Új hozzászólás Aktív témák

• #11669 Reggie0 félisten Berci77 #11667

  Új Válasz 2022-01-08 14:13:55 #11669

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Reggie0

  félisten

  válasz Berci77 #11667 üzenetére

  600-800W-ig boven pariban lenne a kerekparosok gyorsulasaval.

• #11668 DigitXT félisten Berci77 #11667

  Új Válasz 2022-01-08 00:58:13 #11668

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Berci77 #11667 üzenetére

  Igazából rá tud segíteni* a rolleres, csak nem szereti. (Kick-scooter az eredeti
  elnevezése a kategóriának, nem véletlenül: eredetileg ez a topik is ezekről szólt,
  csak később túlsúlyba kerültek az elektromos rolleresek, így a többiek kiváltak.)

  Szerintem is el lehetne engedni 500W környékére. Viszont 30 km/h-ig. Vagy ha
  25, akkor a biciklistákat is korlátozzuk ugyanitt. Nagy többségük magától teszi,
  viszont a "deviáns" maradék, aki 30 körül hajt, ugyanúgy balesetveszély forrása.
  Egységesnek kellene lennie a történetnek: a hasonló dinamika így nem áll meg,
  vannak, akik legálisan mehetnek lendületből többet, a "pedelec"-esek meg azon
  kívül, hogy ugyanúgy meghajt(hat)ják indulásnál, még kapnak +250W rásegítést.
  Hogy a viharba lenne ugyanolyan a dinamikájuk így, mint a sima kerékpárosoké?

  Ha az lenne a jogalkotó szándéka, amit írsz, akkor "pedelec sipirc a bicikliútról",
  hiába csak 25 km/h-ig segít, a gyorsulása sokkal jobb, emelkedőn meg depláne!

  *: nyilván tempónál már nem fogja rugdosni magát senki... Anno kb. 16-18 km/h
  környékére gyorsultam lábhajtással, hogy be tudjam röffenteni a letiltott vezérlőt:
  síkon kivitelezhető, emelkedőn esélytelen, és hosszú távon fárasztó/izzasztó.

  városi 65-ös tempót
  Ebből viszont az látszik, hogy ez az egész SMKP koncepció mennyire elavult...
  Lévén papíron 45 km/h a tervezési sebessége a "robogónak", pontosabban az 50
  ccm alatti vasnak, hajtsa azt CVT, vagy legyen manuális váltós Enduro, mindegy.
  Ha viszi a 65-öt, akkor az de facto nem SMKP: rendszám, biztosítás, minden.

  Ui: ne akarj legális(nak látszó) rollert venni/tuningolni: adsz a szarnak egy pofont.
  Ha nagyobb teljesítmény kell, olyat kell venni. Ha meg ritka az az emelkedő, hát
  pont meg lehet oldani lábhajtással, vagy alacsonyabb "vánszorgási" sebességen.
  Amikor annyira lelassul, akkor lábbal simán rá tudsz segíteni. Pont ezért annyira
  alacsony építésű a legtöbb roller. (A nagy dögök meg azért lehetnek jó magasak,
  mert azoknak nem kell ezzel számolni, így sokkal jobb lehet a rugózásuk is...)

Új hozzászólás Aktív témák