Hirdetés

  2. Fórumok
  3. PC játékok
  4. Need for Speed: World Online
Keresés
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2013-02-06 15:42

    LOGOUT

    A Need For Speed World egy online játszható multiplayer autós arcade játék, melyet a Black Box nevű fejlesztőcsapat készített. A versenyzés helyszíne az eddigi NFS játékokból ismert helyek: (Most Wanted, Carbon területei).

Új hozzászólás Aktív témák

  • #6604 tutuhawer őstag NFree #6594
    Új Válasz #6604
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    tutuhawer

    őstag

    válasz NFree #6594 üzenetére

    most kicsit beléptem a fórumba, holnap este mondok komolyan vélemény a vspec R35-ről... indulóra annyi, hogy a nitrója kb +35, azaz nem a legerősebb, de érdekes, hogy a pár futamot mentem valakivel és meglepődve néztük, hogy 361 a végsebe4sségem így, ahogy most van, ami nagyon nem kutyafasza. Maga a végseb. sem, és az, hogy el tudtam érni, főleg az! Kanyarban precíz, ami sok győzelmet érhet. Top időket nem közelítek, de a játékélmény 100%-os. 20 éve vártam, hogy egy ilyen géppel mehessek. A nissanok közül csak a fairlady és a 370 Z nem került a kezeim közé, nem is kértem sose, de ez nagyon fasza nekem. Át is festem, nissan gt-r r35 AMS alapha 12 lesz belőle. valentin matricáim vannak, azokat is bevetem... komoly lesz

  • #6597 UFO1 senior tag NFree #6594
    Új Válasz #6597
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    UFO1

    senior tag

    válasz NFree #6594 üzenetére

    Semmi értelme az 50 napnak 30-ig ad heti 2-3 cuccot utána általában 1-et néha 2-őt esetleg érdemes még a 35. napot megvárni utána újra kezdeni pl. 11. napra 13-7-4-es váltót dobott de ezt mondták többen a chat-en is.

    (#6595) D1Rect
    T2-ben szerintem A1 a legjobb Elise csak kanyargós pályára mivel végre és startra nagyon gyengusz erősebb nála a Subaru 3100 b és a Fokus RS és előbbi stabilabb az Escortnál. Jó még az RX–7, Lancia Delta, Audi Quattro.

    T3-bol kimaradt a 911 Carerra hasonló a GT3-hoz + Pagani Zonda bár 10E, az LFA Valentin-i kanyargós pályán nagyon stabil alapon is. Az RTR-X bár csúszik kézben tartható és nagyon erős és gyors.

    TE-be nekem Outlaws könnyebnek tűnik kevesebb a szöges és bár hosszabb begyakorolva PU nélkül végig vihető. Ha privibe-be mész érdemes 5s különbség alatt beérni mind a 4 kocsival úgy jobban ad cuccot.

Új hozzászólás Aktív témák