Új hozzászólás Aktív témák

• #62739 #89309696 törölt tag ΞΔGLΞ #62736

  Új Válasz 2018-11-20 09:15:11 #62739

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #89309696

  törölt tag

  válasz ΞΔGLΞ #62736 üzenetére

  A melegoldali viszkozitás növelése az extrém hőtermeléssel járó terheléshez van, egy autóba téve sűrűbb lesz, mint ami kellene a motornak. Valószínű hangosabb is lenne tőle.
  50-es olajat olyan munkagépekbe rakunk nyáron amik a tűző napon 40 fokban háromnegyed gázon bőgnek egész nap terhelés alatt és a menetszelet a ventilátora generálja csak, ilyen hőterhelés mellett jó az állaga ezeknek az olajoknak mert forróak. Autóból olyanba ami extrémen tuningolt, hogy az igazán forró pontokon (alsó gyűrű pl) is ott maradjon kenni, de mikor be van indítva hidegen akkor ne zseléként kavarogjon 10 percig azért kell a széles spektrum 5W50. Az olajhőmérséklet az ingadozik valamennyire lassan, nem fix.

  Szerintem sokat nem lehet vele kezdeni, amit régen használtál és jó volt vele a motor, azt kell beletenned most is, ha ugyanazt a hangot akarod. A tankolás a problémásabb, mert gondolom nem akarsz csak emiatt kijárni külföldre.

• #62737 ΞΔGLΞ nagyúr ΞΔGLΞ #62736

  Új Válasz 2018-11-20 08:17:42 #62737

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ΞΔGLΞ

  nagyúr

  válasz ΞΔGLΞ #62736 üzenetére

  Élen=télen. Sorry...

Új hozzászólás Aktív témák