Új hozzászólás Aktív témák

• #10621 PociAti őstag mézespálinka #10620

  Új Válasz 2021-10-03 13:09:54 #10621

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz mézespálinka #10620 üzenetére

  A 300 W körüli érték a már meglévő szabályokhoz történő harmonizáció miatt lesz majd annyi, amennyi. Pedelec, Tornádó és egyén kerékpárúton közlekedő járműveknél ezt szabták meg. Ez a kiindulási alap.

  A fizika halkan azt súgja, az e-roller lehetséges hogy nem való mindenkinek.

  Kérdésedre válaszolva: közvetlenül az ütközés pillanatában mindegy, hogy a jármű 100W-os vagy 10.000W-os járművel érte el azt a statikus 25 km/h sebességet. Ha gyorsulás, azaz lendület változás közben történik az ütközés, akkor már nem mindegy, mekkora teljesítményű járművek ütköznek.

  És nem véletlenül adtak meg sebesség mellett teljesítménylimitet is. A maximális sebességre nagy tömeget sokkal hosszabb úton lehet felgyorsítani. Mondjuk egy kereszteződésektől mentes, egyenes és sima felületű úton 200-250W körül is el lehet érni a 25km/h-t, de ezek nem is veszélyes szakaszok.
  A saját Xiaomi 1S rolleremen, mely 250W-os sem használom a sport módot, mert az már túl dinamikus, kereszteződésekben (amikor igazán számít), sokkal kiszámíthatatlanabb, ezáltal veszélyesebb lenne a mozgásom.

Új hozzászólás Aktív témák