- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- bambano: Bambanő háza tája
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Luck Dragon: Utazásra tervezve – Anker Zolo gallium-nitrid töltő
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
mefistofeles
veterán
ez annyira fájdalmas duma........
Rossi hatalmas pilóta de hagyjuk már kérem ezt az "altat" szöveget! Mióta nem világbajnok azóta mindig csak altat! Még altat 3-4 évig aztán szögre akasztja a bukót...... Lehet, hogy fénykorában egy gyengébb szezonkezdést még be lehetett tudni altatásnak, de most már szarik ő arra ki szundikál ki nem! A győzelem a lételeme és odaadná az üdvösségét egy győzelemért!!! ...még, hogy altat.......
-
mefistofeles
veterán
Hát Rossi nagy valószínűséggel nem lesz a Honda ellenfele.....
Ő kb Haydennel max Dovival fog csatázni.
-
boogie84
veterán
Ha így haladnak a fejlesztések akk tuti h nem.
Nem igazán értem h miért nem tudnak ütőképes motort elővarázsolni. Pénz sztem van bőven. Mi baj lehet náluk? Ennyire szar lehet maga a motor, hogy nehéz és apró változtatásokkal mennek előre? Hisz volt h a 2012es motorral ment. Talán még lassabban is.
-
mefistofeles
veterán
-
mefistofeles
veterán
-
Motion_Blur
félisten
állami támogatásnak akkor lenne értelme, ha Talma kezdő lenne
esélyt adna neki, hogy a következő évekre szponzorokat szerezzen
de Talmával mindenki tisztában van, már eleget letett és így se kell sajnos senkinek.. ez szomorú, de sajnos el kell fogadni hogy itt már csak saját pénzből fog menni, vagy sehogy -
Kroni1
veterán
OFF:
Szerencsére nálunk elérhető, és én még tavaly előtt váltottam a nagyon korrekt áraik miatt UPC-ről DigiTV-re, mikor nem is tudtam hogy a 2010-es szezont ők adják. De nagyon boldog voltam, hogy FullHD-ban nézhettem végig az egész szezont!
ON:
Az idei szezon mikor kezdődik? Március végén asszem..?! Már alig várom! Tudja valaki hogy idén ki közvetíti? Megint csak a Digisport? -
mefistofeles
veterán
-
Motion_Blur
félisten
"A Ducatit sokkal nagyobb erővel kell irányítani, mint amihez a japán motoroknál hozzászoktunk, és ezen a területen, a kanyarodási képességen még sokat kell javulnunk. ...Valentino szerint félelmetesen tapad a Desmo hátulja, és a motorerő, az valami horribilis."
Jó ezeket olvasni
-
mefistofeles
veterán
Persze, de gondold végig, Pedrózsika eddig Honda bácsi szeretett kisgyermeke volt még akkor is ha a hőn áhitott VB címet nem tudta (és talán nem is fogja már) megszerezni. Erre jön ez az ausztrál akit nyilván nem azért szerződtettek, hogy Pedrózsika szélárnyékában bürrögjön, és jól elkeni egy ismeretlen vassal az első teszten..... A spanyol helyzete egyből megingott és ezt nehezen viseli. Azt még most is nehezen hiszem, hogy Stonert Pedrosa fölé szerződtették látatlanban de ha sorra el fogja verni a versenyeken is akkor ez a helyzet nagyon is valós lehet. Pedrónak ha tetszik ha nem rá kell kapcsolnia, a csapaton belüli pozicióért is. Legalább egy Rossi-Lorenzo szerű csapattársi iszony előre jósolható!
-
mefistofeles
veterán
-
mefistofeles
veterán
-
mefistofeles
veterán
...ez csak poén volt igaz?....
-
#70869248
törölt tag
Azt megkapod a WSBK-ból.
2T messze veri a 4ütemet, és vezetéstechnikailag jóval nagyobb kihívás,...és szvsz jóval közelebb van egy versenygéphez....hiszen minden második ütem hasznos, ezt nem is kell magyarázni.
Egyedül a feltöltős négyütemű versenyezhetne vele, de olyat versenymotorokon nem fogunk látni.
Egy baja van, hogy a piacon eladhatatlan...de egy prototipus kategóriának ettől függetlenül kiváló. -
#70869248
törölt tag
Gabi stílusa eddig nem a Moto2 stílusa szerintem(!), mert ő nem annyira brahisan teszi a motort, inkább ésszel motorozik és a gumiból élne meg...ezért is érinti különösen nagy problémaként ha elfogy a gumi, bármilyen okból kifolyólag..legyen az futóműbeáll vagy rossz választás.
Amennyiben bentragad az első hatban az nagy dolog lenne, és szépen lassan változtatni kellene a motorozásán, sűrű élmezőnyben nem lehet cicázni...fel kell menni az elejére és ellépni, vagy nagy tempó mellett harcolni és védekezni.
Persze a motorozási finesze fizetni fog így is, de sztem változtatni kellene...mindig szerettem Gabi motorozását és mindig kiálltam mellette, ezt sem azért mondom mintha kritizálnám, hanem mert jobbnak gondolom.
Itt az idő kicsit tökösebben menni, és mellé fineszesen, meg van a tapasztalata minden téren, ha harcolni akar (és bízom benne) akkor sztem most a tökös oldalt érdemes erősíteni, mert ez elég szoros kategória lesz...és ilyenek mint Debon pl. beteszik a motort...akkor is ha az ész azt diktálná hogy ne tegye mert jó a tempó.
Elias a megcélozandó kategória...mert hasonlóan tapasztalt, sőt tapasztaltabb a nagyobb teljesítményű motorok terén, gyors és kemény.
De őt is meg lehet verni. -
#70869248
törölt tag
Persze hogy kár
Sajnálom én is, sok mindennel nem értettem egyet, leginkább Locatelli mellőzésével...azt kifejezetten sajnálom, Loca' olyan jól ment akkor amit előtte is régen, utána pedig a balesete miatt sem láthattunk tőle.
Fantasztikus volt. Remek futamok, a csapat első pole-ja, a Csapat első dobogója, év végi összesítésben 5. hely, a legjobb privátnak járó díj.
..és a teteje, a következő évben teljes gyári támogatás.
...és mit láttunk, Barbera-t leszerződtetik, és Loca' helyére Imre jön fel a 125cc-ből.
Ezt nagyon sajnálom.
Meggyőződésem, hogy egy Spanyol és Olasz élversenyzővel ez a csapat mind anyagilag, mind eredményekben nagyon jó helyzetbe került volna.Ez zavart/zavar engem a legjobban..más is, de Loca'-t kedveltem, és a lelkét kimotorozta akkor.
A legjobban az méltatja ami a Team Toth oldalán áll:
"
..Roberto Locatellit sikerült leszerződtetnünk a 250kcm-es kategóriába, melyben bár először indítottunk versenyzőt, egyből fantasztikus sikereket arattunk, megalakulásunk óta először értünk el dobogós helyezést és év végén a magyar csapat vihette haza a legjobb privát csapatnak járó díjat. Az Aprilia gyár félgyári támogatású motorján ülve, Locatelli több ízben megverte a nagy csapatok jóval erősebb motorjait és minden futamon az első hétben végzett. Ezekkel a fantasztikus eredményekkel csapatunk mind nemzetközi, mind hazai szinten hatalmas érdeklődést és elismerést vívott ki. Eredményeink és médiaszereplésünk alapján pedig 2007-ben először óriási lehetőséghez jutottunk, mely szerint az Aprilia gyár teljes gyári támogatott motort ajánlott a csapatnak.
"
[link] -
Face8814
őstag
Csak neked, csak most!
Doki forevör!
libasorban
mosolyogj már..
új kesztyűt kérnénk..
mintha magamat látnám
a napszemcsi odabaszUtólagosan is elnézést azoktól akik nem csipázzák Rossit, de nékem ő a "févörit"!
-
quby
őstag
"Live Timing will be available for Monday's MotoGP warm-up and race. Live Video will be available from 20.00hrs local time and will feature a delayed broadcast of the warm-up session ahead of the MotoGP Live race broadcast.
A Hi-Res VideoPass to watch the Commercialbank Grand Prix of Qatar is available for €12.95 on motogp.com. Hi-Res and standard VideoPasses for both the opening race and the entire 2009 MotoGP World Championship season are available in the VideoPasses section."
Ezt olvasom a motogp.com-on. ezek szerint ott is megy majd egy online stream? mert a DSF-en nem nagyon látoma műsorban
-
Topiccsendőr
addikt
Jó volt, főleg az, hogy mutatták Stoner-Rossi harcát throttle-brake csíkokkal. Akkor látni lehetett, hogy Rossi csak kóstolgatja Stonert - aki digitálisan ment, Rossi meg éppcsak hozzáért a fékhez-gázhoz.
-
Petya25
őstag
Ennek én is jobban örültem volna...
Jó futam volt, ha nem kellett volna átmennie a fél mezőnyön, szerintem megszoríthatta volna Pedrót. Mire legyűrte a többieket ledarálta a gumikat is, már nem tudott utána menni. Majd legközelebb.Mondtam én hogy Talma dobogón lesz.
-
Integra
titán
jól szétszakadt a mezőny ezek szerint, rossi kibelezte a jamakát, pedróza is stabil volt, sztóner meg úgy tűnik ennyi, idén ő már nem lesz vb.
lorenzo durva, hogy szétinjekciózva is negyediknek begurult, ráadásul 5 sec előnnyel..
meg melandri is végre elöl figyelt.
de az időkülönbségek nagyok sajnos -
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
Az olaszok nem idegenek!
-
Motion_Blur
félisten
Talma: 77.73%
Faubel: 22.27% -
Motion_Blur
félisten
Jó lesz a mai műsor: warmup, 125, 250, 800, F1 qval, GP2
Gooo Stoner & Kimi! -
ész ventura
aktív tag
B@ssz key !
Az a fránya célegyenes!
Az már látszik, hogy magasan a mezőny felett van a csapat!
Gratula Talma, csak így tovább! -
Motion_Blur
félisten
IRTA teszt, második nap - hivatalos köridők:
1. G Talmacsi - 2:06.450
2. M Pasini - 2:07.198
3. H Faubel - 2:07.200
4. S Gadea - 2:07.502
5. L Pesek - 2:07.669
6. R De Rosa - 2:07.831
7. B Smith - 2:07.842
8. S Corsi - 2:07.932
9. S Cortese - 2:08.326
10. A Masbou - 2:08.404
11. M Di Meglio - 2:08.617
12. T Koyama - 2:08.680
13. P Nieto - 2:08.720
14. P Espargaro - 2:08.738
15. E Rabat - 2:08.903
Absz. favorit Talma
Integra: jó a kép
[Szerkesztve] -
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
![[lAyCsI]](http://cdn.rios.hu/dl/faces/own/laycsi.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- CADA, Polymobil, és más építőkockák
- Samsung Galaxy S10 és S10+ duplateszt
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Parfüm topik
- DUNE médialejátszók topicja
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- NVIDIA® driverek topikja
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Gumi és felni topik
- További aktív témák...
- 2év Garancia! MSI RTX 4090 VENTUS 3X OC 24GB GDDR6X Videokártya! BeszámítOK
- Samsung Galaxy S21 FE 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy A26 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4398, 100% Akksi
- Panasonic LUMIX G 25mm f/1.7 ASPH objektív
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest