Aktív témák

• #44009 Dare2Live félisten SaNyEe #43989

  2011-02-04 12:27:58 #44009

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dare2Live

  félisten

  válasz SaNyEe #43989 üzenetére

  "mert az utascellát azt most pár éve találták ám fel..."

  kitalálhatták akár 50ben is, teljesen 8 mikor. Teljesen más kérdés, hogy mikortól alkalmazták. És a híres kocka Volvos teszt jól rámutat mennyire.

  "Másik dolog a fának csapódás. Én jártam annó tesiórára, s magasugrásnál sokkal jobb érzés volt a 40-50cm vastag szivacsra esni 1,4m-ről mint küzdősportolás közben fél méterről az 5cm vastag tatamira."

  és ha a szivacs elé vasrudakat raktak volna? Ezeknél a régi kocsiknál simán bejön a nem létező utascellába akármi és roncsolja már akár a műszerfal... rotyra szerencsés esetben csak a térdet szerencsétlenbe akármi létfontosságut.
  autó autónál meg marad ami volt: Szép, hogy nagy az elnyelő zónád egy régi kocsinál de még az orrnélküli Fiat500 is "keresztülmegy rajta és megáll a fejedben". Tulaja meg köszöni, hogy hosszú távon lassítottál rajta és kiszáll a kocsiból.

  szerk:
  amúgy az 1.4tonnas kocsi utascella nélkül fal/fának csapodikra jópár video van youtuben.
  Talán a leg"népszerübb" ez: [link]

  és akkor itt van a ~960kgs Fiat500 [link] Nem kérdés.

Aktív témák