Új hozzászólás Aktív témák

• #36998 mohabá 007 aktív tag zolikaDB #36984

  Új Válasz 2015-02-18 12:36:58 #36998

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz zolikaDB #36984 üzenetére

  Van képem hozzá.

  
  Össz anyagköltségem: 0Ft.Meglévő cuccokból raktam össze.Beraktam egy kicsi gázolajszűrőt,ez az alapjáraton keletkező,és visszavezetett kartergázt szűri.(úgy látom,hogy ez kevés,de valami van)

  

  A lényeg a vastag cső,ez el van vezetve a jobb oldalon látható gyüjtőtartályba.Itt a kartergázban lévő pára min:90% , egyéb olajos koszos trutyi 98% lecsapódik.Innen visszavezetődik a „majdnem” tök tiszta levegő a pillangószelepházba (azóta még olajos koszolódás nyomát se látom)

  

  Olajos,lerakódás nincs,EGR innen nem kap koszt ami lerakódhatna,alapjárati motor is tiszta marad,mocskot máshonnan nem kaphat.
  DEXOS-2 minősítésű motorolajat használok, amely elsősorban az olajfogyasztás csökkentése érdekében rendkívül alacsony párolgási veszteséget ír elő.
  Rövid távon,míg a motor el nem éri az üzemi hőfokot,még ebből az olajból is jelentős mértékű a párolgás. 5-8km-es városi használat mellett 80km után már ennyi dzsuvás lé gyült össze a tartályban.

  

  Röviden, ennyi.

• #36985 zolikaDB veterán zolikaDB #36984

  Új Válasz 2015-02-18 06:43:00 #36985

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zolikaDB

  veterán

  válasz zolikaDB #36984 üzenetére

  Most nem értem... Opelfórumon írják, h kiöntik belőle a trutyit... Ebből hogy?

Új hozzászólás Aktív témák