Új hozzászólás Aktív témák

• #30142 PociAti őstag Quent1n #30141

  Új Válasz 2024-12-13 11:08:46 #30142

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz Quent1n #30141 üzenetére

  Lehet, hogy lesz egy látszatidőszak amivel elriasztanak egy csomó rollereset,
  Azokat a bizonyos rollereseket, és ezen van a lényeg. A szabálytalankodókat!

  a magyar rendőrség helyzete jelenleg alkalmatlan arra, hogy huzamosabb ideig rámenjenek a közlekedés 1-1 résztvevőjére.
  A huzamosabb ideig történő ellenőrzésnél léteznek sokkal hatékonyabb módszerek. Szúrópróba vizsgálatok, amikor a szabálytalankodók számára magas a kockázat.

  Abban igazad van, hogy a gyorshajtók mellé az ön- és közveszélyes bérrolleresek is bőven felférnek a dobogóra.
  Na amit linkeltél pad, pont kapufa kicsit, mert nem a rolleres teljes súlyával tesztelték. Innentől kezdve máris torz értéket ad.
  A közlekedési eszköz műszaki paramétereit ellenőrzik.
  Nem azt, hogy szembeszélben, emelkedőnek felfelé, hátizsákos kövér ember alatt mire képes egy félig lemerült roller.
  Ütközéskor (lendület megmaradás miatt) komoly jelentősége van a tömegnek. Ha már ennyire belemész a fizikába, akkor a beleset megelőzése, illetve annak mértékének csökkentése a lényeg. Utóbbit figyelembe véve a nagyobb tömegűek számára alacsonyabb sebesség lenne megengedhető. Örülj neki, hogy nem így van, és a járművet a vezetőjétől függetlenül vizsgálják!

  Egy magánszemély mire asszociál a "tervezési sebesség" fogalma kapcsán, az magánügy. Jogi környezetben számít, ott miként definiálták / definiálják. Nem szokták lespórolni annak részletes kifejtését.

  Közben (a rolleres közösség bevonásával) ki lehetne dolgozni egy normális szabályozást.
  Közel 50 szervezet bevonásával történik az egyeztetés, rolleresek is közöttük vannak.

Új hozzászólás Aktív témák