Új hozzászólás Aktív témák

• #23198 DigitXT félisten lacam #23196

  Új Válasz 2023-08-17 13:45:46 #23198

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz lacam #23196 üzenetére

  A teljes merítés nem tesz jót neki. Értelemszerűen addig meríted, amíg gurulsz,
  de ha van lehetőséged tölteni, töltsd fel. Kevesebbet árt az akkunak, ha kevésbé
  lesz lemerülve, és onnan többször feltöltve, mint ha csutkára meríted direkt nem
  töltve, több úton, majd csak egyszer töltöd fel. Az meg, hogy 80%-ig... Hogyan?

  Ha okos a BMS, és beállítható rajta, hogy meddig engedje, az fél siker. De ebbe
  beletartozik, hogy konfigurálható a balance áramkör is, mikor kezdjen dolgozni...

  Ha nincs ilyen lehetőség és mondjuk csak 4.1V és 4.2V között működne, akkor
  egy "kierőszakolt" 40V végfeszültség 10s akkut feltételezve kiiktatja a működést.
  Szóval egyfelől kímélnéd a cellákat (hogy nem töltöd teljesen tele őket), másfelől
  viszont, pakk szinten az akkunak nem tesz jót, ha elmászik a balance. Ez végül
  visszahat cella szinten is, mivel a cellákat nem egyedileg töltöd, hanem a töltő a
  teljes akkufeszt adja rá a pakkra, és hát a durván szétcsúszott balance túltöltést
  is okozhat bizonyos cellákon. (Erre van a BMS, hogy megakadályozza + rendbe
  rakja a kiegyensúlyozatlanságokat: ha ezt nem hagyod dolgozni, abból lesz baj.)

  TL;DR: ha van lehetőség, akkor töltsd. Ha nagyon forró az akku, akkor várj kicsit.
  De amúgy nem szokott az lenni, és a BMS sem engedné tölteni, ha mégis az.
  Ha nem akarod 100%-ig tölteni, akkor okos BMS-sel van rá esélyed... Mást nem
  nagyon tudok elképzelni, mint jó megoldás: olvastam talán itt is olyat, hogy sima
  időzítős konnektor, ami hamarabb levág, és akkor nem megy 100%-ig, ja, viszont
  szerintem ez pont inkább problémát tud okozni, mint hogy bármit megoldjon.

  Ami jó megoldás lehet, hogy a gyári töltőd csak 41V, így ennek megfelelő lesz a
  a BMS beállítása is, azaz tudja, hogy meddig lesz töltve: hamarabb balanszol.
  Magyarán pont nem kell foglalkoznod az akku kímélésével. Megtették helyetted...
  Az alap dolgokra kell figyelni, ha fagypont alatt volt se kezdd tölteni, de amúgy a
  BMS-nek kutya kötelessége erre is figyelni. Szóval nagyon elrontani nem lehet...

• #23197 Silentfrog veterán lacam #23196

  Új Válasz 2023-08-17 12:52:37 #23197

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Silentfrog

  veterán

  válasz lacam #23196 üzenetére

  Ha vigyázni akarsz rá akkor úgy, mint minden akkut mostanában.
  Esetleg még annyi ha használod utána ne töltsd egyből ebben a melegben.
  40 fokos volt az akku napokban hogy hazaértem.

Új hozzászólás Aktív témák