- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Tonnara di Scopello
- crok: Android ADB, TWRP, ROM, GApps, MicroG, Shizuku, APK és egyéb segédeszközök
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#93853
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Ami engem nagyon zavar: mindig kihangsúlyozzák, hogy a szomszédos és a nem szomszédos, nyugatabbra levő államokban is kb. ugyanennyi az üzemanyag ára, néhol kicsit több, máshol kicsit kevesebb. Azt még soha nem hallottam, hogy a keresetek ugyanezen az országokban 1,2-3-szorosa a magyarénak. Ez lefordítva annyit jelent, mintha nálunk,nekünk, az aktuális üzemanyag árat osztanák 1,2-3-mal. /most sláger, hogy Európában nálunk a legalacsonyabb a lakossági villamos energia ára, /és a keresetek is, de erről megint nincs szó//
-
#93750
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Van egy Piaggio Liberty 50 2t robogóm. Nagyon szeretem, darabokra szedve újítottam fel, tehát ismerem. Minden része jól ki van találva. Egy részletet tovább gondolhattak volna az olaszok, mégpedig a lábak szélvédelmét. Oldalról nézve a motor dizájnos, de szerintem ha a láb előtt levő idomot-burkolatot hasonlóképpen alakították volna ki mint a régi MZ-k, -Schwalbe láb szélvédőjét, /csak nem annyira csúnyán/ nagyot dobna felhasználói szempontból. / a többiről: nagy plexim van, egy kicsit csökkent a végsebesség, de nagyon jó elbújni mögé, megfizethetetlen, a lábra pedig szövet-műanyag szélvédőt nem akarok vannak vele nyűgök.
Amiért írtam: körbenéztem minden lehetséges helyen, semmit nem találtam. Ha valaki a fórumlakók közül tudna ez ügyben segíteni, megköszönném. -
#93738
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Van a képes motoron egy hirdetés, amit nem tudok értelmezni:
- Piaggio Free, 250 eFt.
- 12 LE
- 50 ccm
- a hirdetés szövege alapján maximalista stílusban felújítva
- érintetlen Piaggio blokk
- 60-70 km/h végsebesség
- 2025. február óta hirdetik
Hol csapda? Ennyiért megéri, mégsem adták el, 12LE - 60-70km/h ???, bontatlan blokk.
Aki tudja a választ, okosítson fel. -
#93480
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Van egy vadonatúj Naraku kipufogóm, Liberty 50 2t-re. 5 mp-et volt fenn a motoron, de mivel pár mm hiba volt a könyökben, és annyira közel van a henger kipufogó csonk az alvázhoz, hogy semmilyen módon nem tudtam felszerelni. Kifújt, rettenetesen hangos volt. Próbálkoztam minden átalakítással, de nem sikerült, nagyon szűk a hely. Vettem egy Giannelli-t, jó lett. Akinek kell, ingyen adom, vagy 1 hét múlva kidobom.
A fényképen az átalakítási próbálkozáshoz használt anyagok is rajta vannak. Helyileg Pakson található. -
#92928
dinnye2023
csendes újonc
vendingo
#92913
dinnye2023
csendes újonc
válasz
vendingo
#92913
üzenetére
Sok éves tényleges tapasztalat /nem pont ilyen/ után a legfontosabbnak a dokumentálást tartom. Videóra felvenni több ilyen esetet, és ezek birtokában bármi törvényest meg lehet csinálni. Mert az, hogy szóban elmondod, hogy hangos volt, meg a ház előtt túráztatott, nem jelent semmit - azzal lerázzák, hogy hát biztos így volt-. Arról már nem is beszélve, hogyha szorul a hurok, visszacseréli a kipufogót. Olyan mint a fedélzeti kamera, ha nincs, hiába bizonygatja a vétlen, hogy hogyan volt a baleset, nehéz és hosszú lesz bebizonyítani.
De ha van felvétel, akár a helyszínen vége az ügynek. -
#92839
dinnye2023
csendes újonc
nod1
#92836
dinnye2023
csendes újonc
Kifejezetten hozzávaló, vásárlás előtt több helyről ellenőriztem. Kúpos tömítés esetén minimális szögeltérés is elég, nem mondanám, hogy a Naraku rossz lenne.
A tőcsavarok újak, 6mm-esek. Az a baj, hogy azt a minimális szögeltérést a kúpnál nem lehet alapos meghúzással megszüntetni, mert lehet hogy tönkremegy az öntöttvas henger.
Hétvégén agyaltam a problémán, és arra jutottam, hogy keresek -/találtam/- olyan tűzkarikát, amelyik méretben a kúpos felület közepén fekszik fel. Ezt már meglehet húzni. -
#92834
dinnye2023
csendes újonc
Zoli bácsi
#92832
dinnye2023
csendes újonc
válasz
Zoli bácsi
#92832
üzenetére
Az a tömítés az oem- parts részletrajz szerint akkor kell, ha a könyök 2 db-ól áll, és a két rész közé kell. A könyök és a henger kúposan tömít. Ilyen volt fenn, amit lecseréltem, 2 részből állt a könyök, tömítéssel, és kúpos tömítés a hengernél. Jó volt.
Mondjuk arra nem számítottam, hogy az új Malossi henger és az új Naraku kipufogó nem fog passzolni.
Azért kérdeztem, hátha valaki beleszaladt ilyenbe. A fotó feltöltése nem sikerült, de a lényeg, hogy kúpos a csonk is és a henger is, és ahogy írtam eredetileg sem volt ott tömítés. -
#92831
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Liberty 50 2t-m van. Új Malossi hengert és új Naraku kipufogót szereltem fel. Nem gondoltam volna, hogy gond lesz a kipufogó és henger csatlakozásnál. De lett.
Kúpos csatlakozásúak, nagyon kifúj, rettenetes hangja van. A tőcsavart addig húztam, ameddig mertem, nincs tovább. Mit lehet vele csinálni? -
#92454
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
A Piaggio Liberty 50 2t robogómat 1 éve vettem. A gondom a következő: az első gumi 2021 évi gyártású Vee Rubber 70/90-16, CCR 144 kódu. Ilyen kódú gumit nem találok sehol, pedig csak azt akartam megtudni, hogy milyen minőségű lehet, az árból akartam kikövetkeztetni, mert a Vee Rubberről írnak jót-rosszat.
Első guminak feltétlenül jó minőséget szeretnék. Ez 3 éves gumi, de hogy milyen, sehogy sem tudtam meg. /A mintázata megegyezik a jelenlegi Vee Rubber VRM 144-el./
Ki mit tud erről a gumiról? -
#92387
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Megjött a Malossi Sport 50ccm Piaggio hengerszett. Volna néhány kérdésem a beszereléssel kapcsolatban:
- a két gyűrű szemre teljesen egyforma, mindegyik kemény krómozva van
- mindegyik gyűrűn van 4 betűből-számból álló felirat, ha jól emlékszem ezeknek a
dugattyú teteje felé kell lennie
- ilyen a csapszeg rögzítő gyűrűt még nem használtam, szerintem így kell berakni, de
ebben nem vagyok biztos
Az lenne kérdésem, így vannak-e? [kép]
/Szemre nagyon szuperül néz ki a szett/ -
#92331
dinnye2023
csendes újonc
Zoli bácsi
#92328
dinnye2023
csendes újonc
válasz
Zoli bácsi
#92328
üzenetére
Alighanem maradok az 50ccm-es Malossi sportnál. Nem akarok belemászni a 70ccm hengerrel járó nyűgökbe. Valószínűleg az 50-es is hoz 2-3 le-t, ahogy néztem a leírásokat.
/Új 17,5 porlasztóm, és Naraku kipufogóm van./ Köszönöm a segítséget.
-
#92329
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
S50B Simsonom volt, 1976-os kiadású, a legelsők egyike amit az országba behoztak.
Budapesten vettem újonnan a Skála Budapest Nagyáruház parkolójában.
Valóban be lehetett "rúgni" csak kézzel is ez így igaz. Csak később valamikor, valamiért
már nem, csak lábbal, nehezen. Hogy miért, nem tudom, pedig sajnos kifejezetten maximalista vagyok, mindig rendben volt. Soha nem jöttem rá az okára, de lábbal indult ha nehezen is. -
#92324
dinnye2023
csendes újonc
macilaci78
#92323
dinnye2023
csendes újonc
válasz
macilaci78
#92323
üzenetére
Mindegyik van, de jobban szeretem az önindítót. /valószínűleg azaz oka, hogy korábban simsonom volt, és azt néha elég sokat kellett rugdalni, bár az is igaz, hogy a simsonhoz képest meglepett, milyen könnyen indult berúgásra a Liberty/
-
#92322
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
A motorom Piaggio Liberty 50 2t. Cserélni akarom a henger szettet. Amit kinéztem az a Malossi sport szett. Csakhogy az 50 és 70ccm-es egy árban vannak, és azon gondolkodom, hogy melyiket vegyem? Több helyen olvastam, hogy a 70-es szettet nem tudja átforgatni az önindító.
A kérdésem az lenne, hogy van valakinek ezzel konkrét tapasztalata, megoldása?
/az önindítóm 27 éves, a jelenlegi 50-es hengert átforgatja, de lehet hogy gyengült már, és a 70-eshez egy újjal jó lenne? Nem tudom/ -
#91991
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Van egy piaggio motoros Liberty 50 2t-m. Hengerszettet kell cserélnem, mert a kompresszióm csak 7 bar. Nézegettem, olvasgattam a hengerszettekről a véleményeket, de igen ellentmondásosak, nem tudok dönteni. A motor alapkivitelű, nem is akarom tuningolni, de ha a hengerszettek közül valamelyik hozna 1-2 le-t, az nem ártana, de semmi több. Kigyűjtöttem a lehetséges jelölteket, hátha valaki tudna segíteni a döntésben:
- RMS 23 eft
- 101 octane 24 eft
- Naraku 27 eft
- Eredeti gyári 35 eft
- DR Evolution 40 eft
- RMS 55 eft
- Top Performance 61 eft
- Malossi sport 69 eft -
#91401
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Köszönöm Zoli bácsi és csoki46 segítségét. Nagyon meglepett, hogy a membrán kiszerelésével csak rontottam a helyzeten, amikor abban a hitben voltam, hogy minél több levegőt tud akadály nélkül szívni, annál pontosabb eredményt kapok a tényleges kompresszióról.
-
#91392
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Használtan vettem egy 1997-es Piaggio liberty 50 2t-t. Felújítom, de nem boldogulok a kompresszióval. Egy egyszerű, mindennapos új yato kompresszió mérővel mértem: 7 bar.
Nem tudom hogy jó-e? . A porlasztót és a membránt is kiszereltem a mérés idejére,valamint autó akkumulátorról indítóztam, hogy bírja a tekerést.
Van- e valakinek tapasztalata arról, hogy mennyinek kellene lennie a kompressziónak?
A motor Piaggio. Ha valaki tud, segítsen, előre is köszönöm. -
#91355
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Piaggio liberty 50 2t 1997, használtan vettem, most újítom fel. A variátoron akadtam el:
- a görgők fele féloldalasra kopott, de a variátor többi része hibátlan. A görgőket egyértelműen cserélni kell, csak azt nem tudom, hogy inkább érdemes-e az egészet kicserélni Top Performances TPR variátor GP Piaggio GP-ra, vagy valamelyik másik komplett, jó minőségűre.
Van-e valakinek tapasztalata erről? A gépet nem akarom tuningolni, esetleg még egy Naraku kipufogón gondolkodom. -
#90486
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Van egy 1997-es Piaggio Liberty 50 2t-m. Azt nem tudom eldönteni, hogy a kipufogója
/ami valószínűleg eredeti/ katalizátoros-e? A kipufogó könyökön még rajta van a féregnyúlvány, de szekunder levegő cső nincs és nem is volt. A szekunder levegő cső hiányából azt gondolom, hogy nem katalizátoros, de lehet, hogy rosszul gondolom.
Ha valaki tudja, segítsen. -
#90413
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Nem tudom, hogy mennyi lehet minimálisan a kopóréteg vastágsága a hátsó dobfék fékpofánál Piaggió Liberty 50 esetében, jelenleg 3,5mm. Vagy ha valaki tudja ,hogy milyen vastag az új kopóréteg. Megköszönöm a segítséget.
-
#90243
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Használtan vettem Liberty 50 2t 97-es robogót, nemrégen, most újítom fel.
Az lenne a kérdésem a fórumtársakhoz, hogy mivel 12-es Weber porlasztó van rajta, érdemes-e kicserélnem Dellorto-ra, /12 vagy 17,5/, vagy mivel jó a Weber, maradhat.
Tuningolni egyáltalán nem akarok, csak amit józan ésszel cserélni/ felújítani kell.
Ez az első robogóm, semmilyen tapasztalatom nincs. A másik kérdésem hogy az esetleges 17,5-es Dellorto csere jelentene-e a teljesítményben valamit? -
#90239
dinnye2023
csendes újonc
nyogo83
#90238
dinnye2023
csendes újonc
válasz
nyogo83
#90238
üzenetére
Már eljutottam eddig, úgy van ahogy írod. Csak azt nem tudom, hogy annak van-e jelentősége hogy a 4-re a zöld vagy a fekete menjen, és a 3-nál uez. fordítva, valamint a 2-re a piros menjen vagy a fehér, és az 1-nél uez. fordítva. Ugyanis főleg 1-2 csatlakozók viszonylatában a +12v szét és összekapcsolása történik.
-
#90237
dinnye2023
csendes újonc
Madball
#90236
dinnye2023
csendes újonc
válasz
Madball
#90236
üzenetére
A visszafejtést már megcsináltam:
- zöld: megy a motorblokkba, LOCK és OFF állásban a test van rajta
- fekete: test
- fehér: +12v jön ki rajta a fogyasztók számára a gyújtáskapcsoló ON állásában
- piros: +12v be
De ebből nem derül ki, hogy a késes csatlakozós gyújtáskapcsoló 1-4 számozású kések melyikére - melyiket kössem.
Kapcsolási rajzot pedig sehol sem találtam a neten, 1997 50 2t Liberty. -
#90235
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Rendeltem a Liberty 50-hez gyújtás aljzatot, megjött, olyan mint a régi rossz, csak a réginek forrasztva vannak a csatlakozásai, az újnak /Vicma 9143/ késes csatlakozói vannak, 1-4-ig számozva.Valaki esetleg tudna segíteni, összepárosítani a régi: zöld, fekete, fehér, piros kábeleket az új aljzat 1-4 számozású késes csatlakozóival?
Előre is köszönöm. -
#90072
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Egy 1997-es karbis, olajszivattyús liberty 50 2t-nél szeretném kiiktatni a szivattyút. Ezzel nincs is gondom, hanem a kettéágazó gázbowden helyett, egy darabból álló bowdent szeretnék berakni. Arra jutottam, hogy valószínűleg egy Piaggio 50 /125/ 4t, karbis bowdwnje jó lehetne mert az 1 darabból van, remélhetőleg a bowden eleje - vége jó lenne.
Van ezzel kapcsolatban valakinek tapasztalata? -
#89563
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
#89542
dinnye2023
csendes újonc
válasz
dinnye2023
#89542
üzenetére
Köszönöm a motoros társak segítségét. Nagyon sokat segítettek. Kicsit belemásztam az internet hirdetés bugyraiba, a helyzet elkeserítő a nepperek miatt, megveszik a legolcsóbb, de keresett típusokat, eladásra úgy-ahogy felkészítik a legolcsóbban, rátesznek kb. 100 eft-ot, és már mehet is. /tisztelet a kivételnek/. Valaki előbb-utóbb megveszi. Úgy árulnak, hogy a kérdéseimre sem tudtak válaszolni, vagy csak a sablon szöveg jött.
Több helyen is jártam, csak felszínes ismereteik vannak az árult gépről, és hatalmas duma, amit rögtön kiszúrtam, műszaki vagyok, az idősebb korosztályból.
Amit leírtam, már az egyik fórumtárs is írta, most nem keresem vissza, de a lényege az volt, hogy sajnálja a most vásárlókat kb. -
#89542
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Malaguti Ciak Master 4t 50, 2006-ról van-e valakinek véleménye, rálátása az alábbiakra:
- alkatrész ellátottság
- szerelhetőség
- 20 000 km van a kiszemeltben
- típushibák.
/ Volt egy 89378 sz. bejegyzésem, ahol leírtam a problémámat:
- évi 300 km-t megyek csak, újban gondolkodtam, de korom miatt nagyon rossz üzlet
- a használtak vásárlásától féltem/félek, de más lehetőség nincs úgy látom, a netes böngészések alapján erre jutottam.
Aki tud segítsen, szóljon hozzá. -
#89385
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Köszönet Mindenkinek!
Némi kiegészítés a 89378 hozzászólásomhoz:
- 40 éve motorozok /MZ, most Simson/, ezért nem jöhet szóba elektromos kerékpár
- jogosítvány van 125-re is
- tudtam, hogy az évi 300 km nagyon kevés, de mit csináljak , 40 év benzin gőz......., és
mindig én szereltem a család szocialista gyártmányú motorjait.
- Zoli bácsi és macilaci78 Piaggio Liberty ajánlása nagyon jónak tűnik, köszönöm. -
#89378
dinnye2023
csendes újonc
dinnye2023
csendes újonc
Napokon át tájékozódtam, de csak arra volt jó, hogy teljesen összezavarodjak. Most még Simsont használok, de robogót szeretnék venni, hogy ne kelljen az ülésen átlépnem, valamint unom a sebváltást is már nagyon, /nem vagyok fiatal/. Az esetem eléggé cifra:
- a hozzászólásokból látom, hogy a 50ccm 4t lomha
- 125ccm 4t lenne jó, erre rájöttem.
- új robogót vennék, félek a használtaktól, de évi kb. 300 km-t ! mennék csak.
- kisvároson belül használnám csak.
- fontos, hogy a bukósisak elférjen az ülés alatt.
Amit kinéztem: Yamaha Delight 125 4t, v. Suzuki Adress 125 4t, /esetleg Piaggo Zip 50 4t, a kis futásteljesítmény miatt/ de ez nem sokkal olcsóbb mint a Suzuki Adress 125 4t.
Minden segítséget szívesen fogadok, én már minél többet tájékozódok, annál kevésbé értek bármit.
Van egy vadonatúj Naraku kipufogóm, Liberty 50 2t-re. 5 mp-et volt fenn a motoron, de mivel pár mm hiba volt a könyökben, és annyira közel van a henger kipufogó csonk az alvázhoz, hogy semmilyen módon nem tudtam felszerelni. Kifújt, rettenetesen hangos volt. Próbálkoztam minden átalakítással, de nem sikerült, nagyon szűk a hely. Vettem egy Giannelli-t, jó lett. Akinek kell, ingyen adom, vagy 1 hét múlva kidobom.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
sityupityu- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- Robotporszívók
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Fujifilm X
- Brutálisan drága lehet a Poco F9 Ultra
- iPhone topik
- Pixel plus ultra: teszten a 6K-s LG UltraFine monitor
- Apple iPhone Air - almacsutka
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Linux kezdőknek
- További aktív témák...
- HP Elitebook / Probook üzleti kategóriás notebookok - i5 - i7 - Ryzen - számlával. Frissítve: 04.25
- Lenovo T495s Ryzen 7 pro 3700U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, garancia
- 27% - LG UltraFine 27UQ850V-W 4K IPS Monitor! 3840x2160 / 60Hz / FreeSync
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy Tab A8 / 32GB /Kártyafüggetlen / 12 Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest