Új hozzászólás Aktív témák

• #111208 Zola007 veterán Black_Raven #111199

  Új Válasz 2025-04-15 19:49:04 #111208

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zola007

  veterán

  válasz Black_Raven #111199 üzenetére

  YouTube és Autodoc videókra érdemes ilyenkor rákeresni.

• #111201 Tothgera30 Ármester Black_Raven #111196

  Új Válasz 2025-04-15 13:23:32 #111201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Black_Raven #111196 üzenetére

  Nincs csavar, tudtommal. Deknit kell levenni.

• #111200 JanR addikt Black_Raven #111199

  Új Válasz 2025-04-15 08:51:16 #111200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JanR

  addikt

  válasz Black_Raven #111199 üzenetére

  Az is teljesen normális, hogy ha 20 percen belül nem válaszolnak, akkor 2x akkor betűmérettel beírod a kérdésed.

  Ha valaki tudja a választ, beírja. Ha nem, keresned kell tovább.

• #111198 dethroner veterán Black_Raven #111197

  Új Válasz 2025-04-14 19:39:01 #111198

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dethroner

  veterán

  válasz Black_Raven #111197 üzenetére

  Nagyobb betűméret nem volt?

• #106550 Tikakukac titán Black_Raven #106547

  Új Válasz 2023-09-26 15:09:18 #106550

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz Black_Raven #106547 üzenetére

  Egy ideig nincs. Nekünk sem volt. Na utána a lánc azt mondta, hogy taktaktaktaktaktak. Hidrotőkés motoroknál, de úgy általában véve is a hidegindítás a fő probléma. És az mindenképp rosszabb a 10-es hidegoldalinál, mintsem az 5-ösnél.

• #106549 Integrale veterán Black_Raven #106531

  Új Válasz 2023-09-26 13:36:42 #106549

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integrale

  veterán

  válasz Black_Raven #106531 üzenetére

  És hidegen, az alatt az 5 perc alatt amíg bemelegszik, eszi az olajat?

  Ha a válasz nem, akkor az elsô számnak, tehát a hideg oldalnak a változtatása nem befolyásolja. A 40 meg maradt 40.

• #106544 ncc1701 veterán Black_Raven #106535

  Új Válasz 2023-09-26 10:29:43 #106544

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz Black_Raven #106535 üzenetére

  Meg a tököm. Elő kell kotorni a gyári előírást, ott le lesz írva sorban, h mi a jó bele, azaz kívánt ilyen-olyan minősítés, és a viszkozitás. Na, én ebből a sorból az elsőt nézném. Ha túl vastag az olaj, akkor nem fog beférni egyes helyekre, azaz nem lesz kenés, és ahol nincs kenés, ott kopás van.
  Off swiftemhez van írva 0w16, 0w20, 5w30, utóbbit eszem ágába nem lenne beleönteni.

• #106543 Tothgera30 Ármester Black_Raven #106541

  Új Válasz 2023-09-26 10:26:27 #106543

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Black_Raven #106541 üzenetére

  Valószínűleg ha generálozni kellene, akkor is ő csinálná.

• #106539 Tikakukac titán Black_Raven #106535

  Új Válasz 2023-09-26 10:07:29 #106539

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz Black_Raven #106535 üzenetére

  Jó sok 10W után majd fogja azt is aztán jöhet a gépzsír

• #106538 Tothgera30 Ármester Black_Raven #106535

  Új Válasz 2023-09-26 09:52:06 #106538

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Black_Raven #106535 üzenetére

  A Z18XE éppen elvan 10W40-el is, de 5W40 ideálisabb lenne.

• #106532 ncc1701 veterán Black_Raven #106531

  Új Válasz 2023-09-26 05:59:50 #106532

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz Black_Raven #106531 üzenetére

  Szerintem ha egy motor a vékonyabb olajat eszi, akkor nem a vastagabb olaj a megoldás, hanem a motor felújítás.

• #105500 Tikakukac titán Black_Raven #105498

  Új Válasz 2023-03-30 15:18:26 #105500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz Black_Raven #105498 üzenetére

  Jepp.

• #105499 ncc1701 veterán Black_Raven #105498

  Új Válasz 2023-03-30 15:17:29 #105499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz Black_Raven #105498 üzenetére

  Hacsak nincs kedved a motor felől szétflexelni mindent.

• #105497 Tikakukac titán Black_Raven #105496

  Új Válasz 2023-03-30 01:17:54 #105497

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz Black_Raven #105496 üzenetére

  Akkor bizony ott a fűtésboxban kell megnézni mi akadt szét.

• #105489 Tikakukac titán Black_Raven #105488

  Új Válasz 2023-03-29 18:36:14 #105489

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz Black_Raven #105488 üzenetére

  Ha csak 4-es fokozaton megy a venti az előtét ellenállás buli.

  És igen a ventit is szedd szét, mert esélyesen koszos és nagyon nagy ampert szipákol már fel ahhoz, hogy pörögjön szegény.

• #104756 #24845312 törölt tag Black_Raven #104755

  Új Válasz 2023-01-12 18:12:04 #104756

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #24845312

  törölt tag

  válasz Black_Raven #104755 üzenetére

  Nem zár a termosztát, ezért tud beesni üzemi hőfok alá a hőmérséklet.

• #104754 #24845312 törölt tag Black_Raven #104753

  Új Válasz 2023-01-12 17:56:26 #104754

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #24845312

  törölt tag

  válasz Black_Raven #104753 üzenetére

  Menet közben sem mehetne le bizonyos hőmérséklet alá. Csökkenhet ahhoz képest, mintha csak állnál egy helyben, mivel a menetszél is hűt, viszont egy bizonyos szint alá nem süllyedhetne.

• #104752 #24845312 törölt tag Black_Raven #104751

  Új Válasz 2023-01-12 17:49:28 #104752

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #24845312

  törölt tag

  válasz Black_Raven #104751 üzenetére

  Nekem is. Leállított motor mellett. Járó motornál viszont ilyennek nem szabadna megtörténnie, ha igen, akkor nem jó a termosztát.

• #103898 HoaryFox őstag Black_Raven #103893

  Új Válasz 2022-09-18 15:06:44 #103898

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HoaryFox

  őstag

  válasz Black_Raven #103893 üzenetére

  60ezer/4 év, ha a vezérműszíj hajtja a vízpumpát is.

• #103659 mephi666 nagyúr Black_Raven #103657

  Új Válasz 2022-08-11 08:50:10 #103659

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mephi666

  nagyúr

  válasz Black_Raven #103657 üzenetére

  check engine nálunk soha nem volt: csak a csavarkulcsos lámpa jön és "vezérműtengely jeladó hiba" ...próbálták másik jeladóval, azzal is ugyanez... kábelezés nem volt tesztelve... az hogy melegedésre adott időpontban jön, az erősen kontaktgyanú, ami csatlakozóknál esélyes

• #103656 mephi666 nagyúr Black_Raven #103655

  Új Válasz 2022-08-11 07:52:00 #103656

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mephi666

  nagyúr

  válasz Black_Raven #103655 üzenetére

  csavarkulcsos sárga szervizlámpa felvillan már 2 hónapja, de elég jól be tudtam már határolni, mikor milyen gyorsan jön... pl reggel 18-20 fok van, akkor városban 4+ km után... hazafelé 30+ fokban már 2km után jön... ha megkapom a lámpát, nincs egyéb tünet, de leállítás és azonnali újraindítás után azonnal jön a lámpa és érzésre sokkal lassabb 1-2ben a gázreakció, pörgetni is kell rendesen, hogy menjen... ha viszont lámpázik a kocsi, leállítom, bemegyek boltba 10-15 percre várakozni, akkor újraindítás után már nincs lámpa és akár 200km-t is mentünk így... valami lekontaktol szerintem melegedéskor, lámpázik, majd ha állandósul a motortér magasabb hőmérséklete, akkor beáll jól és nincs több hiba hosszabb út alatt sem...

  a debreceni vezérlős azt mondta, hogy ő nem esne neki azonnal a motorvezérlőnek, mert szét lehet locsolni hirtelen pártízezret, nem múlik a hibajelenség, új ecu, programozás, 100ezer a levesbe és továbbra is hibalámpa... épp ezért el kellene indulni az alapoktól: csatlakozók, kábelek... kizárni ezeket a hibalehetőségeket a szürke csatlakozós delphi-t mondta, hogy azok szeretnek elszaródni (miénkben meg véletlenül pont olyan van)

  ...kicsit izgulok azért, mert 2 hónap alatt megtanultam kezelni a hibajelenséget, mentünk 2000km-t, de most holnap vár ránk 300km, jövő héten meg kb 700km... csak kibírja még addig, mire tudok normális villamosságist találni, aki a motorvezérlő kábelét végig tudja mérni...

  ui: az is erősíti a "kábelgyanút", hogy 15 éves a kocsi... gyári kábelekből 1 éven belül javítani kellett a bal hátsó, majd pár hónapra rá a jobb hátsó ajtó kábelezését kb most halódnak ezek sorban...

• #103352 mephi666 nagyúr Black_Raven #103351

  Új Válasz 2022-07-22 15:03:36 #103352

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mephi666

  nagyúr

  válasz Black_Raven #103351 üzenetére

  ...itt nem check engine van, hanem sárga csavarkulcsos autó szervizlámpa és elég jól a meleghez tudom kötni, mikor jön elő... pl reggel 20fokban 4km után városban... most hazafelé 35fokban kb 2km után... most menet közben aprót rántott, lámpa és még 3km-t jöttem hazáig teljesítményprobléma nélkül... ha pl leállítottam volna és újraindítom, esélyes hogy lámpa nélkül mehettem volna főúton 90es tempóval 200km-t is, akkor sem lámpázik újra... de ha városon belül megyek pl 500m-t, leállítom, újraindítom, akkor helyből lámpával nyit és pörgetni kell, rossz a gázreakció is

• #103041 diablo1984 veterán Black_Raven #103038

  Új Válasz 2022-06-24 18:18:23 #103041

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Black_Raven #103038 üzenetére

  Ha hibakód írja, hogy a 4. Injektor leállt, akkor lehet injektor vagy ami vezérli...

• #103039 Integrale veterán Black_Raven #103038

  Új Válasz 2022-06-24 10:47:44 #103039

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integrale

  veterán

  válasz Black_Raven #103038 üzenetére

  Víz nem fogy?

• #103037 diablo1984 veterán Black_Raven #103035

  Új Válasz 2022-06-24 04:58:11 #103037

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Black_Raven #103035 üzenetére

  Gyújtásproblémát nem jelez? Vagy a check engine-el mi a hibakód?

Új hozzászólás Aktív témák