Új hozzászólás Aktív témák

• #93213 Teasüti nagyúr Topiccsendőr #93212

  Új Válasz 2017-12-28 17:47:58 #93213

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Teasüti

  nagyúr

  válasz Topiccsendőr #93212 üzenetére

  A betét/tárcsa kopás nem állandó arányú? Mennyiben befolyásolja a felhasználó? Egyenes arányban nő a súrlódás a fékerővel, mindegy ki húzza a féket. A felhordott szennyeződést tudnám elképzelni egyedüli lehetséges különbségként.

  Számoljunk egy kicsit:
  Adott az én motorom (cbr 600f4), nem egy nagy vmi.
  60k a Brembo első féktárcsa darabja, 8k az utcai Brembo betét, 14,6k a pályára való betét (feltételezem előbbi organikus, utóbbi szinteres).
  A te számaiddal kímélve elmegy 50000-et organikus betéttel, 30000-et a szinteressel, vagy legyen csak a fele 25000. (Nincsenek adataim erre vonatkozóan.)
  1000 km egy organikus, legyen kétszer ennyi egy szinteres vagy mittudomén.
  50x8k + 60k (50000 km) az első esetben és 25x14,6k + 2x60k (50000 km) a második esetben.
  Előbbi esetben 460k magyar pénz, utóbbi esetben 485k. Ez egy nagyon sarkított példa, nem tudom mennyi km alatt kopnak el ezek, de ha fele annyi idő alatt a tárcsa és kétszer annyit fut mondjuk a szinteres, akkor ezek volnának az eredmények. Ez így 5,5%-os különbség. Erre én simán rámondom, hogy ugyanott vagyok.

Új hozzászólás Aktív témák