Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Sport, életmód, utazás, egészség
  4. E-roller topik
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #16072 Thunderzolee veterán bajnokpityu #16068
    Új Válasz #16072
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Thunderzolee

    veterán

    válasz bajnokpityu #16068 üzenetére

    A Ninebot Max G30 a legnagyobb a pálcikarollerek között, 65km-es a hatótávja.
    Hátsó kerekes a hajtása. Ez emelkedöknél jól jön, nem kell "ránehezedni" a roller elejére, nem tud a kerék kipörögni.
    350W-os a motor, és dobfék van elöl.
    A kollega feljebb nem jól írta, a G30LE sem tárcsafékes, azon is dobfék van.
    De egyébként ez a dobfék tökéletesen teszi a dolgát, ha erősebben fogna be, fejreállna a roller, szóval kb felesleges ide a tárcsafék.

    Idehaza a G30E "II"-t lehet megvenni, ez annyiban tér el, h a kormányoszlopon plusz fényvisszaverő matricák vannak, plusz a hátsó sárvédön nagyobb a hátsó lámpa, ill. rendszámtábla tartónak van kialakítva hely, (fel lehet csavarozni).

    Ezek vannak belöle:
    G30D német verzió 20km/h
    G30E EU verzió 25km/h
    G30P global (USA) verzió 20mph

    20mph =~ 30km/h

    Az L verziók (G30LD, G30LE, G30LP) pedig ezeknek a kisebb akkus verziója (picit rövidebb, és a platni is rövidebb), 45km-es hatótávval.

    Létezik még gen1, és gen2 motortípus.
    A G30D, G30E kapja a gen1-et, a G30P a gen2-t.

    Különbség:
    Gen 2: végig tartja a 30km/h-t, mindegy, h az akksi meddig van töltve.
    Gen 1: az akksi töltöttségével összefüggve csökken a végsebesség 25-ről fokozatosan 18-ig (30%-os akksinál).

    A G30P idehaza nem vásárolható meg, csak külföldi oldalakról kuponokkal kb 250ezerért.

    Tehát nincs rajta pluszban nagy akksi a kormányon, az másik típus volt, nem ez.

    Az F40 ezzel szemben tárcsafékes, és elsö kerék meghajtású.
    A Segway is áttért az elsőkerék meghajtásra, legalábbis sz F sorozat, D sorozat már ilyen.

    A töltőcsatlakozó nyilván jobb helyen van, de hát ez a legkevesebb.

    Az F30 és a G30/G30LE is tömlő nélküli kialakitású levegős kerekű. Pneumatikus, ahogy a kolléga is írta feljebb.

  • #16070 ρσгτσ addikt bajnokpityu #16068
    Új Válasz #16070
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    ρσгτσ

    addikt

    válasz bajnokpityu #16068 üzenetére

    Pneumatikus.

    G30LE -nél a motor IPX7 vízállóság.
    Továbbá F40 -nel szemben ő hátsókerekes, hátul elektronikus, elöl tárcsafékkel.

    Szerk.:
    Jah és szintén tekerős csengő van, amiért én sem vagyok igazán oda a G30E II -n...de ez legyen a legnagyobb probléma. Sokan panaszkodnak rá, hogy elkezd zörögni. Nálam is így történt, lassan utána kell néznem hogy kell leszerelni.

    F40 -es szerintem jobb a töltő csatlakozó elhelyezése. Nekem jobban tetszik a taposó része, és 100 helyett 120 kg a terhelhetősége.

    Nagyobbik G30 -asnak nagyobb a taposó része is, mint az LE -nek.

Új hozzászólás Aktív témák