berakod a globus konzeveret a motorterbe es a kovetkezo pihenonel mar meleg is gyerekkent nem elveztem, hogy abban eltunk, es nincs penz gyakorlatilag kint semmire, de most szivesen emlekszem vissza ra
[ Szerkesztve ]
Ki gépen száll fölébe.... SC2 nick: oxox character code: 698...dio3/ow: oxox#1525 + #21838
-
pazirezz
tag
Élvezetes olvasmány volt, köszi szépen
Más: végig abban a tudatban voltam, h kis-hazánk országhatárait "fekete matricás" rendszámmal (katalizátor nélküli) nyugatra, dél-nyugatra nem szabad elhagyni, mert az ottani szabályozás nem engedi?!
Rosszul tudtam?https://m.facebook.com/paZirez
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Egy biztos, 4 fővel még egyszer már nem vágnék neki, mert úgy az igazi, ha csattra hátra tolhatom a vezető ülést. Akkor tényleg kényelmes és mellettem pedig ülne a majdani párom (remélem lesz olyan 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
lo Csömör City-ből indultunk el Njivice városába: Balatonlelléig se jutottunk el az Alfa 156-tal, de jött a felmentő sereg!
- Új Bontatlan Apple Studio Display 27 5K Retina Thunderbolt Azonnal Átvehető Deák Térnél.
- Openswim pro fejhallgatót keresek
- Modolt, prémium vezeték nélküli billentyűzet, választható switch - Keychron Q2 MAX ISO
- EK-Quantum Kinetic FLT 360 D5 PWM D-RGB - Plexi tökéletes állapotban eladó
- Logitech g pro x2 lightspeed wireless headset
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest