Új hozzászólás Aktív témák

• #28276 alphamooncam őstag pescara #28274

  Új Válasz 2024-08-06 18:16:32 #28276

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  alphamooncam

  őstag

  válasz pescara #28274 üzenetére

  "Egyelore annyit tudunk, hogy a 25 km/h ora felettiek es x kilonal nehezebbek szamit(hat) anak smkp."

  Könyörgöm, csak egyszer olvasnád el, amit leírok !

  Amire Te gondolsz az a 2009 évi LXII.Tv. A kötelező Felelősségbiztosításról értelmező rendelkezésének része:

  ... 10. gépjármű:a) minden olyan, szárazföldön, de nem sínen közlekedő, kizárólag mechanikus (tehát nem emberi vagy állati) erővel működtetett, hatósági nyilvántartásba vett vagy hatósági nyilvántartásba nem vett jármű – a kizárólag mozgáskorlátozott személyek általi használatra szánt kerekesszékes járművek, az elektromos rásegítéssel működő (pedelec) kerékpárok, valamint a mozgáskorlátozott személy által vezetett e-moped járművek kivételével –, amelynek legnagyobb tervezési sebessége meghaladja a 25 km/h-t, vagy legnagyobb sajáttömege meghaladja a 25 kg-t és legnagyobb tervezési sebessége a 14 km/h-t,...

  Jelezni szeretném, hogy ez a törvény nem zárja ki az alábbi törvényeket, különben legkésőbb hatályba lépéskor módosítani kellett volna az alábbiakat is, ami meg nem történt meg, azok továbbra is hatályban vannak, és nem lehet figyelmen kívül hagyni őket.

  Tehát az új törvény azt állapítja meg, hogy mely gépjárművekre kell kötelezően felelősségbiztosítást kötni, nem pedig azt, hogy mi a segédmotor fogalma.

  Az hogy mi számít segédmotoros kerékpárnak az alábbi törvények szabályozzák, és mégegyszer mondom, a kettő nem zárja ki egymást.

  1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól (KRESZ)
  II. A közúti járművekkel kapcsolatos fogalmak:
  r) * Segédmotoros kerékpár: a külön jogszabályban L1e járműkategóriába sorolt kétkerekű, L2e járműkategóriába sorolt háromkerekű jármű, továbbá az L6e járműkategóriába sorolt quad és mopedautó. [link]
  erre hivatkozik*:

  5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról

  (13) * A két-, három- és négykerekű segédmotoros kerékpár (L1e, L2e és L6e járműkategória), a kétkerekű motorkerékpár (L3e járműkategória), az oldalkocsis motorkerékpár (L4e járműkategória), valamint a három- és négykerekű motoros tricikli (L5e és L7e járműkategória) járműkategóriába sorolásának műszaki feltételeit a B. függelék 1. cikk (2) és (3) bekezdése határozza meg...
  erre hivatkozik*:

  ... B. Függelék az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez *
  A két- és háromkerekű gépjárművek típus-jóváhagyási eljárása
  I. RÉSZ Alapvető rendelkezések
  1. Cikk Alkalmazási kör és meghatározások

  (1) Ez a Függelék az összes két- vagy háromkerekű, iker, vagy bármilyen más kerékelrendezésű gépjármű típusjóváhagyására vonatkozik, amely közúti közlekedésre készült, valamint az ilyen járművek alkatrészeire és önálló műszaki egységeire
  Ez a Függelék nem vonatkozik az alábbi járművekre:
  a) olyan járművekre, amelyeknél a legnagyobb tervezési sebesség kisebb, mint 6 km/ó,
  b) gyalogos vezetésű járművekre,
  c) mozgáskorlátozottak által használt járművekre,
  d) közúti- vagy terepversenyen használt járművekre,
  e) a 2000. július 1. [a 11/2000 (V. 24.) KHVM rendelettel módosított 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet B. Függelékének alkalmazási dátuma] előtt már használatban álló járművekre,
  f) mezőgazdasági és hasonló célokra használt traktorokra és gépekre,
  g) elsődlegesen szabadidős terep-tevékenységre kialakított járművekre, amelyek szimmetrikusan elrendezett kerekekkel rendelkeznek, egy kerék elöl és két kerék hátul kialakítással,
  h) pedálos rásegítéssel rendelkező kerékpárra, amely külső, folyamatos 0,25 kW névleges teljesítményű elektromos motorral rendelkezik, amelynek teljesítmény-leadása fokozatosan csökken és megszűnik, amint a jármű eléri a 25 km/ó sebességet, vagy előbb, ha a kerékpáros abbahagyja a pedál hajtását;
  nem vonatkozik alkatrészekre, vagy műszaki egységekre kivéve, ha azokat a Függelék alkalmazási körébe tartozó járművekbe való beszerelésre tervezték;
  nem vonatkozik a járművek egyedi forgalomba helyezésének engedélyezési eljárására.
  (2) Az (1) bekezdésben hivatkozott járműveket a további alcsoportokra kell osztani:
  2a) segédmotoros kerékpárokra, azaz kétkerekű járművekre (L1e kategória), vagy háromkerekű járművekre (L2e kategória), legfeljebb 45 km/ó tervezési sebességgel és az alábbi jellemzőkkel:
  2a1) kétkerekű típus esetében, amelynél a motor:
  – hengerűrtartalma legfeljebb 50 cm3 belső égésű motor esetében, vagy
  – legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legfeljebb 4 kW, elektromos motor esetében...

  Amit aláhúztam a tételes felsorolásban az a kivétel. --> Elektromos roller nincs felsorolva a kivételek között, ezért SMKP.

  Még valami, ami gépi meghajtású és nincs tipus jóváhagyása, az nem mehet közútra, járdára sem!

Új hozzászólás Aktív témák