Teszem azt legyártottál év végéig egy 2500 pontszámos legendás motort, akkor a következő évben az alap 2500 lesz. Mindkét autóban ez lesz alapban.
Én mindig a motort, és a sebváltót fejlesztem legendásra. Ezekhez kell a legtöbb idő, és pénz is.Ha még marad idő akkor a féket is. A szárnyakkal nem igen foglalkozom.
Nem árt keresni olyan mérnököt akinek van olyan speciális tulajdonsága, hogy ad egy tetszőleges legendás fejlesztést is. Illetve olyan is van aki képes eltörölni három büntető szintet.
A versenyzők két mérnökénél pedig olyat akiknek 20 szintű a fejlesztés, és a javítási szint is.
Nem kell mindkettőnek meglenni a 20-nak. Egyik ebben, a másik a másikban legyen 20-as. Be lehet állítani melyikük mivel foglalkozzon.
Legendás szintű alkatrészt meg alapból fullos, nem kell karbantartani.
high tech, low life
