Új hozzászólás Aktív témák

• #34113 mohabá 007 aktív tag Petya25 #34108

  Új Válasz 2014-11-28 00:08:56 #34113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz Petya25 #34108 üzenetére

  Az általad leírtakból úgy látom,hogy a motor normálisan üzemel,tehát elektromos gond nincs.
  /- hidegen indítva alapjáraton ketyegő motor /
  A gond akkor kezdődik,amikor munkára kényszeríted a sebváltót:
  /- motorra kicsi gáz és normálisan engedett kuplungra azonnal szinte állóra fullad./
  Arra tippelek,hogy a váltóban lévő olaj kevés,(alacsony olajszint) hideg,dermedt olaj kisebb térfogat,tehát mivel nincs megfelelő kenés,megfogja, lefojtja túlterheli a motort.
  /- az első sarkon megállva már simán megindul a szokásos módon is./
  Igen,mert az olaj már nem hideg,kenési tulajdonsásai jelentősen javultak, (megtört)+ térfogata megnőtt,magasabb olajszint./hígabb lett/
  Én elsőre a sebváltó olajszintjét ellenőrizném
  Ez szigorúan magánvélemény.
  Mennyi km van az Astrádban?

• #34109 gban veterán Petya25 #34108

  Új Válasz 2014-11-27 18:54:40 #34109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gban

  veterán

  válasz Petya25 #34108 üzenetére

  Én az elosztófedéllel kezdeném.
  Illetve gyertyakábelon nem látod ha rossz, csak kimérni lehet (már ha nem szakadt, de akkor meg utána nem menne - mondjuk nás hiba sem nagyon javul ).

Új hozzászólás Aktív témák